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馬斯克:特斯拉｜埃隆馬斯克稱自己不會自殺，暗示其可能遭遇“神秘死亡”_以太坊馬斯克五大發明改變世界

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Time：1900/1/1 0:00:00

Billions項目組

特斯拉汽車的明星總裁埃隆馬斯克日前發布最新訊息，在TwitterSpace的現場問答活動中，有特斯拉粉絲提出了“馬斯克是否有自殺傾向”的問題，馬斯克回答稱“我沒有任何自殺的想法。如果我自殺了，那就是不是真的”。

這是一語雙關，話中有話。

埃隆馬斯克不是一個簡單的汽車廠商的CEO，而是跨多領域的“霸總”。

SpaceX是馬斯克的“星鏈計劃”，是美國太空探索技術公司的一個項目；該計劃預計搭載由1.2萬顆衛星組合成的星鏈網絡，面向全球提供互聯網等相關服務。可是由于該計劃中的1584顆衛星都在近地軌道，這對于有限的資源形成了一種霸占和掠奪；同時一旦這些衛星在特殊節點出現問題而成為太空碎片，這張衛星網絡則有可能成為“展開的質子”以限制人類未來進入該空的通道。

QCP Capital：SpaceX出售比特幣及其對特斯拉影響的猜測引發BTC暴跌:金色財經報道，加密貨幣交易公司 QCP Capital 在其最新的市場更新中表示，市場突然波動的催化劑似乎是《華爾街日報》的一篇文章，該文章重新審視了SpaceX在2021年和2022年的比特幣賣出行為。該文章暗示，SpaceX 在首席執行官埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 的領導下可能已拋售其持有的比特幣，引發市場猜測特斯拉可能也做了同樣的事情，QCP補充說，這種猜測“帶回了2021年和2022年由馬斯克驅動的頂部和底部的幽靈”。[2023/8/19 18:09:32]

灰度創始人：DOGE，特斯拉和GameStop之后，馬斯克下一步怎么做？:灰度創始人、前首席執行官Barry Silbert發推表示，想知道馬斯克在DOGE，特斯拉和GameStop之后，下一步要帶貨什么。在了馬斯克發推之后，DOGE，特斯拉和GameStop的價格均飆升。[2021/4/17 20:30:58]

星鏈計劃很不簡單，馬斯克自然也會成為全球關注焦點，并且早已經不單純在汽車領域；尤其是在星鏈計劃服務于美國軍隊之后，這其中的東西有太多值得解讀。當然特斯拉汽車也不是沒有問題，不僅在國內，在歐洲的多個國家也出現了限制特斯拉汽車進入政府和相關機構的規定；究其原因還是特斯拉汽車的攝像頭有可能采集到需要保密的機構和人員信息，綜合馬斯克的星鏈計劃，這些車也確實不得不妨。

安聯首席經濟顧問：特斯拉投資比特幣將改變游戲規則:2月9日消息，安聯首席經濟顧問Mohamed El-Erian周一表示，特斯拉投資比特幣對投資者來說是一項改變游戲規則的舉動，這是個好消息。Erian表示，馬斯克對比特幣的更深入涉足有助于該加密貨幣作為真實貨幣地位的合法化，并為投資者帶來真正的提振。（新浪財經）[2021/2/9 19:15:55]

真正讓馬斯克有這種擔憂的原因不單純是星鏈和車輛，而是其收購推特之后的一系列“騷操作”。

灰度創始人：當Elon Musk或特斯拉披露BTC持有量時，推特將會輸掉:灰度創始人、前首席執行官Barry Silbert凌晨發推文稱，當Elon Musk或特斯拉披露比特幣持有量時，推特絕對會輸掉。[2021/1/10 15:47:01]

如果只是單純的解雇一些意見與其不同的員工的話，這倒是不至于影響到馬斯克的人身安全；重點在于馬斯克解封懂王的推特賬號，隨后又起底推特曾經為拜登兒子刪除負面帖子。雖然推特已經是馬斯克的私人財產，可是推特畢竟是一個在歐美日韓用戶基數都非常龐大的社交軟件，也是美國政府的御用喉舌；馬斯克在掌控推特之后如此操作，在揭露其野心的同時也勢必會帶來一些風險。

所以埃隆馬斯克才會有這樣的說法吧，不過在中國汽車市場里這些都不重要；重點在于特斯拉汽車的賣點主要是品牌，而這個品牌的靈魂就是馬斯克這個人。一旦馬斯克真的“神秘死亡”，那么這個品牌則不論車輛引起的一系列交通事故的原因是否是其車輛的設計缺陷，結果都會成為一現的曇花。

近日，“神秘死亡”有關的任務還有一些幣圈大佬。

幣圈指加密貨幣市場，比如比特幣、以太坊、經典以太坊等，以及埃隆馬斯克看好的狗狗幣，馬斯克曾經也只有相當多的比特幣和以太坊；近日，俄羅斯的幣圈大佬翁威亞切斯拉夫塔蘭的直升機在法國和意大利的邊境墜毀，在其之前還有全球虛擬資產服務供應商聯合創始人庫蘭德離奇去世，在睡夢中沒了；美國加密貨幣MakerDAO創世們穆謝吉安早幾天泥水身亡，這哥仨基本是踩著肩膀沒的。

幣圈自然是動蕩異常，本預計在俄烏沖突結束后將觸底反彈的加密貨幣市場又出現了不確定因素；而在幣圈同樣活躍的馬斯克也被認為有可能存在風險，但狗狗幣等幣種相比比特幣和POS之后的以太坊而言，意義還不是那么大。但是馬斯克對于幣圈確實有一定的影響，而整個幣圈的任何風吹草動都會直接影響BTC&ETH，反之，BTC&ETH的任何波動又會直接影響整個幣圈。

所以確實有不少不確定因素，相較于2021年，2022年的加密貨幣已經觸底，2023年應當是加密貨幣大幅反彈之年；那么如果反彈遇到不應該出現的阻力，也許一切阻力都會被清除掉吧。與這些相比，特斯拉汽車的權重就不是很高了。