以太坊:以太坊gas費用降至2021年8月以來的最低水平_YEA

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數據顯示，以太坊的平均gas價格自年初以來一直在迅速下跌，從1月10日的218Gwei跌至3月9日的40.82Gwei。

以太坊區塊鏈上的交易gas費用已降至去年8月以來的最低水平，但仍然不便宜。

根據Coinmetrics提供并由CryptoRankPlatform分享的數據，截至3月9日，以太坊交易的七天移動平均成本總計為11.14美元，回到了2021年底大幅飆升至55美元之前年中的水平。

以太坊宣布棄用“山東”測試網，下周將推出全新公共測試網:金色財經報道，以太坊開發人員在今年10月啟動了“山東（Shandong）”測試網，旨在對即將進行的“上海”升級中所涉及的EIP提案進行測試，但根據 EF JavaScript團隊在社交媒體上披露，以太坊開發人員現在已經決定棄用“山東”測試網，而在本周四（12月9日）召開的以太坊開發者電話會議上已計劃在12月15-16日左右為“上海”升級再推出一個全新的公共測試網。[2022/12/9 21:32:20]

自2021年8月以來，以太坊網絡的交易成本從未如此低過。值得注意的是，gas價格在這一范圍內停留了大約3個月后飆升，專家將其歸因于對NFT和DeFi生態系統的興趣上升。

Yearn Finance不支持以太坊PoW分叉，舊版本的Yearn保險庫許可功能存在風險:9月6日消息，Yearn Finance發布關于許可功能的安全公告，低于0.4.4版本的Yearn保險庫具有許可功能，容易受到分叉網絡中的重放攻擊。Yearn不鼓勵在其他分叉網絡中的Yearn保險庫中使用許可方法。

Yearn不打算在合并后支持任何以太坊工作量證明 (PoW) 分叉，并且不能保證除了官方支持的其他網絡中的保險庫的正確功能。如果之前在以太坊主網中使用過該功能，請使用該approve(spender, 0)功能重置permit限額，并使用一個非無限的到期期限。[2022/9/6 13:11:24]

——CryptoRankPlatform(@CryptoRank_io)2022年3月9日

鏈上期權協議FinNexus即將在以太坊和Wanchain主網上線新版挖礦機制與新UX/UI:鏈上期權協議FinNexus將于1月25日20點在以太坊和Wanchain主網上線新版挖礦機制與其新UX/UI。新版挖礦機制將支持穩定幣USDC、USDT、FNX和WAN作為抵押資產進入不同的期權流動池。本次挖礦機制增強了FNX池和USDC/USDT池的聯動，鼓勵用戶在提供雙池流動性或者鎖定FNX池后獲得更大的回報率。[2021/1/25 13:26:01]

在撰寫本文時，網絡擁堵程度似乎很輕，Etherscan的數據估計，慢速確認交易的gas費約為30Gwei(1.53美元)，快速確認交易的gas費約為32Gwei(1.64美元)。

Ycharts數據還顯示，以太坊的平均gas價格自今年年初以來一直在快速下跌，從1月10日的218Gwei一路跌至昨天的40.82Gwei。

在2021年以太坊的非同質化代幣(NFT)和去中心化金融(DeFi)領域蓬勃發展中，該網絡已多次因其昂貴的gas費用而遭到抨擊。

與2021年底相比，今年年初，擁堵程度降低和費用降低似乎與對NFT和DeFi的投機或興趣減弱有關。

DappRadar的數據顯示，在過去的30天里，以太坊上的10大市場中有9個的交易量都出現了下降，排名第一的LooksRare和排名第二的OpenSea的交易量分別下降了78.27%和34.75%。其他遭受明顯損失的市場包括SuperRare和Rarible，交易量分別下降73.29%和80.65%。

基于以太坊的DeFi也在遭受損失，在過去的一個月里，就總鎖定價值(TVL)和原生資產代幣價格而言，排名前10的項目中有8個都處于全線飄紅狀態。