前兩天與?個MakerDAO早期?持者喝酒,?佬解答了我?個?直沒想明?的問題,?融機構的能?應該是創造信?,優化資?配置,但像MakerDAO這種超額質押,更接近于典當鋪的形式,資?利?效率并不?,與他的去中?化央?遠景不符。?佬說,你換個?度想,MakerDAO現在是只?持抵押以太坊?特幣,但他的想象空間是讓所有資產都可以發幣,產?流動性,隨著抵押物的多元化,發?貨幣權會慢慢移植到私?企業和個??中,這才是最厲害的。你看這瓶啤酒,如果?家都認可他的價值,那他的所有者和?產企業就可以進??定貨幣化,?不需要中?化?融機構參與。
Lifeform近日推出生態項目Intelife AI:6月14日消息,Lifeform近日推出生態項目Intelife AI,InteLife AI是一個結合數據喂養和虛擬人訓練的可視化AI協議。它允許用簡單而實際的方法來構建各種應用程序。該協議通過交互式圖表和動畫展示數據的收集、處理和分析過程,以及虛擬人的行為和能力的訓練過程,有助于更好地理解和使用人工智能。[2023/6/14 21:36:18]
于是,我開了個腦洞,如果未來把特斯拉抵押發幣,應該會是什么樣的流程呢?
第?步,對?輛價格進?估價
OpenAI推出GPT-4文本生成AI系統:金色財經報道,OpenAI推出GPT-4文本生成AI系統。[2023/3/15 13:04:08]
對?輛價格評估已經是?常成熟的體系,現有?商都有?個成熟的數據庫,輸??輛id(VIN)就可以知道?輛具體型號,年代,是否出過?修等等最重要估值依據。??檢的實際狀況,可以通過?常簡單的算法完成,只要對?固定位置進?拍照掃描,現有的機器學習模型可以輕松判定出?漆和內飾狀況,對?輛?程真偽進?驗證。如果特斯拉開放?輛內部傳感器芯?權限給估值?具,就可以更好讀取機器運?狀況,精確?輛價值。假設?年后,特斯拉依然是市場銷量第?的新能源汽?,???市場??常透明化,那么這個估值模型可以?常準確。
Nexo將再花30天時間來決定是否收購Vauld:金色財經報道,加密借貸平臺Nexo將再用一個月的時間來決定是否收購Vauld。Nexo于7月5日開始對Vauld進行盡職調查,并在9月5日前做出決定。延期意味著最早要到10月的第一周才會宣布決定。
雖然Nexo要在10月初之前宣布其決定,但Vauld本身要在11月7日之前決定未來道路,它在8月從新加坡高等法院獲得了三個月的時間。在該日期之后,除非法院再次批準延期,否則Vauld可能會被迫清算。如果Nexo交易沒有發生,Vauld表示它有其他計劃,包括籌集更多資金,等待其部署的一些資金返回,將債務轉換為股權,并發行自己的代幣。(the block)[2022/9/9 13:19:11]
第?步,將?輛NFT化
數據:最近一周,以太坊網絡新增264.69萬枚NFT資產:金色財經消息,NFTScan數據顯示,最近一周,以太坊網絡新增264.69萬枚NFT資產,平均每天新增鑄造37.8萬枚NFT資產。[2022/5/28 3:46:53]
這?需要把?輛的所有權控制權token化,只要特斯拉愿意開放接?,也是?常容易的事情。把評估出來的?輛信息錄?到?個token中,這個NFTtoken就代表著?輛的所有權,token轉移就等同于?輛所有權轉移,每?個token相當于是?輛的唯??鑰匙。Token轉移后,原?主就失去了?輛所有權,?新?主就獲得了?輛的鑰匙。
第三步,?輛定價、交易、抵押以及投資
暢想10年后的OpenSea或其他NFT交易平臺,已經?持特斯拉???NFT交易,這時,對于?主可以有兩種選擇,???,可以直接交易,隨著NFT的銷售,所有權直接轉移,?主拿到資?,買家得到NFT后,?輛可以?動駕駛到買家???,?數字貨幣錢包內的token激活??。
另???,?主也可以抵押?輛的NFT,前提是DAO同意把某年某型號加?質押資產類別,?個NFT對應的是這個標準?型價值的?例,?主在MakerDAO或其他質押借貸平臺上,質押????的NFT,獲得美元等值的穩定幣,?以滿??常?活開銷,?還依然歸?主開,并且可以把資?投資到各種DeFi的?息資產和交易中,?主要定期?付平臺?個利息,相當于?租借了??使?權。
這?對于質押借貸平臺?最?問題,是如何去做預?機,去取?個合理資產價值,既不被企業操縱,也不會被?商操控,估計到時候會有?套特斯拉維護的中?化交易所??tesla-u價格,以及?商維護的去中?化交易所??tesla-u價格。如果隨著固定折舊,?主并不歸還所借資?,或者?輛出現重?事故,?上傳感器報警,?輛價值暴跌,?的所有權都會徹底不屬于?主,?會?動駕駛開回到基?會某個?點,完成對質押物清算。
整個過程對于特斯拉?主和特斯拉來講,其實就是進?了?筆沒有銀?的抵押借貸,完成了創造貨幣過程,并沒有依賴任何中?化?融機構參與,?乎?磨損且超?效率。除了政策原因,特斯拉的?持不能保證,以及?途的?動駕駛部分,還有些?幻,整個過程?到的基本技術都已經很成熟,離實際商?可能就是個時間問題。
區塊鏈如果想被?規模接受的應?,?先是有賺錢效應,第?是可以標準化,有?常簡單的估值邏輯,?如之前公鏈看TPS、DeFi,看TVL,第三是操作?便。NFT現在集中在藝術品,賺?了流量和眼球,并且滿?了短期賺錢效應,但因為藝術品特殊性,估值邏輯差距?較?,?且線下藝術品確權和流通?較復雜。
我個?是?較看好原?的數字資產如游戲道具、域名、圖標設計等的NFT化,并通過疊加DeFi完成貨幣創造。?如果能進?步引?像特斯拉使?權的資產包,區塊鏈真的會?步步顛覆中?化?融。
撰文:左常柏,CoboVP、原TokenInsight聯合創始人
Tags:NFTTOKETOKKENFYZNFT價格imToken錢包app下載Only 1 TokenZaddy Inu Token
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