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NFT市場的下一個新敘事: Open Loyalty

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注:本文來自@starzqeth推特,MarsBit整理如下:

NFT市場的下一個新敘事:OpenLoyalty

PFP之后,大家都在呼喚更有實用價值的utility,星巴克基于Loyalty打造的會員token是其中重要一類。如果更多品牌開放自己的會員,會帶來一個什么樣的世界呢?

SmartTokenLabs的CMOBrent稱之為OpenLoyalty,分享了3個案例和思考

在web2深受「離線」之苦的行業,通過Token和OpenLoyalty捕獲到了更多價值。我整理為3個案例和價值點

1.Karma電動車:加速數字化,建立更小摩擦的生態聯盟

2.BogotaDevcon:構建快閃OpenMarketplace,捕獲增量價值

ABCDE Capital首屆夏季黑客松今日正式開啟,總獎金池已達6萬美元:8月14日消息,ABCDE Capital推出的首屆夏季黑客松于今日正式開啟,本屆黑客松將為參賽者提供于zkSync生態&開發者社區和其他黑客松合作伙伴及支持者進行技術交流和項目展示的機會。

比賽涵蓋三個方向:ZK基礎設施與工具、ZK應用、其他與ZK相關的主題,總獎金池目前達到6萬美元,最終比賽結果將于9月15號新加坡Demo Day上公布于展示,獲勝團隊將有機會獲得來自ABCDE的投資。[2023/8/14 16:25:01]

3.大眾汽車:打造品牌獲客新方式ClaimtoEarn

詳細展開

1Karma電動車:加速數字化,建立更小摩擦的生態聯盟

汽車是一個典型的「離線」行業,有豐富的第三方生態,包括注冊、保險、共享、租賃、抵押貸款、俱樂部…但每一塊的信息都是不完整且孤立的

Polyhedra旗下跨鏈橋zkBridge已集成至Polygon:5月29日消息,ZK基礎設施初創公司Polyhedra Network宣布旗下跨鏈橋zkBridge已集成至Polygon網絡,用戶可以在Polygon上使用由zkBridge提供支持的互操作性。[2023/5/29 9:48:53]

造成

?車主體驗差:需要主動找第三方服務,且反復提交自己的信息

?第三方服務:效率低成本高

SmartTokenLabs和Karma電動車合作的CarToken可以更好解決以上問題

?KarmaCarToken基于汽車唯一標識VIN號碼創建,代表其所有權

?該Token可以放在任何加密錢包中,同時也是數字鑰匙,可以解鎖和啟動汽車,以及了解車所在位置

Getaverse與東皓證券就Web3信用體系建設展開戰略合作:據官方消息,東皓證券與Getaverse雙方計劃就Web3領域信用體系建設的相關內容展開合作,東皓證券正在積極推進數字貨幣相關牌照申請,并已完成第一階段籌備。自二零一七年起,東皓證券已獲得證監會發出的第一類和第四類受規管活動的牌照,并是香港聯交所和中央結算的參與者。

Getaverse旨在為數字認證系統創建一個基于DID的Web3生態可成長信用協議,建設區塊鏈社會的提供信用價值。Web3項目可以通過Getaverse的開放API接口檢索和訪問數據,包括DEX、NFT、DeFi、GameFi和其他生態應用程序。[2023/5/20 15:15:54]

?該Token可以在以太坊上轉移和出售

尼日利亞央行將于明年1月限制現金提現,鼓勵使用央行數字貨幣eNaira:12月19日消息,尼日利亞中央銀行在一份存款貨幣銀行(DMB)的備忘錄中表示,將于2023年1月9日執行新的貨幣交易政策,其中個人每周的現金提現不應超過10萬奈拉(約225美元),企業的提現不應超過50萬奈拉(約1123美元),ATM取款的上限為每天2萬奈拉(約45美元),超過這些限額的提款將分別收取5%和10%的手續費,并表示其新政策方向符合其無現金政策,鼓勵客戶使eNaira等渠道進行交易。

據悉,eNaira是尼日利亞于2021年10月推出的央行數字貨幣。[2022/12/19 21:53:13]

數據:Bitfinex上的未平倉永續合約價值達到121,827,506美元,創3個月新高:金色財經報道,Bitfinex上的未平倉永續合約價值達到121,827,506.51美元,創3個月新高。

2022年10月26日觀察到之前的3個月高點為121,796,290.23美元。[2022/10/27 11:49:20]

基于CarToken,整個生態實現了OpenLoyalty,用戶同時成為所有第三方服務的會員,所有的服務都變的更簡單

?登記:在發現Token轉移錢包后,車管所可以直接讀取新的Token相關信息來登記,不需要原車主注銷,新車主再去登記

?抵押貸款:車主通過Token借貸即可完成,BendDao上可以抵押車了

?保險:保險公司可以知道這輛車的在保狀態,并且按需給車主提供優惠,而不是一味的打攪

?車主俱樂部:基于Token可以更容易驗證車主身份,且tokengated也保障了社區和活動的私密性

?共享:共享汽車是一個很好的NFT共享用例

更小交易摩擦的生態聯盟被建立,同時讓用戶和服務商受益

2BogotaDevcon:構建快閃OpenMarketplace,捕獲增量價值

另一個「離線」的行業是會議,其痛點和汽車類似:

?參會人員的profile都非常精準,也有圍繞其的一系列第三方服務,從線上到線下

?但參會人員很難被識別,同時由于會議的時間短,構建數字身份和平臺的ROI不夠高,更難形捕獲其價值

SmartTokenLabs為BogotaDevcon的超過6000名參會者提供了tokenticket

然后有趣的事情發生了,出現了25個服務方,給這些以太坊開發者提供權益,包括

?Polygon提供AfterParty的VIP席位,用來建立人脈做招聘

?VC提供Deck的優先查看權

?有項目方在Metaverse里提供虛擬連帽衫

?設計師提供免費的個人主頁設計

?……

通過Token和OpenLoyalty,本身分散在各處的這些服務方、權益和以太坊開發者自然聚合為一個OpenMarketplace,之前很難被捕獲的價值可以被捕獲,帶給整個生態增量價值

3大眾汽車:打造品牌獲客新方式ClaimtoEarn

過去品牌主要通過廣告來獲取用戶,有成本且精準度有限。比如大眾汽車想找一些influencer,這該如何去做呢?

基于token,可以創造更簡單的方式。

假設你是一個Reddit用戶,在汽車subreddit非常活躍并被獎勵了一個相關token

大眾汽車可以創建一個OpenMarketplace,為持有汽車subreddittoken的用戶設置獎勵,作為交換需要留下email

于是influencer通過Claim獲得了獎勵,大眾汽車找到了目標用戶,雙方互相捕獲了價值。同時Web2廣告平臺上的投放成本被節省下來

ClaimtoEarn會成為Web3更高效的獲客方式

這個方式還可以解決體育行業的世紀難題:如何衡量贊助商的ROI?

過去贊助商在球場花巨資投放廣告,但很難衡量到底帶來了多少用戶和收入。現在贊助商可以通過ClaimtoEarn,為持有比賽門票token的用戶設置獎勵或者折扣,精準獲取到對其感興趣的用戶,以及計算ROI.世紀難題就這樣被解決了

總結&展望

通過會員Token構造OpenLoyalty

1.加速「離線」行業的數字化,建立更小摩擦的生態聯盟,讓用戶和服務商受益

2.構建快閃OpenMarketplace,捕獲增量價值,用戶和服務方再次受益

3.品牌獲客方式,從投放廣告變成讓目標用戶ClaimtoEarn,web2里被平臺拿走的價值回歸用戶

PFP之后,NFT市場的下一個新敘事是什么?大家都在呼喚更有實用價值的NFT,希望會員Token和OpenLoyalty創造的外部正向性,可以把更多用戶和價值帶入Web3.

We'reStillEarly

歡迎繼續閱讀本期newsletter,包含上文的完整版,以及本周的市場觀察

https://web3brand.substack.com/p/nft-open-loyalty

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