馬斯克:幣圈教主馬斯克呼風喚雨背后的“真意圖”_區塊鏈

馬斯克最近關于加密貨幣的一系列操作可謂是讓人眼花撩亂，而其對加密貨幣市場的影響力之大，實際上已經奠定了其全球“教主”的地位。

然而近日馬斯克宣布特斯拉不再接受比特幣支付的言論，激怒了狗狗幣聯合創始人。

帕爾默5月13日發推特稱，馬斯克一直是一個自私的騙子，未來也是如此。不過他很快就刪除了這條推特。

不過，馬教主的“騷操作”也確實讓人大呼看不懂：你到底是支持加密貨幣呢？還是反對？一會說要讓狗狗幣漲到月球上去，一會又說狗幣是騙局；一會宣布特斯拉接受比特幣作為支付方式，一會又撤銷了，說比特幣能耗太大，不符合特斯拉節能環保形象。

這些都是表面，私底下是由馬教主正在進行的“雙層斗爭”所決定的。而馬教主正在借助加密貨幣市場和粉絲們的力量，贏得這兩場戰爭。

嘉盛集團：比特幣上漲空間有限 “幣圈”預計將會面臨收縮:嘉盛集團全球研究主管馬修·韋勒表示，在流動性泛濫的市場條件下，包括虛擬貨幣在內的很多資產都出現大漲，投機行為也更為頻繁。具體到比特幣，由于其價格已處于高位，普通投資者或投機者很難繼續追漲，后市上漲空間有限。目前市場擔心的是，高通脹數據下，美國或將調整貨幣政策，市場一旦面臨流動性收緊，一度被流動性堆起來的“幣圈”預計將會面臨收縮。(金十)[2021/5/31 22:57:18]

幣圈也將由于新教主之戰，而出現翻天覆地的變化

兩場戰爭

熟悉馬斯克的人都知道，馬斯克除了有兩家非常高調牛逼的公司之外，還一直在進行著兩場戰爭，這兩場戰爭一直都沒有停息過。

由于特斯拉和SpaceX是兩家幾乎沒有盈利，但又非常燒錢的公司，所以馬斯克一直面臨著融資的壓力。

還記得2018年馬斯克的哭訴么？馬斯克聲淚俱下地回顧了過去所面臨的巨大壓力，他認為，過去這一年是他職業生涯中面臨的“最艱難、最痛苦的一年”，很大程度上是因為特斯拉空頭。

Jenny：幣圈品牌公關著重于對品牌價值感和公信力的塑造:6月4日晩，TokenBetter品牌總監Jenny做客金色財經《幣圈“后浪”仙女直播周》，圍繞《一個傳統公關人的幣圈野望》進行了分享。

Jenny表示，幣圈品牌公關著重于對品牌價值感和公信力的塑造，著眼于行業高度去塑造品牌形象、講述品牌故事，為用戶傳達一個生動的品牌符號。幣圈營銷經歷了從粗放生長到逐漸正規化的進程，品牌公關以小博大的力量也正在凸顯。

TokenBetter目前已經完成了品牌升級，并將持續發力全球化品牌價值的提升，希望通過持續的品牌建設，將TokenBetter的價值理念傳達給用戶，努力為市場樹立積極正面的標桿。[2020/6/4]

馬斯克作為實業資本家，最害怕的就是金融資本家。特斯拉也是一直靠著金融資本活到今天的：2004年時馬斯克對特斯拉進行A輪領投，僅用不到750萬美元的個人資金就成為公司最大股東；

馬斯克在“領投”A輪后，很快就領投了特斯拉1300萬美元的B輪，很快在2006年馬斯克又共同領投了4000萬美元的C輪。由于燒錢很快，2007年馬斯克又領投了第4輪4500萬美元融資，這一次兩位谷歌的創始人被說服參與其中。

聲音 | 肖颯：目前這一波區塊鏈熱“小陽春”并不會洗白“幣圈”的灰色地位:據北京商報報道，中國銀行法學研究會理事肖颯在接受北京商報記者采訪時指出，從辦案經驗上講，每年年關都是各省市執法機關很在意的“時間節點”，年底將至，對于轄區內的虛擬幣交易所及周邊行業進行摸查，也有合理性。在目前這輪清理整治行動中，打擊重點預計還是會集中在集資詐騙、非法經營等罪名，對于地方上中小型涉幣交易所的打擊可能會是“首選”。目前這一波區塊鏈熱“小陽春”并不會洗白“幣圈”的灰色地位。虛擬貨幣交易所、項目方、導流方等，應當了解執法機關的意圖，不應頂風作案，且不能趁著倡導區塊鏈技術大發展，而試圖發幣融資以充盈自己的“小金庫”或為發幣融資提供幫助，應當理解到自己的行為缺乏正當性，屬于違法行為，情節嚴重的可能構成犯罪。[2019/11/18]

很快在2008年特斯拉又瀕臨倒閉，馬斯克說服戴姆勒用5000萬美元換取特斯拉10%的股權，才又將特斯拉從破產的懸崖邊上拉了回來。

聲音 | 陳偉星：從今天開始不再發布任何幣圈相關微博:泛城資本陳偉星在微博稱，從今天開始，我不再發布任何幣圈相關的微博，不好玩了，讓時間回到正軌。[2019/6/27]

緊接著2010年豐田被說服也向特斯拉提供了5000萬美元左右的融資。

2009年美國能源部通過“高科技車輛生產信貸項目”向特斯拉提供了4.65億美元的低息貸款。美國能源部提供的這筆貸款起到了進一步撬動私人資本的作用。2010年6月29日特斯拉在納斯達克進行IPO，以每股17美元的價格向公眾募資2.26億美元。

2013年特斯拉從資本市場融資10.2億美元，并全額償還的美國能源部的此前的貸款；2014年再次融資20億美元建廠；2015年為造ModelX股票融資7.38億美元；緊接著2016年又為Model3融資14.6億美元。經過這么多輪融資，馬斯克始終是特斯拉的最大股東。

2018年遭到資本市場做空，馬斯克“哭了”——整個人處于崩潰邊緣，沒有融資、被做空，意味著在特斯拉即將結出果實時，向金融資本屈服，交出控制權。這就像把自己家孩子養大了，然后免費送給別人賣命一樣痛苦。

聲音丨幣圈投資是短期投機 未來區塊鏈投資會更加理性:據一財消息，近日，神州數字合伙人范朝表示，“今年市場已經回歸理性，幣圈的投資是短期投機，未來區塊鏈投資會更加理性，更關注那些在傳統領域耕耘了比較長時間，能夠將傳統行業和區塊鏈的技術和邏輯結合，發現和解決行業的痛點的項目。”[2018/6/29]

與此同時，馬斯克開始放私有化“假消息”，被美國監管“盯上”。馬斯克從此跟美國監管也懟上了，“鋼鐵俠”自己有苦說不出：監管你們坐視這幫金融資本用做空，明搶我的勞動果實不管，我反擊一下，你反倒來整我！

幣圈的“武器”

此后馬斯克盡管活過來了，但他自己知道，總有一天金融資本會卷土重來，現在仍有一堆人在唱空和伺機做空特斯拉，特斯拉仍然沒有強大到可以自己造血、證偽一切質疑的地步。

于是獨立于現有金融體系的幣圈，為馬斯克提供了“出路”。

馬斯克首先試水的是比特幣，在低價吃進比特幣后，馬斯克開始在有5000萬粉絲的推特上，唱多。

馬斯克在2020年12月20日時，在推特上發比特幣相關內容

隨后，在1月29日，馬斯克將自己整個推特的“簡介”，改成了比特幣。

圖：1月29日，馬斯克改完推特后，比特幣短線躥升800美元，一度高達32000美元/個

馬斯克在比特幣上，嘗到了融資的甜頭。特斯拉隨后“公告”顯示：截至2020年3月31日為止，公司持有比特幣的公允市場價值為24.8億美元；意味著如果該公司將該數字貨幣兌現，可望錄得約10億美元的投資收益。

3月31日比特幣價格報收59000美元，24.8億美元的市值中有10億美元是盈利，說明特斯拉的比特幣持倉平均成本僅為不到25000美元/個。

換言之，馬斯克在唱多比特幣之前，已經先“埋伏”好了。

由于比特幣，也讓特斯拉在今年一季度創造了歷史上最高季度利潤：4.4億美元，其中出售比特幣帶來了1億美元的“利潤”，賣車反而賠了1億多，剩下的利潤來自于出售碳積分。

吃到了比特幣甜頭的馬斯克，同時也將目光放到名不見經傳的狗幣身上。狗幣在馬斯克為之吶喊助威之前，單價只有0.004美元左右，現在最高漲到近0.75美元，實際一年多時間里已經上漲了最高近200倍。

此后，馬斯克宣布將用狗幣融資的錢，在明年發射月球衛星

用狗幣真能“放衛星”么？當然可以！如果手里有足夠多低成本狗幣，賣出去一些就可以籌到足夠發射資金。

馬斯克實際上是在說，SpaceX持有大量狗幣，而且已經用狗幣融到了不少錢。

月球放衛星要多少錢？2011年退役、有月球運載能力的NASA航天飛機LEO，當時每次發射費用為4.5億美元。現在的費用再加上衛星，估計最少10億美元以上。

10億美元按照0.4美元/個狗幣的市場價，大約只需要出售25億個狗幣就可以輕松做到。之所以說是“輕松做到”，是因為狗幣總量高達1300億個，每年還會穩定增加50億個。而且狗幣的持倉非常集中，有一個被懷疑是馬斯克控制的地址，持倉竟然高達近400億個！

馬斯克正在贏得“戰爭”

通過加密貨幣，馬斯克讓特斯拉和SpaceX實現了融資自由。

那為什么還要打擊比特幣和狗幣？

這也跟“兩場戰爭”有關。

在需要融資的時候，市場是牛市，最容易出貨融資；在暫時不需要融資的時候，最好是熊市，否則市場上的錢都被投機者割走了。

同時，一邊倒地唱多加密貨幣，會被監管盯上——馬斯克在唱多狗幣后，就被監管叫去喝茶，推特停了好一陣。

所以，用半開玩笑半認真的方式，左右互搏自己的說法和做法，是讓監管“無話可說”的最好方式——我開個玩笑，這都不行！？

下次馬斯克控制的8家公司，哪家“缺錢”、需要融資的時候，馬斯克大概率會再站出來喊自己持倉的加密貨幣。

這種融資方式不僅可以擺脫金融資本家的控制和嘲笑監管，還能輕松籌到錢，何樂而不為？

而馬斯克的粉絲們也樂于支持他，因為他拿到錢后，跟其他幣圈“小教主”們去買豪宅、開豪車、生一堆孩子不同，他是要改變人類命運、讓人類成為星際種族的人。這不由得讓其他“小教主”們開始懷疑人生，并開始思索：我要為人類做點什么？幣圈未來將因馬斯克，出現更多要改變人類命運、或至少是他人命運的“救世主”。

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