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AWD:「韓系動向1007」捷尼賽思G70改款升級2.5T,售價約人民幣23.55萬_AWD價格RWD幣

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捷尼賽思G70是少有的,保持了短軸距,后驅,大排量,依然還在強調純粹駕駛樂趣的豪華品牌中型車,它是捷尼賽思作為高端品牌成立后,為了與寶馬3系、奔馳C級、雷克薩斯IS等競爭而推出的車型。可惜其它車型國產后加長了軸距,而捷尼賽思G70則是保持了原汁原味。

今年5月推出改款車型,升級了動力系統。現有的G703.3L雙渦輪增壓發動機,最高為370馬力,從靜止狀態到100Km/h僅為4.7秒,在起亞EV6GT問世之前,是韓系車中加速能力最好。

2023款捷尼賽思G70有轎車,獵裝車兩種類型。代替2.0T渦輪增壓汽油,新推出的2.5T渦輪增壓最高可提供304馬力。依然保留了3.3T動力,根據選項,可以選擇四輪驅動。

數據:某巨鯨在市場大幅下跌前將1300枚比特幣轉入幣安:6月15日消息,據推特用戶The Data Nerd監測,某巨鯨在今晨市場拋售之前將1300枚比特幣(約3400萬美元)轉入幣安。該巨鯨的比特幣是于5月比特幣29000美元附近提出,按此計算總損失約為400萬美元。[2023/6/15 21:38:02]

新型G70主要更新內容除將2.0T渦輪增壓發動機更換為2.5T渦輪增壓發動機,內飾的科技感有提升,更多觸控取代實體按鍵,所有規格均標配了Brembo剎車和雙活塞。在幾乎所有規格中,除了輪轂之外,外觀上都沒有改變設計。

在維持現有優秀行駛及便利設備的同時,基本配置安裝了顧客喜愛度較高的前排通風座椅和后排座椅加熱。另外,還新增了高性能抗菌&組合過濾器、type-c充電口。

Swell Network集成Chainlink儲備證明,以幫助確保swETH由質押的ETH 1:1支持:5月16日消息,以太坊質押協議 Swell Network 集成 Chainlink 儲備證明(PoR),以幫助確保 swETH 代幣以 1:1 的比例完全由質押的 ETH 支持。此前,Swell 已整合 Chainlink Price Feeds,以訪問價格數據和幫助估算交易 Gas 成本。[2023/5/16 15:06:55]

在價格方面,2.5T為4315萬韓元,3.3T4805萬韓元起。價格比之前有上漲。

捷尼賽思提供了豐富的選裝配置,無論客戶需要什么,都可以選擇所需的配置。下面有三種用戶選擇度很高的類型。

加密托管公司Komainu將為機構提供受監管的抵押產品:金色財經報道,野村證券、Ledger和CoinShares合資成立的加密貨幣托管公司Komainu,正在為機構客戶提供一種受監管和隔離的抵押品管理產品。

Komainu Connect在周一的一份新聞稿中表示,該公司將允許客戶在抵押場景中部署其數字資產,同時它們仍處于隔離托管和鏈上可驗證的狀態。[2023/4/3 13:42:17]

轎車版+后驅+2.5T動力+選裝

首先是轎車版/2.5TTurbo/RWD/18英寸輪轂/天然皮革內飾/HUD抬頭顯示器,高級音響,售價5058萬韓元。2.5T渦輪增壓發動機。這是客戶購買最多的動力系統。

與之前的2.0T渦輪增壓相比,燃油效率相差不大。相反,功率增加54馬力,可以感受到更加舒適的行駛感覺。

OKX Web3錢包發言人:即將推出MPC免私鑰登陸:11月26日消息,在Tokendance 2022錢包安全圓桌論壇上。OKX Web3錢包發言人Zakk表示,OKX永遠將用戶訴求放在第一位。當前,第一要義是給用戶降低門檻。但安全與便捷并不矛盾,OKX Web3錢包已儲備了多種安全加固手段,并通過第三方審計結構審計。未來,當錢包真正變成基礎設施,行業需要建立新的錢包鏈接標準,一定會從地址向按“身份”轉移,比如DID系統。同時,為了便于用戶管理,OKX未來將會推出MPC免私鑰登陸。

據悉,OKX Web3錢包是聚合了40+異構多鏈的一站式Web3錢包,內置NFT市場、跨鏈Swap、賺幣。能夠真正滿足用戶的一站式Web3需求。[2022/11/27 20:57:01]

NFT市場總交易額突破610億美元:金色財經報道,據NFTGo.io數據顯示,NFT市場總交易額已突破610億美元,本文撰寫時達到610.2億美元,總市值約為241.8億美元。此外,當前NFT持有者總量已超280萬,截至目前為2,816,679個,交易者總量為1,630,092個。[2022/7/24 2:34:06]

為了乘坐感、燃油效率和加速力,18英寸看起來很合適。不僅設計本身不算太差,而且比19英寸有更便宜的輪胎價格也是優點。

捷尼賽思G70提供了多種內飾顏色,天然皮革需可以選裝,改款車型增加了米黃色/藍色兩種顏色,比較高雅。

如果選擇科技包,包含駕駛助手套餐,還有抬頭顯示,和高級音響。

抬頭顯示最好選裝,因為它無法后續改裝。高級音響配有15個揚聲器,帶來豐富的聲音。天窗只是一個天幕,打不開,所以被排除在推薦之外。

獵裝車+2.5T+后驅+選裝配置

獵裝版/2.5T渦輪增壓/RWD/19英寸輪轂/運動套裝/天然皮革套裝/生活方式套裝,抬頭顯示屏,高級音響套裝–5461萬韓元

選裝獵裝車的用戶絕對是車迷,因為獵裝車在亞洲是很小眾的。選擇電控懸架、限滑差速器、19英寸米其林輪胎&運動專用輪轂、運動專用天然皮革座椅、運動內外裝的運動套裝。從選項來看,這些都是在運動駕駛方面充分發揮價值的東西。

與轎車不同,還有名為“生活方式套餐”的綜合選項。價格為415萬韓元,這是為了更方便旅行車的用戶使用的配置。獵裝車最大的好處是空間的實用性,轎車的第二排無法折疊,而獵裝車的后排可以折疊,拓展后備廂容積。

轎車+3.3T+四驅+選裝配置

轎車/3.3T雙渦輪增壓/AWD/19英寸輪轂&夏日輪胎/運動套裝/大眾套裝,抬頭顯示,LexiconSound套裝-5919萬韓元

想要享受運動加速能力的消費者,可以選擇3.3T渦輪增壓發動機。與競爭車型寶馬M340i相比,功率雖然小幅降低,但373馬力,可以提供不缺的動力輸出。

如果采用運動套餐,與2.5Turbo不同,AWD也搭載限滑差速器LSD,采用了機械式多片離合器。更強地控制左右輪,開啟漂移模式也可以正常漂移。

如果適用運動套裝,還適用專用皮革和設計。在基本配置上只改變顏色。再加上240萬韓元(1.3萬元)的可變排氣系統和電子控制懸架選項。

捷尼賽思G70在韓國也不是一款暢銷車,今年5月一個月僅銷售248輛。除了去年12月銷售832輛,出現短暫上升以外,其它大部分時間月銷量只有500輛以下。

雖然最近有很多人說SUV的人氣導致轎車市場萎靡不振,但同級進口車型寶馬3系5月銷量為578輛,銷量接近捷尼賽思G70的兩倍。可見捷尼賽思G70在韓國市場的表現也很一般。

捷尼賽思G70將在2026年之前繼續銷售,下一代車型將變成純電動車型上市,所以它是用戶可以買到的最后的內燃機高性能中型車了。

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