OGO:采用磷酸鐵鋰電池 新款別克微藍6申報圖_LOGOOGO幣

日前，我們在工信部看到了新款別克微藍6(參數|詢價)車型的申報圖，新車變化是從在售車型的三元鋰電池改為磷酸鐵鋰電池。

美國參議員：應該采用數字美元:美國共和黨參議員圖米稱，美聯儲在通貨膨脹方面的行動滯后。應該采用數字美元。（金十）[2021/11/24 7:07:06]

火幣：冷錢包采用多重、門限簽名技術，不依賴某一個人的權限與操作:關于近期行業動態引發的對平臺錢包核心機制的關注及問詢，火幣相關負責人回應金色財經：火幣冷錢包使用了多重簽名和門限簽名技術保障私鑰簽名過程的安全性，多人、多地備份保障私鑰的可用性，自主研發的安全硬件保障存儲的健壯性。同時通過嚴格的規范要求、流程標準以及最小權限、多人背靠背隔離操作等機制保障各個操作環節的安全，并在技術和流程上均實現了不依賴某一個人的權限與操作行為，敬請各界放心使用。感謝廣大用戶的關注與支持。[2020/10/16]

　　新款微藍6外觀設計與現款車型基本保持一致，依舊使用封閉式前格柵兩側大燈與之相結合，形成一體式設計。前包圍兩側垂直布局的獠牙式造型讓新車看上去多了一絲動感氣息。車尾造型設計較為復雜，兩側尾燈內部呈現放倒的“L”形狀，點亮后有一定辨識度。

聲音 | 荷蘭國際集團：大規模采用加密貨幣的可能性很小:根據荷蘭國際集團(ING)最近發布的題為《從現金到加密：貨幣革命》的報告，現金將繼續存在，大規模采用加密貨幣的可能性非常小。此外，該報告還顯示，土耳其對加密貨幣的積極態度指數最高，而奧地利的這一比例最低。該報告的另一項調查顯示，并沒有很多人信任通過社交媒體進行交易，66%的歐洲人不贊同使用Facebook的Libra進行支付。然而，43%的土耳其人贊同使用Libra進行支付，40%的人持反對意見。ING數字金融和監管首席經濟學家Teunis Brosens表示，Facebook的Libra將成為“社交媒體公司領域的第一個主要考驗”。（ambcrypto）[2019/9/19]

　　另外，新車將提供17英寸輪圈。值得注意的是，該車依舊采用別克老樣式車標LOGO，暫未升級為最新車標。

　　動力方面，新款微藍6的動力電池類型從三元鋰電池調整為磷酸鐵鋰電池，電池容量暫未公布。參考在售2022款微藍6車型，全系配備容量為61.1千瓦時的三元鋰電池，純電續航里程為518公里。

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