CVT:濰柴動力公布2021年度“成績單”！凈利潤92.5億元人民幣_BIT價格

收入、凈利穩健增長

持續增加股東回報

　　報告期內，公司圍繞既定戰略目標，聚焦主業，充分發揮多元化優勢，持續加大研發投入，加速關鍵核心技術突破，不斷加強產品力建設，提高運營效率，牢牢穩住基本盤、托起發展盤，實現公司的引領增長，聚力共贏。

　　2021年，公司克服大宗商品漲價等不利影響，毛利率水平穩中有升，周轉效率高位運行，彰顯強勁經營韌性。報告期內，實現營業收入2035.5億元人民幣，同比增長3.2%。歸屬于上市公司股東的凈利潤92.5億元人民幣，同比增長0.3%。基本每股收益為1.1元人民幣。公司高度重視股東回報，全年共派發股息每10股3.7元。

基于閃電網絡的小額支付服務公司Bitcache進入清算程序:金色財經報道，由Megaupload創始人Kim Dotcom創建的基于閃電網絡的小額支付服務公司Bitcache在推出失敗后已進入清算程序。該公司于2016年首次宣布，旨在整合到Dotcom的數字市場 K.im。Bitcache前董事Phil Creagh曾在5月份申請將公司置于清算狀態。Creagh聲稱，這非常簡單，有欠費用但未支付。迄今為止，該公司尚未采取任何措施來避免被清算。[2023/7/13 10:53:00]

動力總成份額提升

產品結構顯著優化

　　報告期內，公司動力總成業務保持積極穩健發展，全年銷售發動機102萬臺，同比增長3%；銷售變速箱115.3萬臺，其中重卡變速箱銷售101萬臺，市場份額同比提升5.3個百分點至72.4%；銷售車橋93.8萬根，其中中重卡橋銷售69.7萬根。

德卡銀行、興業銀行、花旗銀行共同選擇Metaco為機構客戶開發數字資產:金色財經報道，德國德卡銀行與法國興業銀行和花旗銀行共同選擇瑞士的Metaco為機構客戶開發數字資產。德卡銀行管理著3600億歐元（3900億美元）的資產。在獲得監管批準之前，總部位于法蘭克福的DekaBank將利用Metaco的托管技術和協調平臺Harmonie來處理其加密托管和資產管理業務。（CoinDesk）[2023/1/31 11:38:29]

　　發動機全系列全領域優勢顯著，非道路用發動機占總銷量的比重提升5.3個百分點至34.4%，在裝載機、起重機、推土機等市場保持行業第一；搶抓排放標準升級機遇，國六發動機銷量行業第一，重卡發動機銷售42.9萬臺，市場份額同比提升2.8個百分點至30.7%。

　　戰略高端產品繼續發力，高端大缸徑發動機實現收入14.1億元人民幣，同比增長49.3%；高端液壓實現國內收入5.6億元人民幣，同比增長11.8%，液壓產品差異化優勢顯著，實現履帶挖、農業裝備等細分市場的高速增長；CVT商業化加快，配套雷沃240馬力CVT智能拖拉機，綜合作業效率提升15%，燃油消耗降低10%。

Digital Surge在FTX倒閉后推出五年期救助計劃避免清算:金色財經報道，澳大利亞加密貨幣交易所Digital Surge在FTX倒閉且FTX的澳大利亞子公司進入破產管理程序時鎖定2340萬美元的數字資產。當地時間1月24日，Digital Surge債權人批準了一項為期五年的救助計劃，旨在最終退還其自11月16日以來數字資產被凍結在平臺上的22,545名客戶，同時允許交易所繼續運營。根據“公司安排契約”，澳大利亞加密貨幣交易所將從關聯企業Digico獲得884,543美元（125萬澳元）的貸款，允許交易所繼續交易和運營。在一份聲明中，債權人將在未來五年內從交易所的季度凈利潤中獲得報酬。（Cointelegraph）[2023/1/25 11:29:40]

科技引領行業發展

多元動力全能冠軍

Fantom已集成Chainlink Keepers和Chainlink VRF:6月29日消息，Fantom已集成Chainlink Keepers和Chainlink VRF，以允許開發人員構建更復雜的DeFi應用程序。其中Chainlink Keepers是一種去中心化交易自動化服務，可以使開發人員能夠使用自定義觸發器自動化任何智能合約功能；ChainlinkVRF則利用了可驗證的隨機性來幫助保護NFT鑄造、生成公平的游戲內結果、為特定任務隨機選擇治理參與者等，并支持DeFi、NFT、DAO等其他用例。[2022/6/29 1:39:37]

　　公司圍繞核心技術和產品，持續加大研發投入。報告期內，研發投入金額85.7億元人民幣，研發投入占收入比例為4.2%。公司多點發力，堅定不移實現傳統高端動力和新能源動力走在最前。柴油機方面，本體熱效率全球首次達到51.09%，可實現油耗、二氧化碳排放分別降低10%，再攀動力新高峰；新能源方面，積極布局燃料電池、混合動力、純電動、氫內燃機、甲醇等多條技術路線，滿足市場多元需求，其中氫燃料電池產品核心性能指標行業領先。

新能源成果突出

產業化落地加速

　　公司牢牢掌控新能源優質資源和核心技術，加快推動產業化落地，開發了30-200kW全系列燃料電池產品平臺并實現量產。新能源產品試驗中心獲得中國合格評定國家認可委員會頒發的實驗室認可證書，成為行業首個同時通過氫燃料電池和固態氧化物燃料電池產品試驗檢測認可的實驗室；依托國家燃料電池技術創新中心，搭載公司氫燃料電池產品的重卡實現了港口、園區、鋼廠、高速等多場景應用，搭載公司162kW氫燃料電池系統的黃河雪蠟車助力冬奧，商業化推廣成果顯著。

重卡整車穩中求進

海外出口大幅提升

　　2021年，公司聚焦國六排放法規升級，持續調整和優化產品結構，累計銷售重型卡車15萬輛，位居行業第四位。搶抓國六切換機遇，主要產品細分市場占有率持續提升。港口牽引車、渣土車、煤炭砂石料運輸車等產品繼續保持行業第一地位，標載物流480馬力車型增速行業第一。海外出口業務大幅增長，全年出口超1.9萬輛，同比增長72%。創新驅動發展，全面塑造整車新優勢。

智能物流再創新高

利潤貢獻持續加大

　　公司智能物流業務完成既定高額目標，顯示出在全行業的關鍵地位，對公司的利潤貢獻顯著加大。報告期內，實現銷售收入102.9億歐元，同比增長23.4%；凈利潤5.7億歐元，同比增長169%；同時，德馬泰克業務占比增加，推動盈利能力持續提升，調整后EBIT率同比提升1.6個百分點至8.2%。截止報告期末，在手訂單66.6億歐元，較年初增長49.9%。隨著濟南新叉車工廠的落成以及供應鏈解決方案新工廠的開工建設，凱傲未來將全力挖掘亞太市場的業務潛力，以促進可持續高質量增長。

　　

科技革命助推產業變革，精準發力促進結構調整。展望未來，公司將持續穩固優勢主業地位，進一步提升產品競爭力和市占率，引領行業邁向高端；加大新業態開拓力度，顯著提升大缸徑動力利潤貢獻，實現液壓產品快速上量；協同發展出口業務，推動智能物流穩健增長，發力海外業務起勢騰飛；加速燃料電池產業鏈技術突破、產業化落地，彰顯高質量發展新優勢。

編輯：付寧

新聞線索：0536-8196500

01.濰坊市委指揮部公布入濰返濰貨運車輛報備服務電話

02.關于劃定安丘市新冠肺炎風險區域的通告

03.公告

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