NFT:閑聊：特斯拉降價，比亞迪即將迎來銷量狂潮_NFT2$幣

非常罕見，特斯拉居然漲價了。

為什么說罕見呢？因為特斯拉前段時間一直有聲音說要再次降價，用價格戰把銷量搶回來。為此，部分惡搞的玩意還ps了降價后的價格，屬實把特斯拉潛在的消費者看的心血沸騰。

網友PS降價圖

香港金管局：正研究為數碼港元或穩定幣建立監管框架，推動銀行存款代幣化:8月25日消息，香港金管局今日表示，正研究為數碼港元或穩定幣建立監管框架，以及推動業界應用分布式分類帳技術（DLT），將銀行存款代幣化，下季會與業界舉行研討會介紹DLT技術。

金管局副總裁阮國恒表示，推動存款代幣化沒有時間表，亦不會強制要求所有銀行跟隨使用，有關進程不會同數碼港元的研究掛鉤，兩者會平行同步進行。

銀行監理助理總裁陳景宏則表示，期望將來DLT技術能更廣泛應用，例如將發行債券的交易時間縮減至T+1，他還承認，DLT平臺仍面臨技術是否足夠成熟、穩定性是否足夠等限制，未來要進一步研究，但當技術成熟后，未來有機會拓展至證券、樓宇、按揭產品代幣化。[2023/8/25 10:02:13]

而這幅圖，很多人相信，只因為特斯拉完全有降價的動機。

網絡技術初創公司PKT Pal推出WiFi硬件設備:2月1日消息，網絡技術初創公司PKT Pal的新產品WiFi硬件設備Mini開始接受預訂，零售價為499美元，最早將于4月交付給客戶。用戶可使用該設備共享互聯網連接，挖掘并賺取PKT代幣獎勵。

網絡技術初創公司PKT Pal于2022年8月完成500萬美元融資，Acuitas Group Holdings領投。（CoinDesk）[2023/2/1 11:40:35]

數據：以太坊鏈上NFT交易總額過去7日增長32.55%:金色財經報道，最新數據顯示，當前以太坊鏈上NFT交易額為305.9億美元，過去7日增長了32.55%。此外，Immutablex、Polygon鏈上NFT交易額分別為4.16億美元、3.03億美元，過去7日均跌超過60%。（CryptoSlam）[2022/12/12 21:37:50]

首先，特斯拉利潤高，就算降價也不會虧本。在2022年三季度時，特斯拉單車利潤高達9711美元，折合人民幣6萬余元。就算降價，也不會虧本。

其次，特斯拉銷量主力是models3跟modelsy。若是降價促銷，賣的越多，就能形成規模效應，反而能攤薄生產成本。

外媒：到2030年，NFT市場的估值可能達到2300億美元:8月31日消息，一份報告顯示，到2030年，NFT市場的估值可能達到2300億美元，是2021年的20倍以上。文章表示，在上一個加密周期中，NFT市場狀況在很大程度上與加密市場相關，并依賴于加密市場。隨著技術和數字資產估值飆升，個人和投資者更容易證明投機新興NFT資產類別的合理性，通常支付高昂的溢價，并堅信未來某個時間點可能會產生一些有形的效用和價值。再加上NFT本質上相對稀缺且缺乏流動性的事實，它為價格大幅升值掀起了一場完美風暴，如今價格大幅回落。

并解釋道，由于NFT代表了唯一又易于轉讓的數字所有權，它們將作為元宇宙中活動的數字身份或門票，提供出席或付款證明，并充當游戲、可穿戴設備或數字房地產的所有權證明。（Cointelegraph）[2022/8/31 12:58:38]

最后，特斯拉與上海市政府的對賭協議迫在眉睫。在特斯拉剛剛在國內建廠的時候就跟上海市政府簽署了對賭協議。

三年內，國產特斯拉零部件100%國產化。

特斯拉還必須在未來5年在上海工廠投入人民幣140.8億元的資本支出。

上海超級工廠從2023年年底起，每年須納稅22.3億元。如果不能達成這一條件，則必須歸還相應土地。

據推算，特斯拉在2023年年銷量要達到80萬輛才能完成對賭協議。而特斯拉被比亞迪以及一眾國產車圍堵，銷量增長緩慢，降價促銷是提振銷量的強心劑。

總的來說，大家都覺得特斯拉有理由，有動機降價。結果，特斯拉漲價了。

目前，特斯拉Model3在中國的售價漲至23.19萬元，此前為22.99萬元；

Model3高性能版漲至33.19萬元，此前為32.99萬元。

特斯拉ModelY在中國的價格上漲至26.39萬元，此前為26.19萬元；

ModelY長續航版上漲至31.39萬元，此前為31.19萬元；

特斯拉ModelY高性能版上漲至36.39萬元，此前為36.19萬元。

雖然全系小漲2000塊，但確實是漲價。

對于特斯拉此次漲價，業內人士跟潛在消費者都覺得不可思議。特斯拉都銷量日漸低迷，買的人越來越少，怎么還敢漲價？碳酸鋰原料價格即將跌破20萬/噸，電池的成本快速下降，特斯拉怎么還漲價？老對手比亞迪明里暗里開始降價促銷，連比亞迪都開始降價，特斯拉怎么敢漲價？

雖然不解，但是特斯拉就是漲價了。當然，有的業界人士覺得特斯拉是在挽回高端品牌形象，為此車標溢價，不得不漲價。也有的人覺得，此次漲價，是為下一波降價做鋪墊。

但是不管怎么說，特斯拉漲價了。特斯拉一漲價，國產品牌新能源，尤其是比亞迪，銷量又會迎來一波高潮。

就在我住處附近的比亞迪海洋網，5.1勞動節日大促銷。別出心裁在銷售大廳擺了一面大鼓，只要銷售開單，就有資格拎著棒槌敲鑼打鼓，并播放好運來的BGM，氣氛極為熱烈。而我就在看車的短短幾分鐘，就有三個車主訂車，銷量及其火爆。而據銷售發出的戰報，一二天的時間里，這家店就賣出了49輛車。

而這，還是在4s玩套路的情況下取得的。當時我找銷售要了一份報價單，上面顯示，需要在店上牌，繳納金融服務費，一共4000。還必須在店買保險，4s可以拿一份保險提成。這份報價單上面的附加條件，無論全款還是貸款，全都要給。

據傳，比亞迪海洋網的宋plus即將推出新款，起售價大幅度下調。這款爆款車型，必定讓比亞迪銷量再次暴漲。反觀特斯拉，在車型老舊，銷量低迷的情況下還敢漲價，不知哪來的底氣？

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