區塊鏈:中國海洋集團與深圳市嘉泊停車聯盟有限公司簽訂項目合作協議_元宇宙

1月13日，中國海洋集團股份有限公司、深圳市嘉泊停車聯盟有限公司簽訂地下超深空間豎井智能停車項目合作協議，雙方共同成立中海地下空間科技有限公司，擬在深圳市采用全球最先進的地下垂直掘進盾構技術進行施工，投資建設地下超深空間豎井智能停車項目，項目建設具有施工周期短、環保高效特點。

隨著社會發展，城市化進程的加快，越來越多的建筑拔地而起，城市道路四通八達，但是于此同時，問題也接踵而來：用地緊張、生存空間擁擠、交通阻塞、生態失衡、環境惡化…這給人們居住生活帶來很大影響，也嚴重制約著經濟與社會的進一步發展。在這種情況下，城市地下空間的開發利用提上日程。

中國海油“元宇宙能源創新工作室” 正式揭牌:金色財經報道，中國第三大石油公司中海油“元宇宙能源創新工作室”已在中海油研究總院有限責任公司正式揭牌。中海油表示：“元宇宙能源創新工作室”將實現元宇宙核心關鍵技術與海洋油氣能源應用場景結合，解決業務中對可視化、沉浸式、互動性的需求，助力公司數字化轉型和智能化發展。[2022/8/5 12:03:32]

地下空間是指在地表以下的巖石土層中天然或人工構筑形成的空間，現代化城市的發展向地表下延伸，將建筑物全部或部分建于地表以下形成城市地下商業空間，也稱地下工程，包括地下交通工程、基礎設施工程等7大類，而地下停車庫的建設，已經成為城市基礎設施重要的組成部分。

中國經營報：互聯在線區塊鏈業務RHY未備案，業務前景不明:6月20日，中國經營報刊文稱，近日，互聯在線（NEEQ:835727）發布股票定向發行說明書，稱公司響應國家在區塊鏈技術領域的發展號召，開展相關業務。股票定向發行說明書顯示：“互聯在線基于區塊鏈業務已研發RHY算力數據平臺和技術，并開展相關業務。隨著業務擴張和競爭能力的提升，對流動資金的需求量增加。”就互聯在線上述提及的區塊鏈業務RHY來看，其官網顯示RHY為（虛擬貨幣）礦場，可供多臺礦機（賺取比特幣等虛擬貨幣的機器）同時開機。然而，按國家互聯網信息辦公室發布的《區塊鏈信息服務管理規定》，目前已經公布的三批備案名單中，記者并未找到互聯在線以及RHY礦場的身影。互聯在線在招股書中表示，其募資用于響應國家區塊鏈的發展號召而開展的相關業務，但其并未指明具體的業務內容。[2020/6/20]

金色財經現場報道前海梧桐并購基金合伙人 中國創業投資服務聯盟理事長王蔚：區塊鏈將顛覆權證與契約:金色財經現場報道，在2018全球區塊鏈精英峰會上，進行以《區塊鏈投資產業的風險與機遇》為題的圓桌談論，前海梧桐并購基金合伙人王蔚指出：總體而言，幣圈還是走在灰色地帶，因為不知道規是什么，因此無法合規。未來的發展方向是資產上鏈，另外，商業模式也將發生改變。社會上的很多行業很復雜，不同的角色會對產業的發展產生不同影響。區塊鏈會將權證和契約領域造成顛覆，區塊鏈是讓更多人參與至新型的契約關系中。[2018/4/28]

2021年5月7日，國務院辦公廳轉發國家發展改革委等部門《關于推動城市停車設施發展的意見》。《意見》指出：要充分利用地上地下空間建設停車設施，挖掘城市道路、廣場、公園綠地以及公交場站、垃圾站等公共設施地下空間潛力，布局建設停車設施，鼓勵建設多功能綜合體。2022年6月6日，《深圳市人民政府關于發展壯大戰略性新興產業集群和培育發展未來產業的意見》正式印發，提出20+8戰略發展目標，其中將“深地深海”作為未來產業重點發展方向之一。

金色財經現場報道 中國信息通信研究院高級工程師：公有鏈并不適應我國法律規定:金色財經現場報道，在2018大數據產業峰會上，中國信息通信研究院高級工程師卿蘇德就公有鏈能否商用部署作出回答，卿蘇德表示，根據我國《信息系統等保要求》，公有鏈的技術架構并不能適應國家的相關規定。《金融行業等保標準》對這些要素的要求更高，所以在國內聯盟鏈比公有鏈更適合一些。[2018/4/19]

本次簽約，是兩公司積極響應以上政策的行動體現，中國海洋集團股份有限公司董事長王進取先生在簽約儀式上表示，停車難問題已經成為當今制約中國城市向數字化轉型、實現城市綠色環保可持續發展的攔路虎，黨中央國務院和深圳市政府針對這一問題出臺了相應政策，指明了解決問題的方向和措施，我們要積極行動起來，發揮社會資本和專業施工技術優勢，深度參與城市地下空間領域的開發建設，以深圳為起點，率先打造集“先進施工技術、智能化管理系統、多功能服務”為一體的地下智能停車項目，在該領域實現深圳智造，為深圳創造稅收，同時向社會提供更多的就業機會，要把深圳地下智能停車庫建設項目打造成全國樣板，向全國推廣，以新的投融資模式+科技創新方式做大做強，為解決中國城市停車難問題貢獻力量。

深圳市嘉泊停車聯盟有限公司董事長張云逢表示，我方具有豐富的立體停車建設管理經驗，擁有多項地下停車技術專利，同時新的施工技術也在不斷研發，應用這些新技術新工藝，可有效降低施工成本和項目整體造價，縮短投資回收期。公司總經理王小方對雙方合作充滿信心，他認為與中國海洋集團公司合作意義重大，為嘉泊停車聯盟在地下空間領域的發展注入新的活力，非常有助于公司沉積多年的建設經驗和技術積累得到釋放和應用，要做到2個積極：一是積極按照深圳市政府戰略規劃布局，將地下豎井智能停車庫建設落到實處，實現企業價值；二是積極配合政府完成向地下要面積、向地下要城市發展空間的發展策略，實現城市碳達峰、碳中和的綠色環保發展要求，取得環境效益與經濟效益“雙贏”。以增量換存量，即利用有限的地上土地，取得5倍以上的土地開發效果，為深圳市的停車場建設開辟新的空間。

2023年，合作雙方向政府提出立項申請，計劃在寶安區、南山區、羅湖區、龍華區等區建設地下智能停車庫綜合體項目，選定3個地點進行建設，每個地點建設2座地下智能停車庫，共計600個泊位，投資規模4億元，建設期1年，5年內建設100座地下智能停車庫，停車泊位10000個。

縱觀世界城市發展歷史，“19世紀是橋的世紀，20世紀是高層建筑的世紀，21世紀則是開發利用地下空間的世紀”。城市發展空間由地面向地下延伸，是世界城市發展的必然趨勢。未來10年，地下空間領域是一片藍海，一塊待開發的處女地，潛在的商業開發價值巨大，同時隨著該領域的建設開發力度不斷增強，社會效益和環保效益將日益顯現。

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