加密貨幣:禁令解除6個月，大多數印度投資者“仍然找不到進入加密市場的捷徑”_比特幣

印度加密貨幣交易所CoinDCX的一項全面調查發現，大多數印度投資者找不到使用加密資產的“捷徑”。盡管在今年早些時候，印度撤銷了針對金融機構為數字資產企業提供服務的禁令。

CoinDCX交易所的調查結果顯示，56%的40歲以下受訪者聲稱他們仍然“找不到進入加密市場的捷徑”。60%年收益少于50萬印度盧比的受訪者也持相同看法。

大部分印度人還認為缺乏“法律和監管明確性”是進入加密領域的最大障礙，22%的40歲或以上的受訪者、32%的大學生和23%的房地產投資者都持這種觀點。

中國加密禁令六個月后比特幣哈希率幾乎完全恢復:12月10日消息，根據BTC.com 的數據，盡管最近比特幣價格走低，但比特幣的全網算力逐漸上升至180.96 EH/s，已恢復至中國礦業遭監管打擊前的水平，幾乎接近 5 月份的歷史高點 190.55EH/s，但距離今年的全網算力最高值198.51EH/s還有距離。[2021/12/10 7:30:54]

20歲到30歲之間的大學畢業生和受訪者認為“知識和教育”是加密貨幣采用面臨的最大挑戰。

印度即將出臺加密貨幣禁令，特斯拉比特幣支付計劃或受挫:3月19日消息，計劃在印度擴大業務的特斯拉可能面臨印度即將出臺的加密貨幣禁令。此前特斯拉表示未來將接受比特幣作為車款支付方式。據悉，印度議會正在考慮一項法案，禁止比特幣等所有私人加密貨幣。然而，并非所有加密貨幣都將被禁止。印度儲備銀行(RBI)將建立框架，并在該國發行官方數字貨幣。

有消息稱，特斯拉計劃在印度建立一家工廠。當地報道稱，特斯拉的下一個工廠可能在馬哈拉施特拉邦或卡納塔克邦。今年1月，特斯拉還收購了價值15億美元的比特幣，打算在未來接受這種加密貨幣作為支付選項。

特斯拉的比特幣計劃可能會與印度即將出臺的禁令相沖突。一位政府高級官員告訴媒體，印度的加密貨幣禁令將“持有、發行、挖礦、交易和轉移加密資產”定為犯罪。不過，特斯拉仍提供其他幾種支付選擇，比如蘋果支付(Apple Pay)。如果特斯拉想在印度為其客戶提供同樣的加密貨幣支付選擇，它可能需要投資該國準備推出的官方數字貨幣。[2021/3/19 19:00:08]

為了此次調查，CoinDCX詢問了11300多位數字資產領域的參與者，其中包括該交易所自己的3512名客戶。

BitPay本周開始實施該禁令 停止為云采礦、賭博提供支付服務:比特幣支付平臺BitPay本周開始實施該禁令，除非有BitPay的特殊書面授權，以下服務將被禁止：從事外匯活動，出售比特幣（BTC）采礦硬件，貨幣兌換服務，購買彩票以及賭博相關交易。[2018/2/27]

印度加密貨幣采用面臨的挑戰：CoinDCX調查

調查結果表明，印度40％的加密貨幣投資者來自IT、金融或教育三大專業背景之一。

12%從事銀行工作的受訪者表示他們已經持有加密資產，22%的受訪者認為，虛擬貨幣是一種強大的另類投資選擇，這表明加密貨幣在印度可能是一個增長領域。

將近三分之二加密貨幣投資者都有工資，其中12%是自由職業者，而學生只占8%。盡管持有加密貨幣的學生人數少，但87%的加密貨幣持有者至少都是大學畢業。

有趣的是，除了聲稱加密貨幣“效用為零”的不到5%的退休、失業人員或家庭主婦，很少有受訪者愿意完全放棄加密資產。其中大學畢業生只占1%以下。

2018年7月，印度儲備銀行頒布了一項禁令，禁止銀行為處理加密資產的企業提供金融服務，今年5月，印度最高法院取消了此項禁令。

盡管許多加密貨幣公司繼續抱怨銀行不情愿和他們合作，自第一季度以來，印度虛擬貨幣領域已經得到很大擴展。印度已經成為一個主要的點對點比特幣交易市場，印度當地交易所Zebpay透露了其推出非同質化代幣市場的計劃，并且幣安為去中心化金融項目啟動了一個當地加速器項目。

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