比特幣:觀點：為什么說“區塊鏈不是比特幣”類似在1800年代說“蒸汽機不是鐵路”?_CBD

前言：比特幣之所以起作用是因為它運用了一系列的技術，而不僅僅是區塊的鏈接。本文作者認為僅有區塊的鏈接并不能產生有效作用，要想有真正的影響，需要有一系列的技術組合起來才能發生作用。需要注意的是，本文所指的“區塊鏈”是狹義的，是指區塊的鏈接。跟我們今天很多普通意義的區塊鏈有區別。廣義的區塊鏈也是包含了加密學、共識機制、點對點網絡等技術。區塊鏈本身也是在不斷進化和發展的，不能用一成不變的觀點來下結論。本文作者是LucDossis，由“藍狐筆記”社群的“JT”翻譯。

中本聰的比特幣白皮書是天才。它描述了一個可以有效地將電力轉化為真實記錄的系統。這聽起來可能很奇怪，但比特幣在陌生人之間構建絕對信任能力方面是開創性的。

我們才剛剛開始瞥見這項技術對我們世界產生的影響。那么，比特幣是如何管理這些的？

觀點：開發人員對以太坊L2解決方案Arbitrum和Optimism的興趣顯著增加:金色財經報道，專家指出，開發人員對以太坊L2解決方案Arbitrum和Optimism的興趣顯著增加。Arbitrum的份額從0.9%躍升至4.5%，Optimism的份額從1.2%躍升至1.5%。Fantom生態系統開始扮演不那么突出的角色。該網絡已驗證智能合約數量占總指標的比例從3.3%下降至1.4%。行業層面，Polygon和Avalanche區塊鏈正在發展，市場份額分別在10-12%和2.2-2.7%區間波動。[2023/8/4 16:18:45]

中本聰將四種獨特的技術融合在一起：加密學、工作量證明、帶有時間戳的區塊以及點對點通信。

觀點：圍繞DeFi的炒作或已消退:根據BitInfoCharts的數據，上周六以太坊的平均交易費用達到0.905美元，在周日攀升至1.029美元。相比9月初單筆交易費高達14.583美元，出現了急劇下降。Decrypt分析稱，以太坊交易平均費用已降至7月以來未見的水平，這可能表明今年夏天圍繞DeFi的炒作已經消退。[2020/10/20]

如沒有這些要素共同起作用，比特幣將無法運作。

沒有加密學，比特幣得不到安全保護，用戶無法安全擁有。

沒有工作量證明，任何人都可以篡改交易的分類賬，并破壞集體共識。

沒有區塊鏈，你可以將同樣的代幣無限制地花很多次。

沒有P2P網絡，比特幣將由單一實體控制，這意味著你必須信任他們，把錢交由他們控制。

觀點：股市放緩可能會提振比特幣:Cointelegraph發文稱，美國總統特朗普前任幕僚長Mick Mulvane表示，如果拜登擔任總統將導致法規“雪崩”，同時一些經濟學家也表達了對于拜登政府可能會導致股市回調的擔憂。Skew數據顯示，最近幾個月，比特幣與黃金的關聯度超過了與股市的關聯度。因此，有一種觀點認為，放緩的股市實際上可能會提振比特幣。[2020/9/1]

因此，很明顯，如沒有這些技術，比特幣將不再是比特幣。因為，正如AndreasAntonopoulos所說的，它不再是開放、去中心、無國界、以及公開的。

但是，人們經常錯過的是，比特幣是一種新興的現象。這意味著由這些技術產生的系統大于其各個部分之和。上面提及的任何一種技術都沒有賦予比特幣它的特質。我們應該專注于系統，而不是部分。

觀點：Libra 2.0可能最終會對央行CBDC構成巨大威脅:數字貨幣研究所(Digital Monetary Institute)主席Philip Middleton近日在播客中解釋了導致CBDC誕生的各種事件，以及數字法定貨幣的含義。他在談到推動建立CBDC的各種外部因素時指出：“兩大外部事件。一個是去年夏天Libra宣布可能推出。因此，一種由全球主要科技公司發行的私營部門貨幣，對各國央行和金融穩定構成了直接威脅。第二件事是新冠病。” 在此背景下，英格蘭銀行是率先就CBDC的前景展開全球討論的組織之一，迄今為止，該銀行已發布了各種探討CBDC用途的討論文件。然而，這里的問題是，如果沒有私營部門的幫助，中央政府不太可能自己找到答案。兩家實體都必須找到一個中間立場，找到一種共同合作的方式。對此，Middleton表示：“我預計許多國家將會試驗央行提供貨幣的那種體制，但是私營部門提供貨幣的傳遞方式。實際上，如果你愿意的話，私營部門的經營者也被鼓勵在現有的軌道上運營。” 這里要注意的一點是，即使CBDC項目最終成為政府和一個私人實體之間的合作伙伴關系，私人實體也沒有真正的發言權。此外，隨著Facebook的Libra 2.0的加入，在75家領先科技公司的支持下，它將成為許多央行CBDC項目的重要競爭對手。（AMBCrypto）[2020/5/8]

為什么是區塊鏈？

在上述的技術中，為什么是“區塊鏈”風靡一時？

畢竟，區塊鏈基本上只是帶有時間戳的谷歌表格。就其本身技術而言，它并不是一項突破性的范式轉移級別的技術。

就像是因為鐵路的發明，見證了1800年代的工業革命，并聲稱蒸汽機是唯一的原因。當然，蒸汽機是這些列車中的一項關鍵技術，沒有煤動力蒸汽機，工業革命就不會走得太遠。

但是，如果在1840年代鐵路狂熱的高峰期，你走上街頭大喊：“蒸汽引擎就是一切！”那么，你將完全沒抓住要點。

區塊鏈決策樹

這不一定是對那些被“區塊鏈技術”魅力所吸引的人們的批評。在歷史的長河中，我們一次又一次地看到將新技術應用于所有事物的模式。

蒸汽機也是如此。

這種技術被實驗應用于所有形式的運輸，并在船舶和公路車輛上獲得了一定程度的成功。但是，只有在蒸汽機投入使用并用于遠距離的大量貨物運輸時，這項技術才算真正具有革命性。

這就是為什么說“區塊鏈不是比特幣”類似于在1800年代說“蒸汽機不是鐵路”一樣。

可以看出，“區塊鏈技術”和蒸汽機能產生類似的影響，而比特幣是21世紀的鐵路。它是一個整體，有完整的技術。

蒸汽機并沒有帶來工業革命，而鐵路有。

比特幣不是區塊鏈

但是，你可能會說“比特幣是過時的技術，可能會出現其他區塊鏈來取代它。”盡管這句話有些道理，但那些輕視比特幣的人忽略了一個關鍵要素。貨幣的某個方面無法通過技術即刻解決。這個要素就是信任。

歸根到底，貨幣只是信任的實物體現。信任自己剛得到的那個物品會保持其價值足夠長的時間，這樣你就能用它兌換其他商品。

比特幣已經存在10多年，每過10分鐘，就會挖出另外一個區塊，并為系統增加更多的信任。而通脹的體系會削弱對貨幣的信任。甚至歷史上最受信任的貨幣黃金也可以被沒收或偽造，從而降低其信任度。

有些加密項目的創始人可以隨意為私利而改變代幣的規則。這曾經發生過多次。根據設計，每種加密貨幣項目都需要代幣來激勵其用戶，而如果該代幣不被信任，則網絡不會被使用。就這么簡單。

就像之前說過的，簡言之，比特幣是迄今為止人類發明過的最好的貨幣。因為它：

由世界上功能最強大的一群計算機保護

將會是世界上現存最稀缺的東西

真正的去中心化

這就是為什么人們信任比特幣。當阿根廷、委內瑞拉等國貨幣開始貶值，其老百姓就會轉向美元。有中心化的創始團隊和很少資源用于保護網絡的“加密項目”也很難取得人們的信任。僅憑承諾和善意并不足以創造可信任的貨幣。需要將各種技術組合起來，讓它們一起發揮作用，才能創建一個堅韌的系統。而僅僅通過精美的谷歌工作表是無法實現這些的。

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