PLU:2022年是比亞迪大豐收之年_PLUS

Author：

Time：1900/1/1 0:00:00

今年大家是不是又被比亞迪各種新聞刷屏了，不管是好消息還是負面新聞，比亞迪一直是熱度巨高的新能源車企，回頭看看新聞熱點確實很多……

安全團隊：發現Circom驗證庫漏洞CVE-2023-33252:金色財經報道，Beosin 發現Circom 驗證庫漏洞CVE-2023-33252，提醒zk項目方注意相關風險。Circom是基于Rust開發的零知識證明電路編譯器，該團隊同時開發了SnarkJS庫用于實現證明系統，包括：可信設置、零知識證明的生成和驗證等，支持Groth16、PLONK、FFLONK算法。

此前，Beosin 安全研究人員在?SnarkJS 0.6.11及之前的版本的庫中發現了一個嚴重漏洞，當該庫在驗證證明時未對參數進行完整的合法性檢查，使得攻擊者可以偽造出多個證明通過校驗，實現雙花攻擊。Beosin在提了這個漏洞以后，第一時間聯系項目方并協助修復，目前該漏洞已修復完成。Beosin提醒所有使用了SnarkJS庫的zk項目方可將SnarkJS更新到 0.7.0版本！以確保安全性。

同時針對此漏洞，Beosin安全團隊提醒zk項目方，在進行proof驗證時，應充分考慮算法設計在實際實現時，由于代碼語言屬性導致的安全風險。目前Beosin已將漏洞提交 CVE漏洞披露平臺（Common Vulnerabilities and Exposures）并獲取認可。[2023/5/25 10:39:47]

1、2022上半年，比亞迪成為新能源汽車全球銷量冠軍，1月-8月份同比暴漲166.1%，零售累銷達966269輛。同時第300萬輛新能源汽車下線，也就意味著比亞迪銷量很快就要進入300萬輛關口，非常值得肯定。

The Graph發布2023年路線圖，包括將協議遷移至Arbitrum:10月10日消息，據官方公告，去中心化索引協議The Graph發布2023年路線圖，2023年的主要更新將包括取消托管服務、推出Firehose和Substreams以及遷移至以太坊二層解決方案Arbitrum。

其中，取消托管服務意味著網絡的去中心化以及需要付費使用服務；Firehose旨在將鏈上數據保存在本地從無需依賴從節點獲取數據；Substreams則是旨在通過并行索引模型提高索引速度，并將與Firehose同時使用。[2022/10/10 10:29:39]

Hedera Hashgraph首席技術官：對區塊鏈的興趣將在2021年進一步增長:金色財經報道，Hedera Hashgraph首席技術官Leemon Baird表示，盡管人們對區塊鏈的興趣在2020年大大增加，但他預計在2021年會有更大的發展。他解釋道，該行業目前正處于指數曲線的“拐彎處”，但由于被放大得太近，我們的視野模糊了。[2020/11/4 11:35:27]

2、根據中汽協官方的數據我們可以看出，2022年上半年中國汽車累計出口是121.8萬輛，同比增長47.1%。而比亞迪也是緊跟國家汽車出口步伐，在今年9月28日，比亞迪終于開始面向歐洲市場推出3款車，分別是漢、唐、元PLUS，并且公布了官方預售價格。其中的比亞迪漢EV，已經在海外有了非常高的知名度，經常在海外tiktok和油管上看到中國比亞迪漢EV“干掉”保時捷帕拉梅拉、瑪莎拉蒂、法拉利等知名跑車的視頻，想說這才是“中國制造”的力量。據悉比亞迪漢、唐在德國預售價格為7.2萬歐元，折合人民幣大約為50萬元。而元PLUS德國預售價格為3.8萬歐元，折合人民幣大約為26.4萬元左右。