作為世界上第二大軍事強國,從蘇聯解體到今天,俄羅斯的海上艦隊力量似乎一直都是短板。
不光是造船工業的薄弱,還是他們技術的缺失和停滯。
既然自己造不出大型戰艦,為何不找中國買呢?新時代的中俄關系“無上限”,只要俄有求我們多半也會賣的。
事實上,并不是俄拉不下臉,其中的利弊他們非常清楚。
資金不支持
其中最首要的原因就是資金方面,他們對大型的軍艦缺乏購買力,而中小型的軍艦又能自己生產,導致其處于一個非常尷尬的位置。
Binance高管將擔任俄羅斯銀行協會加密專家中心負責人:2月18日消息,周四,幣安宣布加入俄羅斯銀行協會,旨在促進與地方當局、議員和加密貨幣行業專家的對話。該協會成立于1990年,包括俄羅斯300多家銀行和金融機構,覆蓋了該國近90%的銀行業基礎設施。該協會理事會已批準幣安成為其會員,并啟動了一個專門的數字金融資產和數字貨幣專家中心。該專家中心的任務是編寫關于俄羅斯數字資產流通的專業審查報告,并向協會及其代表提供這一主題的專家數據,以及處理加密資產的國際經驗報告。
該專家中心由幣安在俄羅斯和獨聯體(CIS)的主管Olga Goncharova領導。Goncharova于今年1月加入幣安,以推動俄羅斯和獨聯體的合規工作。在加入幣安之前,她曾在俄羅斯銀行擔任部門主管。(Cointelegraph)[2022/2/18 10:01:19]
自蘇聯解體后,俄羅斯就繼承了對外債務,由于國內的經濟并不景氣,作為俄羅斯第一代領導人葉利欽便尋求了西方的幫助。
律師:俄羅斯加密貨幣新法律仍存在問題:俄羅斯律師表示,俄羅斯加密貨幣新規定對司法機構沒有太大幫助,甚至根本沒有幫助。莫斯科數字學校法律專家Angelika Matushkina表示,銀行似乎對如何處理加密貨幣感到困惑,許多銀行正試圖通過采取嚴厲的措施來避免來自當局的麻煩。Matushkina稱,涉及加密貨幣的交易可能會被“阻止”,賬戶也可能被“凍結”。她建議交易員事先安排與銀行經理的會議,討論登記加密銷售收入所需的要求和文件,以遵守新稅收規定。否則,交易員可能會面臨來自俄羅斯聯邦金融監管局或銀行合規團隊的麻煩。(RBC)[2021/1/27 13:37:07]
經過一番搗鼓,差點讓俄羅斯的經濟崩潰,最直接性的結果就是整體經濟縮水了一半。
后來普京上臺緩慢恢復,但整體的經濟情況并不樂觀,每年的國防預算都十分有限。
根據西方智庫發布的數據統計顯示,俄羅斯在2022年的GDP總額大約為2.2萬億美元,當年的國防支出也才814億美元,其中很大一部分被投入到俄烏沖突中。
俄羅斯準備根據歐佩克+協議提高8月產量:俄羅斯能源部長諾瓦克表示,俄羅斯準備根據歐佩克+協議提高8月產量。(界面新聞)[2020/7/16]
而在更早之前,也就是俄烏沖突還未開始的時候,其國防支出也才600億美元左右,海軍能夠分配到的也就在100億到200億美元之間。
與之相比美國在2022年的國防預算7500億美元,實際開支超了1000億美元,進入到21世紀之后美軍軍費基本保持在7000億美元左右。
更何況俄羅斯的經濟結構并不合理,國內財政收入大多依靠販賣自然資源,十分不穩定。
俄羅斯TON項目投資者起訴英國經紀公司扣押Gram代幣投資資金:7月6日消息,幾個俄羅斯企業家向當地調查委員會提起申訴,他們聲稱,從一家英國經紀公司手中購買了1150萬美元的Telegram未發行代幣Gram代幣。在Telegram宣布終止區塊鏈項目TON后,盡管已經收到了來自Telegram的全額退款,但這家英國經紀公司只退還了約1000萬美元,而將剩下的資金作為傭金扣留。(Cryptocurrency News)[2020/7/6]
由此可見,俄想要在軍費方面拿出一筆龐大的預算購買軍艦是很困難的。
俄海軍總司令弗拉基米爾·科羅夫本人也表示,購買中國軍艦并不符合俄現在的發展情況,事實上購買任何一個國家的軍艦都是困難的。
我國目前主流的兩款驅逐艦,包括052D和055,前者排水超過7000噸,整體作戰性能堪比俄軍中上游軍艦,后者由于產量的原因,還未公開售賣。
俄羅斯En+集團將在五座西伯利亞電廠附近建立礦場:目前,在西伯利亞擁有五座發電廠的俄羅斯能源公司En+正與幾個投資者談判,試圖在這些發電廠附近建立礦場。據En+集團的首席執行官Maxim Sokov透露,這五座發電廠有兩個靠近Ust-Ilimskin鎮,一個靠近布拉茨克市,另外兩個則靠近伊爾庫茨克市。[2018/2/16]
目前052D的制造成本在35億人民幣左右,如果將其用于出口,那么價格基本上超過了10億美元。
作為我國的戰略合作伙伴,就拿10億美元的價格出售給俄,他們一年也買不起幾艘。
因為軍費開支中,還包括人員開支、設備維護等等方面,按照一定的比例來算,俄軍裝備采購預算應該不會超過50億美元。
俄軍的戰略發展
除了經濟上的原因之外,俄軍在海軍方面的建設也有自己的發展目標。
隨著全球氣候變暖,北極冰川不斷融化,會有越來越多的港口會從冰凍中解封,并且北極航道的通航條件會大大改善。
這也意味著,在未來海上戰略價值會被不斷放大,擁有強大海軍力量的國家往往具備更大的話語權。因此,即使是為了俄羅斯未來的發展,他們也必須自己掌握大型軍艦的技術和發展。
并且一直從別的國家進口并非長久之計,俄羅斯也是大國,他們深知自己掌握技術究竟有多么重要。
事實上自從蘇聯解體后,俄羅斯為了跟上世界潮流,就對自己的海軍建設進行了現代化改革。
普京多次強調“重振俄軍雄風必須首先從海軍開始”
他們一方面加強海軍在信息化領域的建設,對軍事武器進行全方位的升級換代。
另一方面,完善海軍編制,對蘇聯遺留下來的軍事裝備進行修復完善,使其能夠適應現代化作戰的需要。
雖然出發點是好的,但在過程中遇到了技術和生產方面的問題。
要知道,投資軍艦生產可不比飛機、導彈等武器,且不說成本怎么樣,前者造出來之后,國際市場份額是有限的,很多國家都沒有海域,他們根本不需要海上軍事力量,更不會購買裝備。
由于無法謀求足夠的利潤,這也嚴重阻礙了海上軍事力量的發展。
所以,如今俄羅斯的戰略即便是正確的,但實施起來非常困難。
考慮到中俄兩國的友好關系,如果俄羅斯能夠將海參崴永久性的還給我們,也不是不能夠在其中尋求某種解決的辦法。
從中看俄
中國從當初白手起家,到如今建成世界一流軍隊,可謂是經歷了一段相當長久的探索和建設時期。
在此期間內,中國進口了不少蘇聯的裝備,以此為基礎發展自己的國防軍事。
所以說,中國的軍事力量并非一蹴而就的,而是懂得放下自己大國姿態,尋求合作。
今天的俄也應當明白這個道理,雖然他們在更早的時候確實有一段輝煌的歷史。
作為唯一能夠和美國齊肩的國家,當初的蘇聯所創下的榮耀至今無法超越,但俄也要看到隨著時代的變化,他們也應當隨之變化。
現在,俄面臨著北約的巨大軍事壓力和歐美的經濟制裁,唯一夠靠得住的,就是他們曾經看不起的中國。
現在世界正處于百年未有之大變局的關鍵節點,只有中俄形成更加緊密的合作關系,才能不被時代洪流所淘汰,繼續在未來擁有同樣的國際話語權。
而俄一味地緬懷過去,只會陷入到無盡的深淵。
參考資料:
俄羅斯國際·《俄羅斯海軍簡介》
新華網·《李尚福會見俄羅斯海軍總司令》
習近平總書記在中央全面依法治國委員會第二次會議上提出“法治是最好的營商環境”,明確了法治在營商環境建設中的重要作用.
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