區塊鏈:顛覆傳統廣告生態 ZML智媒鏈強勢登陸Asproex阿波羅_ASP

現代廣告誕生已有近百年的時間，從以紙張為載體的傳單，到以收音機電視為載體的電臺\電視廣告，再到以互聯網為載體的數字廣告， 每一次新興媒體的出現，都會給廣告帶來新的生命力，廣告看似在發展，可實質上只是載體的進步帶來的錯覺，廣告業的各種疑難雜癥仍是沒有解決。

廣告業一直被詬病“以用戶體驗換取財富”，各類彈窗廣告、插播廣告不分時間不分場合的冒出，體驗感確實一言難盡。而數據化時代引發的另一個問題便是私人隱私的泄露。生活中人人都接到過騷擾電話，網頁的各個角落、手機各個APP充斥著和自己曾查詢的敏感信息的廣告宣傳，Google自動掃描用戶郵件來檢索數據，蘋果臉書被美國政府要求提供用戶個人數據...未經允許的私人信息隨處泄露，帶來的干擾肯定遠遠大于微乎其微的利益，很多時候不止干擾，數據泄露帶來的是難以估量的損失和對私人安全的侵犯。

現場 | 宋倬榮：去中心化的本質從某個方面來看將是一種顛覆:金色財經現場報道，1月29日，2019區塊鏈產業技術峰會于臺北市舉行。在以“區塊鏈在臺灣發展的機會與挑戰”為主題的圓桌論壇中，JOYSO Enterprise CEO宋倬榮表示，區塊鏈技術去中心化的本質從某個方面來看將是一種顛覆，會有越來越多的大型企業使用區塊鏈技術。除此之外，很多區塊鏈新創公司可能也會呈現出遍地開花的狀態。經過了去年的牛市，現在的熊市讓很多渾水摸魚的項目失去存活的機會。只有真正做事的人才會得到市場的青睞，而越來越多這樣的人參與到區塊鏈技術的應用中，才能促進區塊鏈技術的長遠發展。[2019/1/29]

而即便是商家，在這場斗爭中也從未獲利。廣告平臺、流量主使用虛擬點擊、刷單等方法大量灌水，謀取高額的廣告費早就是業界常態，且以現在廣告業界的生態，難以防范。據悉，僅美國每年因為數字廣告欺詐帶來的商業損失就超過80億美金。

聲音 | 萬向肖風：真正所謂顛覆式的創新將來自于公有鏈:12月18日，第三屆區塊鏈開發大會在上海舉辦。中國萬向控股副董事長肖風在演講中表示，真正所謂顛覆式的創新會來自于公鏈，公鏈上的經濟激勵機制、密碼學的隱私計算、分布式賬本等等加在一起，所有的技術都是基于公有鏈創造出來的。雖然聯盟鏈并沒有為區塊鏈技術帶來什么價值，但我相信聯盟鏈會可以改善我們傳統行業邊際效應。[2018/12/18]

而現如今整個線上數字廣告生態，更是弊病多多。在越發寡頭的市場造就的數據孤島下，大公司壟斷用戶數據，各方必須遵循中心化壟斷大公司的不平等條約，2017年，Facebook和Google兩家寡頭公司就吃掉了超過三分之二的海外數字廣告份額。大量混亂、得不到充分利用的數據，使得商家必須忍受低下的推送效率；中間環節過多，導致商業灌水、資金浪費。

德國金融監管機構主管：區塊鏈技術可能顛覆整個金融機構:德國金融監管機構主管Felix Hufeld表示，區塊鏈技術具有革命性，可能顛覆整個金融機構。[2018/6/13]

區塊鏈技術的誕生給了很多傳統行業重構商業體系的契機，廣告行業自然位列其中，ZML智媒鏈希望將數字傳媒發行渠道與區塊鏈技術應用相結合，打造“區塊鏈+傳媒”文化傳媒生態系統。

廣告被詬病“以用戶體驗換取財富”，其實核心的原因無外乎兩點，一是強制用戶接收信息，無論用戶是否感興趣，是否方便接收，另一點便是在整個廣告生態中，用戶的角色僅僅是消費者，而不能參與到利益分配的體系中。因此ZML智媒鏈選擇了“網約車+數字經濟”的模式切入市場。

中國信通院何寶宏：監管和創新本不相容，想用區塊鏈顛覆貨幣純屬自殺行為:近日，中國信息通信研究院云計算與大數據研究所所長何寶宏接受采訪時表示，區塊鏈一開始要選擇弱監管場景，或者從不需要監管的領域切入，選貨幣等這種強監管領域創業，要么是違法的，要么純屬自殺行為。另外，區塊鏈不能“包治百病”，它就是一種數據庫技術，只能解決某些問題。用區塊鏈技術解決大數據的隱私問題，可能也是偽需求。[2018/6/11]

無論是視頻開頭的廣告，還是APP開屏廣告，都會打斷用戶正在或者即將去做的進程，更何況廣告的內容還不一定能夠吸引用戶，自然會讓體驗感大打折扣。電梯廣告利用了大家等待電梯的零碎時間，雖然不會打擾用戶，但由于電梯時間較短，在核心信息尚未傳達給用戶的時候，電梯就已經到達，實際效果并不理想。而隨著移動互聯網發展起來的網約車，則是一個全新的傳播場景。

浙商銀行臧鋮：區塊鏈形成生態將成為顛覆傳統服務能力和同業合作關系的關鍵技術:據《經濟日報》報道，浙商銀行經濟分析師臧鋮表示，區塊鏈技術在數字貨幣及其衍生產品的瘋狂增長中證明了其價值。對金融行業來講，確實也是一個提供同業之間合作的最佳技術選擇，一旦在應用場景上獲得突破，將完全有能力形成一個生態，成為顛覆傳統服務能力和同業合作關系的關鍵技術。”[2018/5/10]

據相關的數據顯示，全國登記注冊網約車數量超過2000萬輛，網約車司機平均每日需要完成近9000萬個出行訂單，全年出行訂單達328億人次，而每一輛網約車都是天然的信息傳播載體。智媒鏈逐漸拓寬汽車廣告的展現方式，通過后窗數字屏幕、車內數字屏、打車APP程序內置廣告，在最短時間內將廣告精準觸達每一位行車用戶的眼簾，在使用網約車的過程中，大多數乘客都會處于無所事事的狀態，對于接受信息的意愿程度也會更高。

借助阿里巴巴天攻智投的AI大數據技術，ZML智媒鏈能夠精確描繪用戶畫像，將最貼合用戶需求的信息展現給用戶，實現廣告的精準投送，最大限度的降低無限播放，并結合直播、商城、咨詢、小游戲等多元化內容，讓廣告信息不再單一枯燥，大大提高了用戶的體驗感，刺激消費的欲望。

憑借區塊鏈透明、可溯源等特性，ZML智媒鏈能夠解決傳統廣告行業最大的癥結——信任問題。在區塊鏈技術的加持下，商家能夠清楚的看到每一筆費用的去向以及真實的數據情況，每一條廣告播放的時間、地點、車輛、誰看了、播放的次數等全部上鏈，杜絕刷單和數據造假，區塊鏈技術結合精準推送，可大大降低廣告的千人成本，顛覆傳統傳媒行業。

未來是一個自媒體時代，用戶通過掃碼下載APP可以將自己拍攝制作的圖片視頻等廣告內容一鍵分享發布廣告，用戶可精準選擇觀看人群，覆蓋區域，播放時段，播放次數等，打通網約車廣告屏和APP線上播放，將線下強推送與線上軟推送結合，加上直播和商城，社交等多場景應用，打造豐富的廣告傳媒新生態。引領廣告行業的發展。

作為生態價值的載體，ZML對標平臺股權，ZML通證可以讓用戶通過觀看廣告等行為得到相應的實時到賬的經濟獎勵，甚至可以通過質押ZML獲得屏幕產生的廣告費分潤，使得信息在廣告流動之間得更有價值的流動，讓用戶不再是一直被損害的一方，構建起廣告價值的利益共同體。

ZML通證發型總量為2億枚，其中挖礦占比50%，基金會占比20%，設備鋪設和運維8%，技術10%用于產品迭代與開發，運營12%用于生態、活動、社群等運營工作。所有通證沒有私幕，100%用于項目運營和礦工獎勵。

根據ZML智媒鏈推廣計劃披露，ZML智能鏈目前已簽約網約車數量27萬輛，鋪屏工作己在成都全面展開，并逐步向全國輔射，目前在成都地區已經鋪設約10000臺車，實現月廣告營收700萬以上，并經獲得多家基金近2億元風險投資。

ZML已經于2021年1月3日上線Asproex（阿波羅），開盤價為0.17USDT，開盤漲幅達48.47%。據悉，Asproex（阿波羅）將于1月22日推出ZML智媒鏈首期定期理財計劃，總額度為100萬枚ZML，每人最低申購500枚ZML，申購所得的ZML將鎖倉封閉90天，封閉期結束后本息同時釋放。

各行各業脫離了實業都是無根浮萍，區塊鏈當然不例外。積極擁抱商業落地，成為區塊鏈+模式領頭人，賦能傳統行業，引領產業升級，正是當前Asproex（阿波羅）的目標。

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