比特幣:蔚來員工用公司服務器“挖礦” 虛擬貨幣、汽車沙盒安全監管持續加碼_比特幣最新價格行情走勢

本文轉自：證券日報

本報記者龔夢澤

蔚來汽車又一次火熱出圈。這一次并不是因為新能源汽車，而是虛擬貨幣“挖礦”。

4月7日，《證券日報》記者從蔚來汽車內部發布的一項處理通報獲悉，蔚來某集群服務器管理員張某利用職務之便，使用公司服務器資源挖虛擬貨幣。經查，該員工自去年2月份開始，利用公司服務器算力資源違規進行虛擬貨幣以太幣的數字挖掘作業，并從中獲利。在調查中，張某對自己的違規行為供認不諱。

員工被曝利用服務器“挖礦”

對此，記者聯系到蔚來方面求證此事，蔚來方面回應稱，以官方發布消息為準。

比特幣協議Ordinals已上線遞歸銘文，可讓銘文大小突破4MB限制:6月12日消息，比特幣協議Ordinals新任首席維護者Raph近日在Github上，將比特幣協議Ordinals創建者Casey Rodarmor提出的遞歸銘文2167號更新合并到Ordinals代碼中。根據開發者Leonidas.og的解讀，銘文現在可以使用特殊的/-/content/:inscription_id語法來請求其他銘文的內容。這個簡單的改變解鎖了許多強大的用例。

例如，與其單獨為一個PFP集合銘刻10,000個JPEG文件(這將非常昂貴)，不如從集合中銘刻200個特征，然后再制作10,000個銘刻，每個銘刻使用少量代碼請求特征并通過編程呈現圖像。藝術品只是以一種更有效的方式存儲在鏈上，在Bitcoin Apes的情況下，這可以節省100多萬美元的交易費用。此外，可以實現將許多代碼包完全刻錄在在比特幣鏈上，因調用的是代碼（文字形式），因此體積很小，這可以讓銘文大小可以突破比特幣區塊大小4MB的限制，可以將復雜的3D視頻游戲完全上鏈到比特幣上。[2023/6/12 21:31:55]

貝隆律師事務所訴訟律師馬向對《證券日報》記者表示，該案件中張某或涉嫌觸犯非法控制計算機信息系統罪，可能被處3年以下有期徒刑或者拘役，并處或者單處罰金；若情節特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。

Binance現已支持Polkadot網絡上USDT的存取款:金色財經報道，波卡官方表示，Binance現已支持Polkadot網絡上市值最高的穩定幣USDT的存取款。[2023/5/26 10:41:20]

資料顯示，以太幣是以太坊的一種數字代幣，被稱為“比特幣2.0版”，以太幣和其他數字貨幣一樣，可以在交易平臺上進行買賣。目前，以太幣的總市值超過4000億美元，是全球僅次于比特幣的第二大加密貨幣。

事實上，利用公司服務器資源“挖礦”賺外快的事件蔚來并非首例。

據中國裁判文書網此前公布的判決文書顯示，國內某互聯網公司運維高級工程師安某于2018年1月底到5月底，通過編譯腳本非法控制百度155臺服務器，用來挖比特幣、門羅幣等，賣出部分比特幣獲利超過10萬元。截至調查前夕，其賬戶仍有約2.94個比特幣。最終，安某被判處三年有期徒刑，沒收違法所得，并處以罰金11000元。

TRC20-USDT發行量突破461億枚，創歷史新高:據官方消息，TRC20-USDT發行量突破461億枚，創歷史新高。TRC20-USDT持有賬戶數已超過2476萬。

TRC20-USDT是Tether公司基于波場TRON網絡發行的錨定美元的穩定幣，轉賬速度快、低手續費的特點已經吸引了大批用戶，且已經有Binance、Huobi、OKX、Bitfinex、MEXC、KuCoin、Gate.io、Poloniex等多家交易所的支持。基于TRC20版本的USDT將大幅提升波場TRON現有的去中心化應用生態系統，帶來更高的整體價值存儲和更強的去中心化交易所流動性，并為企業級合作伙伴與機構投資者提供更便捷的區塊鏈入口。[2023/5/9 14:51:39]

有不愿具名的資深網絡安全工程師向記者透露，很多嫌疑人都會使用iterm操控服務器中控機。借助特定軟件，中控機會將“挖礦”腳本上傳，讓服務器批量下載“挖礦”腳本，使公司服務器的強大算力為個人所用。“公司的運算資源上傳到相應網站后，就會持續挖取虛擬幣，并根據其上傳運算資源的多寡，以比特幣的方式向個人結算。”

10月1日至今，ARK基金共買入33763股灰度GBTC:金色財經報道，ARK方舟基金持倉數據顯示，10月1日至今，ARK基金共買入33763股灰度GBTC。截止周五收盤，GBTC收盤報11.16美元。[2022/10/16 14:29:14]

“很多人認為‘挖礦’木馬只不過讓系統變慢，消耗系統資源。這種看法嚴重低估了‘挖礦’木馬的危害，‘挖礦’木馬的影響遠不止這些。”上述工程師告訴記者，“挖礦”木馬通常會操作“關閉Linux/Windows防火墻”“安裝Rootkit后門”等高危行為，木馬控制者還可能竊取服務器機密信息，控制服務器進行DDoS攻擊，以此服務器為跳板攻擊其他計算機。

安全沙盒監管試點工作啟動

根據騰訊安全團隊最新報告，在公有云的攻擊事件當中，以“挖礦”為目的的入侵占比54.9%。而為做好虛擬貨幣全鏈條治理，對于虛擬貨幣“挖礦”活動的監管政策正在持續加碼。

2022年1月10日，《國家發展改革委關于修改的決定》審議通過。其中，在《產業結構調整指導目錄》淘汰類“一、落后生產工藝裝備”中增加第7項，內容為“虛擬貨幣‘挖礦’活動。”

此外，各地針對“挖礦”的整治也在行動中。2021年12月份，浙江省紀委省監委、省委網信辦等部門組成聯合檢查組，通過直查機房、循線倒查“礦機”等方式，突擊抽查全省7個地區20家國有單位的36個IP地址，嚴肅查糾一批利用公共資源參與虛擬貨幣“挖礦”與交易的違規違紀行為。

新能源汽車產業近年衍生出軟件安全、網絡安全、產業供應鏈安全等新型安全問題，也給汽車安全監管帶來了巨大挑戰。為應對汽車產業安全形勢復雜多變的現狀，日前，市場監管總局、工業和信息化部等五部門聯合發布《關于試行汽車安全沙盒監管制度的通告》，共同啟動汽車安全沙盒監管試點工作，以此完善汽車新技術、新業態、新模式安全監管方式。

“未來智能網聯汽車數據將成為車企的核心競爭力之一。汽車廠商應建立完善的汽車數據安全管理的規范和流程，充分保證用戶對個人信息收集的知情權和控制權，增強用戶信任感。”J.D.Power中國區汽車產品數字化用戶體驗總監裴林對記者表示，在企業數據安全保護方面建立高標準，有助于車企獲取更多消費者的科技安全認同，讓消費者更有意愿與車企共享出行數據，最終幫助車企在未來出行生態的競爭中贏得先機。

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