SBF:從餐桌到太空,孫宇晨的“星辰大海”_PLAN

TRONDAO創始人孫宇晨即將開始一場極其慷慨的饋贈之旅。

他計劃攜5名乘員共同乘坐藍色起源旗下“新謝潑德號”飛船奔向太空，越過距地面100公里的“卡門線”。

在商業航天不斷發展的當下，乘坐“新謝潑德號”越過卡門線不算是“前無古人”的壯舉。未有先例的是，孫宇晨此次將“全包”5名乘員的門票，他付出的價格是2800萬美元。

在孫宇晨的推特中，他把這個計劃命名為“星辰大海”——寓意人類在太空中的美好未來。

孫宇晨為何要出巨資？眾多巨富和企業家共同看好的太空旅行是下一個區塊鏈行業嗎？

孫宇晨的“星辰大海”

“星辰大海”計劃來源于孫宇晨拍下的“新謝潑德號”載人首航的一個座位。

美國法官延長SBF在消息應用程序上的保釋限制時間至2月21日:2月10日消息，美國地區法官Lewis Kaplan周四在聽證會上延長了一項禁令，禁止前FTX首席執行官Sam Bankman-Fried（SBF）在欺詐指控候審期間與他曾經控制的公司的員工聯系，并使用加密消息技術，這些保釋限制將持續到2月21日，并指示雙方在2月13日之前解釋他們如何確定SBF不會刪除電子信息。

Kaplan在聽證會上說，“我對防止可能的證人篡改的興趣遠遠大于被告的便利。仍然有蝸牛郵件和電子郵件，還有各種各樣的溝通方式，它們不會帶來同樣的風險。”

此前2月1日消息，法官Lewis Kaplan發布了臨時禁令，禁止SBF聯系FTX或其對沖基金Alameda Research的任何現任或前任員工。2月7日，SBF的法律團隊和檢察官達成協議，修改了有關SBF使用電子通訊的保釋條件。2月8日，法官在一份信件動議回應中拒絕在SBF保釋條件中放寬對其通訊限制的請求。[2023/2/10 11:59:02]

2021年6月，藍色起源宣布，飛船首次載人航天飛行的第一個座位以2800萬美元的價格拍賣。

比特幣全網未確認交易數量為2898筆:金色財經消息，BTC.com數據顯示，目前比特幣全網未確認交易數量為2898筆，全網算力為201.13 EH/s，24小時交易速率為2.48交易/s，目前全網難度為28.17 T，預測下次難度上調0.73%至28.73 T，距離調整還剩3天16小時。[2022/8/15 12:25:16]

藍色起源是亞馬遜創始人貝佐斯投資創立的太空旅游公司。公司在2021年完成首次載人航天飛行，“新謝潑德號”成功從高于100公里的亞軌道空間返回。整個飛行歷時11分鐘，成為人類歷史上第一次沒有飛行員的載人太空旅行。

不過，贏拍者的謎底直到當年的12月22日才揭曉。

當日，孫宇晨通過推特表示，他成功拍下“新謝潑德號”火箭飛船首次載人發射席位，其2800萬美元的競標資金已全部捐出。

孫宇晨同時表示，贏拍的首航艙位將轉為6張船票，并將在全球范圍內招募5位對太空抱有熱忱的人，成為“新謝潑德號”的乘客，與他一起飛入太空。

ETH礦工收入達到1個月高點:金色財經報道，Glassnode數據顯示，ETH礦工收入剛剛達到1,891,688.09美元的1個月高點，2022年7月20日之前觀察到的1個月高點為1,621,802.88美元。[2022/8/11 12:17:09]

“發起‘星辰大海’活動，目的在于激勵更多的人參與太空探索。目前的太空探索也還處在一個早期的階段，太空旅行對普通人而言還是一種十分奢侈的體驗，將其做成公益項目也是為了盡可能地幫助一些人實現太空夢想。”孫宇晨在接受采訪時表示。

孫宇晨式“溢價邏輯”

從一個座位變成了一船人上天，這讓2800萬美元的出價看起來“合理”了一些。不過，如上一次的巴菲特午餐一樣，孫宇晨此次也支付了不菲的超額溢價。

鮑威爾：無法想象我們會在沒有國會批準的情況下推進央行數字貨幣:6月23日消息，美聯儲主席鮑威爾表示，無法想象我們會在沒有國會批準的情況下推進央行數字貨幣。[2022/6/24 1:27:57]

有人不禁會問，孫宇晨是不是瘋子？不過在熟悉孫宇晨的人看來，他是個具備超前眼光的人，他付出的超額溢價一定有著極其理性的考慮。

首先，“星辰大海”計劃能夠讓更多人了解到太空旅行。從2800萬美元競拍首航艙位，到帶領5名成員共同上天，在這一計劃下，會有更多的人了解太空旅行這一新興事物。

這其實很符合孫宇晨長期以來的風格。他對于自己堅信的東西，無論在早期有多么不被看好，孫宇晨都敢于下注，哪怕要付出超額溢價。

以太坊在985美元附近存在近2億美元鏈上借貸清算額度:6月16日消息，據parsec.finance數據顯示，以太坊在985美元附近存在約 1.95 億美元鏈上借貸清算額度，額度主要由Aave組成。[2022/6/16 4:32:54]

而太空旅行本就是孫宇晨極其看好的未來方向，2800萬美元可以資助人類太空事業發展，另一方面也將吸引更多外部資源注入，促進商業航天的發展。

事實上，渴望奔向太空的超級富豪并非只有孫宇晨一人。不少眼光超前的頂級企業家都對商業航天持續大量投入。

微軟聯合創始人保羅·艾倫曾經花費2500萬美元投資打造了世界上第一架私人載人航天器“太空船一號”。貝佐斯、布蘭森和馬斯克都為各自的商業航天公司的技術研發和日常運營投入巨資。在SpaceX獲得NASA訂單以前，馬斯克個人已經給SpaceX投入了1000萬美元，布蘭森和貝佐斯除了持續巨資注入外，還選擇親自參與首飛“帶貨營銷”。

從目前公布的信息來看，尚無有影響力的華人進入到太空旅行的隊伍中。孫宇晨的“星辰大海”計劃預計將顯著提升太空旅行在華人群體中的影響力，也有助于推動中國國內商業航天事業的發展。

針對“星辰大海”計劃，孫宇晨在公開信中寫道：“太空將是人類最后的疆域。”

從這個意義而言，看似“天價”的2800萬美元，實則是孫宇晨代表無數對太空有熱忱的人們向未來遞交的入場券。

“天價”是一種習慣？

付出“天價”，獲得一張“門票”，孫宇晨做過好幾次。

孫宇晨支付的第一次“天價”就是非常規“逆襲”考上北大。孫宇晨在高中時期成績并沒有太多亮點，“400多分的成績，我連自我安慰的理由都找不出”。不甘于平庸的他開始想辦法尋找一條不同于常規高考的出路。他選擇allin最擅長的作文，孤注一擲地準備了三年。

“他一度甚至戰略性放棄了其他科目的日常學習，每天只是專注地背誦獲獎作文。”孫宇晨當時的一名同學表示。

Allin新概念作文大賽，孫宇晨賭上的是他的升學未來。這對一個高中少年來說無疑是天價。

好在他賭贏了，孫宇晨獲得了當年新概念作文大賽一等獎，享受加分待遇，獲得了半張進入北大的門票。又經過了一段時間的瘋狂學業沖刺，孫宇晨終于實現了從三本到北大的逆襲。

又一次廣為人知的“天價”來自于“巴菲特午餐”，這次則是為了布道區塊鏈。2012年，孫宇晨將區塊鏈作為“價值網絡”引入中國，成為中國區塊鏈早期布道者與實踐者。2017年，孫宇晨創立波場TRON，經過5年的發展，波場TRON已經成為全球最受歡迎的公鏈之一，全球用戶數量已經超過1億。十年前，許多人認為“看不懂”的行業未來，正變得逐漸清晰。

孫宇晨曾經透露過“天價”拍下“巴菲特午餐”的初衷。巴菲特是工業革命時代的價值投資的代表，也曾公開表示不認可加密貨幣的價值。在孫宇晨看來，巴菲特就是當時需要去做出努力說服的對象，登上“巴菲特午餐”有助于讓更多人認識和了解區塊鏈。通過“巴菲特午餐”，孫宇晨這個年輕人和區塊鏈行業迅速獲得了頂級投融資行業和大眾的關注。

這兩年來，孫宇晨的身份越來越多元，除了被任命為格林納達常駐WTO大使、特命全權大使，他跨界到更多領域：進軍元宇宙，收藏世界名作NFT......在他看來，這些看似天馬行空的領域，即使現在它們充滿爭議，但也可能成為未來。

因此，價值2800萬美元的“星辰大海”可以看作是孫宇晨為人類未來付出的又一張“超額門票”。未來即使只有百萬分之一的地球人參與了太空旅行，他們的宇宙飛船仍將攜帶有有史以來最多的太空游客，沖出藍色星球，邁向星辰大海。

即使它不是綠洲，不是美麗新世界，仍然是一個巨大的飛躍。

如孫宇晨所說，“這個目標足夠大，值得我投入更多的時間與精力去開拓”。

這對航天領域如此，對每一個擁有夢想的人也是如此。

來源：金色財經

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