如今的汽車行業,新能源動力、自動駕駛,是眾人皆知的風口。
接下來,在這個無論市場規模還是投資潛力都是巨無霸的行業,足以形成新產業規模的熱點,會有什么?
區塊鏈!
車輛識別的整車廠動作
福特和寶馬兩家汽車巨頭,在“移動開放區塊鏈計劃”下合作成立了工作組,已經發布了區塊鏈車輛識別標準的第二部分。
MOBI是一個非盈利聯盟組織,由世界領先的汽車制造商和許多其他利益相關者組成,包括了眾多非政府組織、保險公司、運輸機構和技術公司。MOBI旨在為區塊鏈和分布式賬本技術的應用創建標準。
理想汽車注冊元宇宙商標:9月22日消息,天眼查App顯示,近日,北京車和家信息技術有限公司(理想汽車關聯公司)申請注冊多個“元宇宙”相關商標,國際分類涉及運輸工具、機械設備、燃料油脂等,當前商標狀態均為“商標申請中”。[2021/9/22 16:58:15]
VIDII標準沿用了VIDI,即車輛出廠證明。目前,車輛注冊和維護跟蹤這兩個新的汽車領域區塊鏈用例正在開發中。
車輛注冊的用例,就是通過在安全的區塊鏈賬本上集成,將跨地區和跨國家的現有車輛系統能夠連接起來。維護跟蹤,則是期望實現車輛維護歷史記錄的防篡改,以便買方、監管機構和保險公司能夠更加透明地了解必要的信息。
Curioinvest使用Chainlink預言機給汽車收藏品市場帶來實時定價:Chainlink最近表示,稀有汽車代幣化投資區塊鏈平臺Curioinvest將使用Chainlink的預言機給汽車收藏品市場帶來實時定價。[2020/6/27]
如果實現了在區塊鏈上保存不變的、完全可信的車輛記錄,買賣雙方都會有更多的信心,也可以促進形成更可靠的汽車價格。
“福特相信,對汽車識別技術的研究可以帶來更好的車主體驗,”福特公司研究與高級工程部主管辛西婭·弗拉尼根認為,“我們還認為,這項技術有助于簡化未來的采購流程。”
動態 | 微眾銀行聯合精友科技發布國內首款區塊鏈汽車數據庫:10月18日,由精友科技舉辦的第一屆保險科技創新精英大會在江蘇無錫舉辦。在大會上,微眾銀行與精友科技達成戰略合作,雙方將依托區塊鏈技術,整合多方資源打造國內首款區塊鏈汽車數據庫,進一步推動汽車行業無障礙合作與數據共享。[2019/10/18]
VIDII將在VIDI的基礎上,開發更多的區塊鏈用例,比如供應鏈、車輛融資、電動車輛充電和車輛數據自動交換等。
“一個安全的數字車輛標識,為基于應用的運輸服務的全自動網絡奠定了基礎,”MOBI首席運營官兼聯合創始人TramVo評論,“我們預計,這一在新經濟中實現無摩擦價值轉移的網絡,將為車輛、服務、數據和基礎設施的貨幣化帶來數萬億美元的新機遇。”
日本主要汽車集團和經銷商與該國最大的加密貨幣交易所Bitflyer合作,推出比特幣支付業務:3月27日,日本最大虛擬貨幣交易所bitFlyer宣布同高檔進口汽車專賣品牌LOPERAIO展開商務合作。自即日起,LOPERAIO旗下東京都內的世谷田、練馬、青山三家門店正式開通比特幣結算服務,單筆金額不超過1億日元的交易均可通過bitFlyer錢包使用比特幣進行支付。[2018/3/28]
零配件巨頭的求真應用
韓國零部件和服務巨頭現代-摩比斯,剛剛宣布啟動MAPS平臺,一個當前世界上最先進的零部件管理系統,融合了人工智能、機器學習和區塊鏈技術。
據悉,公司使用MAPS平臺,可以實時查看全球零部件生產和物流移動過程。此外,新平臺將減少不必要的運輸成本,并根據海外地點的數據快速做出決策,最大限度地提高客戶滿意度。
現代-摩比斯宣稱,其新平臺的用戶總數預計將達到10萬人左右,預計國內零部件代理商、維修店和配送中心將占其用戶的大部分。其他用戶包括遍布全球200個國家的經銷商。
這家韓國公司明確表示,為了確保產品的真實性,新系統應用了區塊鏈技術。通過分發和管理每個分銷階段產生的真品信息,最終消費者可以通過掃描產品包裝上的二維碼,輕松檢查是否為真品。這一措施,旨在消除一些國家普遍存在的商業欺詐問題。
現代-摩比斯還計劃在汽車維修和保險等需要零部件信息透明的領域,應用區塊鏈技術。
現代-摩比斯負責MAPS業務的副總裁李相耀表示,“我們先發制人地引入了新的技術,就是要為全球現代和起亞的用戶提供更好的售后服務,努力打造服務型物流平臺。”
巨頭們已經檢票上車
近一兩年,汽車行業巨頭們對區塊鏈技術表現出了極大的興趣。
2019年4月,日本豐田與豐田金融服務公司內部合作,推出了區塊鏈解決方案“豐田區塊鏈實驗室”。
2020年3月,德國巨頭寶馬宣布在供應鏈領域采用區塊鏈技術。
現代商務,提供商用車租賃和金融服務的韓國公司,采用了IBM的區塊鏈解決方案。
保時捷,按550萬歐元估值,投資了一家德國初創公司,該公司提供基于區塊鏈的車輛管理系統。
蘭博基尼,采用區塊鏈技術對蘭博基尼的傳統汽車進行認證。
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