“百公里加速才4.4秒!這是輛超級跑車吧!”
“這一定是輛跑車,否則加速不可能這么快?”
“加速這么快,這輛車得賣百萬人民幣吧......”
呵呵,你們都猜錯了,這輛百公里加速僅4.4秒的不是跑車,Ta是一輛SUV。還有,Ta的價格也沒有百萬那么離譜,Ta的售價不過20多萬人民幣!Ta,就是比亞迪.2022款唐EV!
6月1日,2022款唐EV正式上市,綜合補貼后售價27.98萬到33.98萬元,并同步推出“2大無憂購車政策、1大無憂用車保障、5大專屬貴賓服務、5大智聯在線服務”四項購車權益。
比特大陸旗下礦機品牌ANTMINER推出新一代礦機S19j Pro+:金色財經報道,近日,數字貨幣礦機廠商比特大陸旗下礦機品牌ANTMINER推出新一代礦機S19j Pro+,算力高達122T,功耗3355W,能效比27.5J/T,整體性能相比S19j Pro提升10%。除了優秀的性能表現,S19j Pro+更讓業內稱贊的,是其新電源的輸入電壓范圍220~277V,可適配全球大部分礦場。
礦機適配礦場電壓,更有利于礦機的穩定運行。[2023/1/11 11:07:01]
2022款唐EV旗艦實力全維進化,并憑借“續航、安全、科技”三大引領,及全新豪華大六座等奢華品質,刷新高端純電SUV價值新標桿。
第十四屆全運會依托區塊鏈等新一代信息技術建設賽事指揮中心:金色財經報道,9月15日晚,第十四屆全運會將正式拉開帷幕。據第十四屆全運會組委會透露,組委會:依托區塊鏈等新一代信息技術建設了賽事指揮中心,打造賽前、賽中、賽后各層級、各部門、全流程、各階段的保障體系。(光明日報)[2021/9/15 23:26:18]
實力超乎你想象
比亞迪還針對2022款唐EV,推出6座臻享組合套裝,消費者僅需增加1萬元即可選裝價值2.4萬元的S級豪華旗艦大六座。
其中,2+2+2的座椅布局,每個座位都是獨立的舒適空間,同時第二排獨立座椅還支持4向電動調節,并擁有通風、加熱等功能。此外,前中排座椅還搭載了10點式SPA級按摩功能,擁有5種按摩模式+3種按摩強度,可幫用戶有效緩解駕乘疲勞。
WEF報告:Ripple是分散化和標準化的 正在構建下一代金融基礎設施:12月19日消息,世界經濟論壇(WEF)加密理事會發布的加密報告稱,Ripple是分散化和標準化的,并且沒有單點故障。其正在構建下一代金融基礎設施,這主要是由于其產品:RippleNet和按需流動性解決方案(ODL)。Ripple已成功處理了200萬筆交易,價值70億美元。(crypto-news-flash)[2020/12/19 15:47:44]
2022款唐EV還的內飾材質采用超纖高檔類麂皮,并配備NAPPA真皮座椅,HiFi級定制丹拿音響,能以殿堂級音樂品質喚醒用戶聽覺神經,而智能香氛的加入還能讓用戶得到嗅覺上的尊貴享受。
在底盤調教上,2022款唐EV還實力彰顯了德系豪華SUV的底盤品質,搭載的超級智能電四驅可根據路況瞬間智能調整前后輪動力分配比例,為用戶帶來更加靈活、流暢的操控體驗。得益于新增的DiSus-C智能電控主動懸架,2022款唐EV還具有更強的道路適應能力,在多種復雜路況行駛均能如履平地,滿足駕駛者隨心所“馭”。
2022款唐EV的車機升級為DiLink4.0(5G)智能網聯系統,支持5G速聯。配備的15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad內置海量定制化APP,并支持語音交互功能,只需一句“你好,小迪”,就能輕松開啟各項服務。
2022款唐EV搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統,已升級至L2.5級智能輔助駕駛模式,并擁有多種領創功能。得益于ACC-S&G停走型全速自適應巡航及ICC智能領航兩大系統,2022款唐EV可實現自動跟車巡航,為用戶駕駛做“減法”;3D全息透明影像系統及APA視覺融合全場景自動泊車功能,還可幫駕駛者實時監測車輛周圍狀況,讓泊車更輕松。
零百加速僅4.4秒,最長續航730公里
消費者最關心的莫過于新能源車的續航里程,2022款唐EV兩驅版CLTC綜合工況續航最高可達730公里,此外還提供600公里尊享型、635公里四驅旗艦型。
2022款唐EV搭載108.8kWh大容量刀片電池,而且在全球首創電池包直冷直熱技術和寬溫域高效熱泵空調的加持下,熱效率提升20%,低溫下空調能耗降低約40%,再加之唐EVDragonFace低風阻前臉、AGS主動進氣格柵、21英寸低風阻輪轂等整車各項風阻降低技術,最終使得其續航最高可達730公里。
2022款唐EV635KM四驅旗艦版,搭載最大功率前180千瓦與后200千瓦雙電機,最快百公里加速僅需4.4秒。
而且其配備的Brembo賽車級啞光灰六活塞定鉗(前),能有效縮短制動距離,實現36.8米的百公里剎停距離,讓用戶在激烈駕駛狀態下安全剎停。
筆者觀察:背靠比亞迪在新技術、新產品、新能源、新渠道、新服務上的全面突破,2020款唐EV一代更比一代強,它將始終秉承“向新而行”的理念,依托更強大的體系競爭力賦能,與新世代精英共同進階,悅見更大人生格局。
邢車博士工作室
本文轉自:每日經濟新聞 每經記者:李星每經編輯:孫磊“自去年12月,比亞迪和戴姆勒對合資公司進行一系列重要調整后,騰勢開始進入全新發展階段.
1900/1/1 0:00:00BBTFINTECH 美聯儲加息“靴子”落地后,比特幣價格連日上調,卻仍然難掩高波動的風險。而除了“帶單老師”通過拉新返傭獲利外,幣圈商戶這一群體也引起了北京商報記者注意.
1900/1/1 0:00:00“理財產品收益率超過6%就要打問號,超過8%很危險,超過10%就要做好損失全部本金的準備。” ——郭樹清 1 幣圈驚魂 對虛擬幣世界來說,剛剛過去的5月12日,恐怕是今年“最黑暗的一個星期四”.
1900/1/1 0:00:00近幾年發展以來,隨著市場以及科技發展的趨勢,新能源產業的發展越來越快。新能源產業是市場未來的發展趨勢,而當中有名的特斯拉更是發展得非常迅速.
1900/1/1 0:00:00②中頻詞 outfitn裝束 deteriorationn惡化dioxiden二氧化物advancementn發展degradationn惡化,墮落acceptableadj可接受的.
1900/1/1 0:00:00比特幣是2009年1月3日誕生的一種去中心化的虛擬貨幣。比特幣利用點對點網絡進行資產轉移,不受任何銀行、機構、個人控制的虛擬資產。比特幣是虛擬資產,沒有實物流通.
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