“老牛,快來看,今年一季度的信用積分出來了,你得分最高,有404分……”7月12日,在曲阜市防山鎮齊李村村民信用幸福幣積分二維碼公示欄處,村民吳景菊一邊用微信掃碼一邊和同行的村民牛紅均說話.

7月14日,比亞迪發布2023年半年度業績預告。今年1-6月,歸屬上市公司股東凈利潤為105億元-117億元,同比增長192.05%-225.43%；扣除非經常性損益后的凈利潤為93億元-103.

智通財經獲悉,MicroStrategy(MSTR.US)在第二季度買入了約3.47億美元的比特幣,這是自2021年底比特幣價格見頂以來,這家知名的加密貨幣倡導者進行的最大一筆交易.

編者按：隨著人們生活方式的變化,這幾年興起了很多新年俗,比如手機搶紅包,短信、微信拜年。來自長寧新涇鎮的民間畫家李榮光老先生,通過他觀察入微的眼睛,寫實質樸的筆觸,記錄下這些新年俗的場景.

11月16日,賽恩斯(688480.SH)正式開啟申購,發行價達19.18元/股,發行市盈率48.09倍,高于行業平均市盈率的18.28倍；本次發行數量2370.6667萬股.

自2015年開始,W16發動機就成為了布加迪品牌的核心,但時至今日,W16發動機也將退出舞臺。近日,布加迪發布了全新敞篷跑車“布加迪W16Mistral”,該車售價為500萬歐元,約合人民幣34.

　　 　　北京時間8月20日,布加迪W16Mistral正式發布,作為一款敞篷跑車,新車搭載了8.0L四渦輪增壓W16發動機,最大功率達1176.4kW,全球限量99臺,凈價為500萬歐元.

來勢洶洶的新能源已經涉足到超跑以及超豪華領域了,法拉利推出了插電式混動車型試水,而道奇也在醞釀挑戰者的純電動版本,賓利則表示W12將逐漸淡出大眾的視野,轉而向新能源領域邁進,無獨有偶.

新能源大環境底下,量產車氣缸數之最的布加迪可謂是亞歷山大,終于在近日公布了一款新車,名為W16Mistral,作為W16發動機的告別之作.