比特幣:華爾街日報：使用成本、價格波動和稅收政策讓比特幣支付不切實際_BITP

隨著埃隆·馬斯克的特斯拉宣布購入15億美元的比特幣，市值最大的加密貨幣的價格一路上漲，這也引發了主流媒體的關注。

《華爾街日報》在周二的文章中表示，雖然比特幣引發了大眾的關注，但是由于其使用成本、價格波動性和稅收方面的限制，作為一種日常的支付手段并不實際，并且這一點不會隨著特斯拉購入比特幣而改變。

摩根溪創始人：我不會把我的比特幣賣給華爾街:針對摩根士丹利旗下部門計劃投資BTC一事，摩根溪創始人Anthony Pompliano剛剛發推文稱，我不會把我的比特幣賣給華爾街。[2021/2/14 19:42:41]

對于那些可能想要購買一些低價值物品的用戶來說，比如說在星巴克買一杯4美元的咖啡，因為相關費用原因，比特幣是一個沒有吸引力的支付選項。

動態 | 美國退休人員協會公布華爾街定義名單 包含比特幣和區塊鏈:據newsbtc消息，美國退休人員協會（AAPR）公布了一份華爾街定義名單，其中包括比特幣和區塊鏈。比特幣被定義為：一組被犯罪分子、理想主義者和投機者認為是真錢的代碼。可悲的是，它的實際貨幣價值大幅波動，這使其不切實際——雖然罪犯、理想主義者和投機者們不這么認為。區塊鏈被定義為：1.一組不同的計算機代碼，其中包含了一系列不可更改的交易記錄，其中最著名的是一個記錄所有比特幣轉賬的數字分類帳；2.一個經常被公司說出來、希望能吸引投資者注意力和美元的詞。[2018/10/11]

根據網站BitInfoCharts的數據，目前交易費用的中位數約為5.4美元，但平均費用超過11美元，而且根據網絡流量的不同，費用變化很大。過去三個月，日均費用在2.18美元到17.20美元之間。

華爾街日報稱 比特幣最接近黃金:華爾街日報稱：如果比特幣是一種投資，它最接近黃金。兩者都是價值儲存手段，它們提供了一些內在的抵御通脹的保護，因為有一個有限的供應，而且隨著時間的推移，新存款的提取變得越來越昂貴，除非發生重大的技術變化。然而，如果比特幣真的是數字黃金，投資者就應該像商品一樣分析它，看看供應限制和驅動需求的因素。[2018/1/4]

相對來說，使用比特幣購買特斯拉汽車或是奢侈品則不存在這個問題。CheapAir.com自2013年以來一直接受比特幣支付，該公司首席執行官JeffKlee告訴《華爾街日報》，比特幣買家往往更加忠誠的，并且花費更多。

文章認為另一個影響比特幣成為主要支付手段的因素在于其固有的價格波動性，比特幣自去年9月以來幾乎翻了四番，價格波動不定，經常在一天內上漲或下跌20%。

在本周特斯拉還透露其可能會支持比特幣支付，業內人士認為，特斯拉很可能會使用第三方處理商以減輕交易雙方的價格波動風險。

BitPay等公司可以自動化處理數字貨幣支付。與現金匯兌可能需要幾天的處理時間不同，比特幣交易完成的速度很快，通常只需幾分鐘。BitPay會在其中收取1%的手續費。

《華爾街日報》還認為，比特幣交易的另一大障礙來自稅收。由于美國國稅局將比特幣歸類為財產而非貨幣，因此用戶出售比特幣，無論出于何種原因，都需要對該筆交易繳納資本利得稅。

因此，雖然特斯拉引發了新一輪的比特幣狂熱，但是其不太可能改變比特幣在用作支付手段方面的窘境。

圖片來源：pixabay

作者LiangChe

本文來自比推Bitpush.News，轉載需注明出處。

Tags：比特幣BITBITP區塊鏈我國為什么禁止比特幣挖礦Arbitrage Tokenbitpie下載官網什么叫做區塊鏈技術

USDT