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AIT:被批新車申報圖太丑,問界M7發布官方外觀圖,華為增程技術加持_LED幣ONE幣

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Time:1900/1/1 0:00:00

或許是因為問界M7的申報圖被一眾網友批太丑,問界M7隨即發布官圖,以此博回顏面。作為華為與賽力斯聯合打造的第二款車型問界M7也算是官宣亮相。新車采用了六座+增程式系統,預計在年內就能發布。下面和玩車弟一起先睹為快!

觀看外觀部分,新車還是沿用了問界M5的家族化設計語言,采用了上下格柵,上方是窄條幅倒梯形造型,搭配兩側的前大燈組,在視覺上形成貫穿式效果,進一步拉寬了車頭的視覺寬度。下半部分采用尺寸更大的六邊形進氣格柵設計,內部采用鍍鉻飾條修飾,看上去更顯氣質。另外,機艙蓋前端搭配了LED燈帶,中間的LOGO是可以發光的,在點亮之后效果感滿滿的。

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車身側面,新車采用到了有力的腰線勾勒,與平直的車頂線條以及20英寸輪圈搭配,在視覺上看上去力量感滿滿。車窗周圍和側裙部分配備了鍍鉻條,使新車看起來更加具有質感。此外,還采用了彈出式門把手設計,在一定程度上起到降低風阻的作用。與市場上常見的SUV車型不一樣的是新車的車窗占比相對較小,并且后排車窗上也配備了隱私玻璃。

車身尺寸上,新車的長寬高分別是5020、1945、1775毫米,軸距為2820毫米。新車定位中大型SUV,將采用6座布局,單從車身尺寸來看,可躋身中大型SUV之列,長度比問界M5要大許多,但是軸距略微的偏短一些,比問界M5的軸距稍短60mm。

車尾部分,尾燈設計依舊采用的是家族式鷹翼貫穿式尾燈設計,看上去還是有些神似M5。尾燈內部采用LED燈帶,在點亮之后效果相對柔和一點,貫穿式的設計與車頭相呼應。“AITO”字標被設計在雙平行線設計的燈組下方位置,尾部配合梯形內嵌式牌照區域,為車尾營造了些許層次感。另外,在排氣管上采用的是隱藏式設計。

內飾配置上,新車是華為與賽力斯合作打造的AITO品牌第二款車型,預計配備鴻蒙OS智能座艙系統,無疑會得到華為方面更多的技術支持,可實現更加便捷、輕松的交互體驗。

動力方面,根據前不久發布的申報信息來看,將會搭載由1.5升渦輪增壓四缸增程器和華為驅動電機組成的增程式動力系統。其中,增程器最大功率為92kW,電動機額定功率為72kW,峰值功率為200kW。

玩車弟小結

憑借“華為親兒子”這個身份,AITO問界M5推出以來就一直受到了各方面的關注,作為AITO品牌的第二款車型,問界M7也將會得到華為的賦能。問界M7與問界M5在外觀造型上并沒有什么大的變化,只不過在空間和定位上有所不同,新車的車身尺寸比問界M5增大了許多,似乎是想用加長尺寸大方式來提升自身的競爭優勢。在上市之后將于同級別車型的理想ONE、嵐圖FREE形成競爭關系,玩車弟猜測這三款車的售價或將會有較大的重合度。

問題來了,你覺得這款車怎么樣?是你的話,你是選擇問界M7還是問界M5呢?快在評論區留言告訴玩車弟吧!

編輯:晴天

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