LED:2023款奧迪RS3 性能版預計明年初上市，售價約合人民幣61.6萬_DynamicLED價格

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奧迪RS3作為一款熱門性能小鋼炮車型一直深受廣大性能玩家喜愛，更加極限的性能升級玩法讓國內擁有不少奧迪車友和性能小鋼炮車友在玩這臺車，奧迪RS3不僅是一輛車，更是一臺可以給我們帶來樂趣的大玩具。

在這個內燃機即將成為絕唱的年代，奧迪又為我們帶來了2023款RS3性能版車型，全球限量300輛的身份也使其在奧迪轉型電動化的大背景下，具有了非常特殊的意義。該車或將于2023年初上市，海外起售價為8.7萬美元，售價約合人民幣61.6萬元，這樣的價格可以說是極富吸引力。

外觀方面與現款奧迪RS3保持一致

數據：Wintermute在2022 DeFi漏洞利用損失排行榜上位列第五:金色財經報道，據PeckShieldAlert分享數據顯示，遭黑客攻擊損失1.6億美元的Wintermute在2022 DeFi漏洞利用損失排行榜上位列第五，排在其前面損失金額最高的四個加密項目分別是Ronin Network（6.24億美元）、Wormhole Bridge（3.2億美元）、Nomad Bridge（1.9億美元）、以及BeanstalkFarms（1.82億美元）。[2022/9/21 7:10:58]

2023款奧迪RS3performanceedition的外觀風格與2022款奧迪RS3基本保持一致，整體依舊保持奧迪RS家族激進的外觀設計語言。大尺寸六邊形亮黑進氣格柵內部采用經典蜂窩狀造型，一眼看上去便讓整車充滿戰斗力。兩側導風槽位置依舊采用和進氣格柵相同的亮黑處理，整體造型保持高度的統一性，配合進氣格柵下方的擾流板設計，讓與生俱來的運動基因得到完美詮釋。

Nexo管理合伙人：到2022年底至少10%的標普公司或將投資比特幣:2月9日消息，加密貨幣金融機構Nexo的管理合伙人Antoni Trenchev預計，到2022年底，至少10%的標準普爾500指數公司將投資比特幣。（時代財經）[2021/2/10 19:21:48]

新車依舊在大燈上做足了功課，默認狀態下大燈外側眼角處的LED燈珠會形成賽道旗的樣式，同時還支持自定義調節，甚至還能顯示數字。新車整體燈組造型與全新奧迪A3上的燈組造型保持相似風格，擁有犀利造型的同時更是讓我們看到了奧迪獨特的“燈廠”科技。

Gavin Wood：Substrate 3.0版本可能會在2021年上半年發布:12月31日消息，波卡Polkadot（DOT）創始人Gavin Wood在《2020年Polkadot總結》中指出，Substrate的下一個主要版本3.0版本可能會在2021年上半年發布，將給以太坊帶來兼容性，以及新的改進、更多的慣用Frame PalletAPI以及一個更快的數據庫后端和端到端權重體系。另外，2020年Polkadot財政庫總共有超過1400萬美元的資金被用于資助200多個項目；Polkadot目前的10.2億DOT流通量中有61%被鎖定在質押系統中；Polkadot目前擁有274個驗證人，由大約200個獨立運營商運營，并得到7000多個個人指定賬戶的支持；Polkadot目前有超過100個平行鏈正在開發中，還有超過50個尋找完整平行鏈的插槽。Cumulus（用以連接Substrate的平行鏈）正處于功能完善的初始階段，準備與新的Rococo測試網和平行鏈v1代碼一起使用。[2020/12/31 16:08:48]

2023款奧迪RS3performanceedition依舊提供兩款車型，和國內在售奧迪A3一樣擁有兩廂和三廂版本。側面車身硬朗的腰線給人一種極富力量感的視覺效果，車門下方的門板內凹式設計，賦予了側面車身更加有活力的一面。新車標配自適應底盤和碳陶剎車，與19英寸輪圈匹配的是倍耐力PZeroTrofeoR輪胎。并且提供諾加羅藍、代托納灰、箭灰、賽百靈黑以及冰川白車身顏色可選，帶來更加個性的用車體驗。

調查：近一半的人認為比特幣在2021年12月之前不會達到5.5萬美元:7月3日，加密分析師PlanB在推特上進行了一項民意調查，詢問基于S2F模型，大家認為2021年12月之前比特幣價格將會達到什么位置。在26639名推特網友的回答中，有42.5%的人認為比特幣價格將在5.5萬美元以下，22.9%的人認為比特幣價格將達到10萬美元，17.4%的人認為比特幣價格將達到28.8萬美元，17.2%的人認為比特幣價格將達到5.5萬美元。[2020/7/5]

車尾部分，尾燈采用了和前大燈相近的風格，有一個非常尖銳的外形設計，倒鉤狀的LED燈源造型攻擊性十足。下包圍采用的貫穿式黑色多邊形蜂窩狀飾板與車頭相呼應，有效拉伸了車尾視覺寬度并降低車尾視覺重心，底部梯形擾流槽配合雙邊雙出的碩大橢圓形排氣孔，具備極強的性能暗示。

內飾上配備了RS專屬座椅，運用了大量的碳纖維材質

內飾方面與現款A3幾乎一樣，但是細節做工和用料都得到了很大的提升。RS家族式平底方向盤讓你無時無刻不感受到強大的運動基因，翻毛皮材質自帶超強防滑性能，12點方向的藍色標記更是充滿了性能暗示。液晶儀表的整體風格也變成了RS系列極具戰斗力的設計，一腳油門讓轉速逼近紅線的感覺讓腎上腺素得到極速提升，或許這就是RS系列帶給你的獨特魅力。

車內點綴了眾多的藍色元素，RS專屬桶型座椅采用Dinamicamicrofiber混合材料與Nappa真皮構成，兼顧豪華與輕量化，同時滿足競技和日常駕駛舒適度需求，藍色的安全帶也再次點綴出車內不俗的運動氛圍。大量內飾飾板換裝碳纖維材質，副駕前方的“1of300”無不彰顯著它限量的身份。

比起普通版本RS3上那臺299kW的發動機，RS3Performance的直列5缸渦輪增壓發動機通過優化渦輪增壓器和排氣管將功率提升至302kW。這樣的數據能夠讓這臺性能小鋼炮在3.8秒內完成0-100公里/小時加速，通過選裝奧迪的RSPlusDynamic選裝包可以實現極速300公里/小時，奧迪稱RS3Performance是同級車中最快的一臺。