區塊鏈:物流江湖秘籍速成：顛覆性技術及其物流應用_元宇宙概念是什么意思NFT

各類創新顛覆性技術影響和推動著物流行業的發展，猶如金庸武俠世界中，各種武功秘籍主導著大俠的命運，也影響著江湖的風云。作為行業從業者，需要快速修煉秘籍，以了解層出不窮和高端前沿的技術對行業的影響，幫助我們提升自己的“物流江湖地位”。

本文將武功秘籍分為三類，一流、絕頂和神級，區分依據為各類武功的修煉難度，并將逐一展示各類武功秘籍的內功與外功，幫助各位大俠闖蕩江湖！

可穿戴設備：人體工程學+靈活穿戴

內功：可穿戴設備，即直接穿在身上，或是整合到衣服或配件的一種便攜式設備。可穿戴設備不僅僅是一種硬件設備，更是通過軟件支持以及數據交互、云端交互來實現強大的功能，重要的是因為它們比一般的設備更符合人體工程學，帶來了便捷的操作和使用體驗。

外功：可穿戴設備在物流領域的應用有很多，使用最多的可穿戴設備之一就是智能眼鏡，它提供了豐富的靈活性，將手解放出來，提高效率。在倉庫中使用中最常用的是訂單提貨。其操作極其簡單，戴著智能眼鏡的揀貨員通過內置麥克風，獲得貨物的位置信息，將貨物移動，智能眼鏡掃描條形碼，并驗證貨物是在正確的地方。內置的視覺系統能夠識別產品和檢驗挑選出來的貨物。工人通過視覺和聲音引導，將貨物放到正確的位置，直到整批處理命令的完成，系統更新訂單和庫存狀態。

無人駕駛：告別科目二

內功：無人駕駛的研究開始于20世紀70年代，如今技術已基本成熟，從美國谷歌到中國的百度，無人駕駛都已經進入到路試階段。無人駕駛的大致發展從2017年前后主要是三大傳感器的融合使用，到2019年主要是高精度地圖的成熟，再到2021年是車載通訊模塊、互聯網終端、通信服務的成熟，以及現在到2025年主要是決策芯片和算法的成熟。

外功：目前BAT在內的各路資本加快布局無人物流，其中不少企業正力推無人駕駛在物流卡車領域的運用。根據現有法律法規，國內部分企業目前投入使用的無人駕駛卡車還無法做到完全無人。但對物流公司來說，傳統的雙駕駛員模式可以轉換為單人駕駛，并且在大比例開啟無人駕駛模式的情況下，駕駛員的疲勞程度會相對下降，這首先為物流公司降低了人員成本。其次，無人駕駛卡車會規劃出更合理的行駛路線、變道和加減速操作等，可在一定程度上節約能源。

動態 | 數據：在供應鏈中運用區塊鏈技術可以為西歐企業節省4500億美元的物流成本:據CoinTelegraph今日報道，Cointelegraph Consulting和瑞士區塊鏈公司Insolar的一項研究顯示，區塊鏈技術可以將企業與供應鏈相關的成本降低0.4％至0.8％，在供應鏈中運用區塊鏈技術可以為西歐企業節省4500億美元的物流相關成本。[2019/12/4]

區塊鏈：不可篡改，可溯源

內功：區塊鏈技術是一種去中心化的分布式賬本技術，其核心特點是去中心化、不可篡改、公開透明，可溯源性。區塊鏈也是比特幣等加密貨幣的核心技術，企業通過區塊鏈技術可以實現信息的可追溯性。區塊鏈保存不可變記錄，網絡上的任何人都可以隨時對其進行驗證，可以用來增加工作的透明度。

外功：通過區塊鏈技術，物流企業可以將物流信息記錄在區塊鏈上，實現信息的共享和透明，從而提高物流安全性和透明度。比如實時監控：把貨物的位置信息實時傳輸到區塊鏈中，以便貨物的狀態一目了然。比如貨物跟蹤：通過記錄貨物的信息，包括現在和過去的位置以及貨物的狀態，可以使貨物的跟蹤變得更加方便、簡單和可靠。比如安全性：區塊鏈技術可以防止數據篡改和欺詐行為，提供更安全的運輸機制，并可以保障物流公司的信譽。

物聯網：萬物互相連接

內功：物聯網是指通過各種信息傳感器、射頻識別技術、全球定位系統、紅外感應器、激光掃描器等各種裝置與技術，實時采集任何需要監控、連接、互動的物體或過程，采集各種需要的信息，通過各類可能的網絡接入，實現物與物、物與人的泛在連接，實現對物品和過程的智能化感知、識別和管理。

外功：物聯網技術是實現智慧物流的基礎，在物流的各個環節都已經在逐步得到應用。比如智能倉儲系統可以自動監測貨物的位置、數量和狀態，自動識別和分類貨物，自動調度機器人和設備，從而實現更加高效和自動化的倉庫管理。物聯網技術也可以幫助優化運輸路線和規劃，在物流運輸過程中，物聯網技術可以通過標簽、傳感器和GPS等技術實現對車輛的實時監控和管理。

動態 | IBM獲區塊鏈相關新專利 防止盜賊利用無人機盜竊物流包裹:據CoinDesk 11月29日消息，11月12日，IBM獲得一項物聯網和區塊鏈技術的相關專利。據悉，該專利利用物聯網傳感器跟蹤包裹的高度，并將數據上傳至區塊鏈平臺。該專利旨在應對無人機和網上購物逐漸普及，有人利用無人機匿名取走快遞包裹的情況。不過，目前還沒有跡象表明IBM已經著手構建可操作設備，根據專利內容，區塊鏈平臺是該專利首選實施項目，但也有可能用其他數據庫替換區塊鏈平臺。[2019/11/29]

6G通信：更高速度+更快響應

內功：6G是一個概念性無線網絡移動通信技術，也被稱為第六代移動通信技術。6G的數據傳輸速率可能達到5G的50倍，時延縮短到5G的十分之一。無處不在的高速網絡，將更好地融合人工智能、機器學習、量子計算、區塊鏈等技術。更高的速度和更快的響應，意味著人與服務和設備的更多無縫互動交流，設備之間的超高速短距離數據傳輸成為可能。

外功：6G在物流上的應用是一個逐步實現的過程，通過6G，物流行業可以建立更加智能化、高效化的智慧物流體系。6G的全覆蓋功能與高速率網絡將解決物流實時追蹤成本較高，易受氣候、網絡狀態等方面影響的痛點。通過6G的加持，智慧公路、虛擬車道、端云平臺等技術，更加高效地獲取和處理交通相關的海量數據，從而實現完全智能運行，進而，將會有數百萬輛聯網的自動駕駛汽車包括送貨的自動卡車或無人機，通過高度協同的系統使運輸和物流更加高效。

元宇宙：多種技術組合成的虛擬與現實交互的集體空間

內功：元宇宙本質上是一種由多種技術組成的組合式創新，例如數字孿生，區塊鏈，人工智能，AR/VR等都是組成元宇宙的基礎技術和設施。是一種虛擬世界和物理世界交互的高級形式，一種集體的虛擬共享空間，主要通過虛擬增強的物理現實和數字現實的融合來實現。

外功：通俗來說，元宇宙對于物流行業的作用，與仿真技術對物流的作用相類似，但其最大的優勢在于可以模擬無限趨近于真實的情況。例如對于供應鏈網絡來說，元宇宙可以提供更準確、實時的信息，元宇宙中可以觀察到貨物在整個供應鏈中的流動，可以引入異常事件，如天氣、政策等問題，以了解供應鏈如何響應以及在哪里出現故障。這可以幫助企業識別和試驗不同階段的供應鏈改進，并且在出現問題時，元宇宙就可以用來測試解決方案。

動態 | 物流平臺 DexFreight 試水 DeFi 通過 Maker 獲取去中心化資金來源:物流平臺 DexFreight 聯合金融供應鏈交換平臺 Centrifuge 和 Maker Foundation 發起一項試點項目，該項目在去中心化物流平臺 DexFreight 進行，通過對貨運發票實現代幣化處理，結合物流抵押品與 DeFi 中可用的低成本流動性，從而填補貨運公司短期融資缺口。[2019/10/10]

霧計算：大規模分散算力的集成計算

內功：霧計算是一種對云計算概念的延伸，它主要使用的是邊緣網絡中的設備，數據傳遞具有極低時延，同時具有遼闊的地理分布，帶有大量網絡節點的大規模傳感器網絡。其并非依靠性能強大的服務器，而是由性能較弱、更為分散的各種功能計算機組成，強調數量，不管單個計算節點能力多么弱都要發揮作用。

外功：霧計算的優勢是將云擴展到網絡的邊緣，使計算的性能更接近數據產生源頭而得以全方面提升。相對比較適用的場景是在無人機快遞運輸的情景中，控制無人機的數據通過霧計算架構進行傳輸，并連接到無人機霧節點。霧計算和霧網絡結構可以賦能無人機和傳感器平臺，使無人機實現全面自動化，無需實時的人工操控。霧計算的應用可以讓無人機安全保障相關功能更易于添加和更新，甚至有些功能可以做到在無人機不停機的情況下完成更新換代，這就為快遞公司業務在節約成本的前提下提升服務安全性提供了可能。

類人機器人：比人還像人，但不是人

內功：類人機器人是一種在外形和特征設計上與人類相似的機器人，設計初衷就在于直接模仿人類，使其的四肢接近人類，使其需要完成與人類相同的一般任務的情況下具有明顯的優勢。

外功：理論上物流場景中所有需要人來完成的環節都可以通過類人機器人實現，比如類人機器人可以在物流倉庫中代替人工進行分揀工作。類人機器人可以通過視覺、機械加電子控制等多種技術手段，實現自主尋跡、分揀、歸類等功能，不僅工作效率高，而且準確率和穩定性也更為出色。另外比如在物流災難場景中，類人機器人可以操作應急門，滅火器，通信設備等。

聲音 | 鄭州銀行董事長：商貿物流銀行聯盟將開展區塊鏈等科技技術研究實踐:據中證網消息，鄭州銀行黨委書記、董事長王天宇11月30日在“中國商貿物流銀行聯盟第二屆峰會”上指出，聯盟是一條“高速公路”，鄭州銀行作為發起行，前期的主要精力放在了聯盟基礎架構的搭建上，在當今的互聯網時代，新技術、新模式快速迭代、層出不窮，僅僅靠鄭州銀行或是聯盟中個別成員的力量，很難提供滿足大家不同需要的綜合化科技支撐。為此，下一步計劃在聯盟內部成立科技小組，開展互聯網、物聯網、區塊鏈等科技技術研究實踐，用高新前沿技術打通商貿物流業務痛點，科技資源共用、科技平臺共建、科技成果共享。[2018/11/30]

生物塑料：天然植物與微生物的杰作

內功：以淀粉等天然物質為基礎在微生物作用下生成的塑料。它具有可再生性特性，因此十分環保。這些包括玉米、大米、馬鈴薯、棕櫚纖維、木薯、小麥纖維、木質纖維素和甘蔗渣。根據其化學成分和生物基成分的百分比，生物塑料可能是可生物降解的，目前廣泛用于食品和飲料包裝、醫療保健等不同行業。

外功：從政策層面來看，當前的綠色物流相關政策集中在包裝上。而近幾年，菜鳥、京東、順豐等物流企業作為主力軍早已開始在綠色包裝上發力，紛紛推行“電子運單”、研發可降解可循環的包裝材料。物流綠色包裝將成必須履行的新潮流，而生物塑料可以大量使用在快遞業和郵政業。

行業云平臺：適用于細分行業的云產品組合解決方案

內功：行業云平臺通常稱為垂直云平臺，結合了軟件、平臺和基礎設施即服務(IaaS)能力，為不同的垂直行業提供特定的解決方案。相較于傳統的云產品，行業云平臺具有完整性和模塊化特點。完整性方面，行業云平臺將傳統上獨立購買的云產品解決方案整合到一個預集成的解決方案中，并提供垂直行業特定的業務功能。模塊化方面，行業云平臺最終提供給企業的是打包好的模塊化的業務，企業可以根據業務需求對其進行重新組合。

外功：高盛曾推出金融行業云平臺的解決方案，金融數據云，其為金融機構提供可復用的業務模塊，降低用戶使用高級定量分析的準入門檻。未來在物流領域，也可以打造供應鏈云平臺，這些平臺可以在滿足供應鏈組織的特殊需求，例如供應鏈計劃，編排，物流管理等，融合供應鏈需要的所有數字和物理工具，讓客戶可以借助云的便捷性、速度和靈活性來編排、擴展和優化供應鏈。

韓國海關總署宣布與CJ物流等成立區塊鏈電子商務平臺:韓國海關總署（KCS）宣布，與CJ物流（CJ Korea Express）、樂天環球物流公司簽訂諒解備忘錄，成立基于區塊鏈的電子商務平臺，旨在有效處理電子商務交易。[2018/5/28]

自適應AI：會自我學習和主動優化的人工智能

內功：自適應AI是支持以更快決策為中心的決策框架，同時在出現問題時保持靈活調整，其目標是讓AI能夠自我學習和優化，而不需要人工干預。那么，ChatGPT是自適應AI嗎？答案是否認的，目前非常火的這款應用是屬于生成式人工智能，可以理解為人工智能2.0，而自適應人工智能是人工智能3.0。兩者本質不同點在于3.0具有多功能性，可以實時適應和學習，根據新數據和反饋不斷重新訓練模型。

外功：AI對物流業的優化與迭代可以體現在幾乎任何一個環節，自適應AI更是如此。最具有影響力的就是預測，自適應AI可以快速建立需求預測模型，利用歷史數據，現實環境，以及未來趨勢來預測未來的物流需求,為物流公司做出更明智的決策以節約成本。更重要的是自適應AI系統的預測不是一成不變的，而是能夠根據實時變化的環境情況做出實時調整。

4D打印：具有自動組裝功能的3D打印技術

內功：4D打印技術是指由3D技術打印出來的結構能夠在外界激勵下發生形狀或者結構的改變，直接將材料與結構的變形設計內置到物料當中，簡化了從設計理念到實物的造物過程，讓物體能自動組裝構型，實現了產品設計、制造和裝配的一體化融合。

外功：其對物流業的影響主要在于創造了新的供應鏈場景。訂單通過制造商直接實現，并快速交付給消費者。4D打印產品的廣泛定制意味著庫存水平將下降，貨物的訂購更頻繁，這減少了倉儲要求，打印原料的儲存和運輸也將相當頻繁，定制批量生產策略將成為主流，可能會對制造批發商、零售商的關系產生根本的影響。

量子計算：量子信息加速計算

內功：量子計算是一種遵循量子力學規律調控量子信息單元進行計算的新型計算模式。量子信息處理從效率上相比于經典信息處理具有更大潛力,可以展現比傳統計算機更快的處理速度。量子世界的特性，如疊加性、量子糾纏等，是量子計算機優越性能的物理根源。量子計算不僅具有加速運算的功能，而且可以將某些在電子計算機上難解的問題變換為可解的問題。

外功：解決大規模優化問題一直是供應鏈和物流領域的重要問題，利用量子計算可以更高效地識別和解決這類復雜問題。比如最后一公里的包裹配送路經優化，這類似于1930年首次提出的“旅行商問題”，用于計算一組點之間最有效的路徑，盡管嘗試所有的可能性是一個選擇，但其也是最耗時和昂貴的方法。量子計算機比傳統計算機速度更快，因此最適合最優路徑的選擇，以便在盡可能短的時間內將一系列包裹遞送到不同的地址。比如集裝箱碼頭的大規模復雜調度，近幾年在美國SavantX公司實現了通過量子計算的驅動對這一問題的優化，在洛杉磯港，量子計算優化了碼頭、貨運公司及其客戶的調度、預約和碼頭內集裝箱處理，使貨物裝卸設備的效率翻了一番，并生成了更可預測的貨物流。

數字免疫系統：互聯網環境下的“生物免疫”

內功：數字免疫系統的概念最早在上世紀90年代的時候被提出，當時指的是一套完全自動化的防病解決方案。但是今天的數字免疫系統指的是一套用來構建穩定系統的軟件工程方法、技術和實踐。其結合了可觀察性、AI增強測試、混沌工程、自修復、站點可靠性工程和軟件供應鏈安全等實踐和技術，以提高產品、服務和系統的彈性，同時降低業務風險。

外功：數字免疫系統在金融、電商、電信、政府等多個行業得到了廣泛的應用，但是在物流行業還未大規模應用。在金融領域，數字免疫系統可以幫助銀行、證券等機構防范網絡欺詐、洗錢等風險；在電商領域，數字免疫系統可以有效地保護用戶隱私和交易安全。針對物流行業，數字免疫系統可以更好地處理日益增加的物流系統復雜性，并解決未知的系統漏洞和弱點，特別是在全球物流網絡系統建設，應急物流等領域。

飛行汽車：可以飛的車車

內功：飛行汽車被定義為新型的兩棲交通工具，是介于汽車與飛機之間的新一代航空器。飛機由于起降場所、噪聲、振動等技術因素所限，難以大規模進入城市。汽車是一種便捷的日常交通工具、噪聲小，但在城區擁堵背景下，出行效率和使用體驗非常糟。飛行汽車結合了汽車和飛機優勢的城市出行空中交通解決方案。

外功：作為未來的出行選擇之一，飛行汽車具有廣闊的市場空間和應用前景，并且可以結合中國國情探索鄉村應用，開展低空物流。飛行汽車發展初期，較好的應用場景是物流運輸，為載人運輸打好基礎。所以物流是飛行汽車當前示范應用的最佳場景，既可以實現大規模應用，同時對安全性的要求相對較低。物流應用過程中積累的數據和經驗將為飛行汽車提高安全性提供重要的基礎。未來，飛行汽車的成功應用也將開始影響城市基礎設施的發展。整個城市可能會基于飛行車普遍使用的場景進行規劃調整。

超級高鐵：真空管道+磁懸浮

內功：超級高鐵是目前正在開發的運輸系統，一種以“真空鋼管運輸”為理論核心的交通工具，具有超高速、高安全、低能耗、噪聲小、污染小等特點。它將使用加壓吊艙載客，也可以在真空鋼管中運載貨物。吊艙由一個電動直線電機通過一個隧道或管道逐步加速，并通過磁懸浮快速上升到軌道上方，由于空氣阻力低，實現超高速滑行，因其膠囊形外表，也被稱為膠囊高鐵。

外功：拋開高昂造價不談，它其實還有許多技術難關尚未攻克。比如超級高鐵需要采用直線牽引技術，但目前這一技術的功效尚不能滿足其動力需要；再有如何以低成本實現、維持一個大體積的低真空空間，并維持管道的真空狀態，也沒有比較合理的方案。今年，瑞士多家相關領域的公司聯合起來研發了類似超級高鐵的全新的貨運系統被稱作CargoSousTerrain，簡單來說它是一套建立在地下的貨物運輸系統，動力通過一種類似傳送帶的感應軌道系統技術。在這個貨運系統中，物流公司也不會進行單獨交貨，貨運小車會行駛到不同的貨運樞紐，再由搬運工進行取貨與分配，這樣會讓整個物流過程變得更快、更高效。

結語

在武俠世界中，只掌握一門武藝很難立足江湖，需內外功兼修，將多種秘籍融會貫通才能笑傲江湖。同樣在物流行業的發展中，單一技術很難成為顛覆性的“絕招”，物流企業應該追求多創新技術組合所帶來的行業突破。

作者|陳齊

來源|物流沙龍

陳齊：五年供應鏈物流行業從業者；武漢理工大學碩士；法國里昂商學院交流學者；曾在國際SCI期刊發表多篇研究論文和授權發明專利

此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場

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