NFT:有沒有一種可能，未來可以用比特幣買阿爾法羅密歐？_區塊鏈技術發展現狀和趨勢

阿爾法羅密歐在近日發布了一款新車——Tonale。

長得就是下面這個樣子，像Stelvio，但是比Stelvio又要更小。

這是阿爾法羅密歐的第一款混合動力車型，PHEV版動力系統由一臺1.3L自然吸氣發動機與一臺123Ps的電動機組成。輕混版由1.5T渦輪增壓發動機與48V輕混系統構成。但這都不是重點。

重點在于阿爾法羅密歐稱，Tonale第一次在汽車上運用了NFT技術。

Coinbase將Arbitrum（ARB）列入上幣路線圖:金色財經報道，Coinbase Assets發推表示，已將Arbitrum（ARB）列入上幣路線圖。

此前消息，Arbitrum于3月16日晚宣布為Arbitrum One和Arbitrum Nova網絡推出DAO治理和治理代幣ARB，并將于3月23日空投給社群成員。此次空投代幣數量將占總供應量的11.6%。[2023/3/21 13:16:20]

NFT技術是什么？可以理解為它是一種基于區塊鏈技術的智能數字化的身份證。

灰度比特幣信托負溢價率漲至38.19%:金色財經報道，Coinglass數據顯示，當前灰度總持倉量達187.99億美元，主流幣種信托溢價率如下：BTC，-38.19%；ETH，-49.24%；ETC，-64.07%；LTC，-47.54%；BCH，-27.84%。[2023/3/13 13:00:24]

BoredApeYachtClub以猿猴形象設計而成的NFT

數據：USDT交易所流出量達20個月低點:金色財經消息，據Glassnode數據，USDT交易所流出量（七日均值）為12,835,494.682 USDT，達到20個月低點。[2022/7/8 1:59:55]

比如說，你購買了Tonale之后，你就同時擁有了這輛車的NFT，在你使用的過程中，記錄下的各種數據，比如車輛的視頻、圖片、駕駛維修保養數據等就會形成一款獨一無二的數字化汽車。

也就是說，當你把Tonale當做二手車賣掉之后，NFT數字化汽車還能單獨再賣掉。

去年3月，美國Barrett-Jackson公司出售了4輛汽車對應的NFT。Barrett-Jackson公司稱，NFT中標者獲得的是“1份獨家視頻、1張插圖和3張靜止圖片的數字組合包。”

年前，榮威也搞了個NFT《榮威元宇宙》，還拍賣出了100萬元人民幣的高價。

不僅如此，蘭博基尼、邁凱倫、奔馳、勞斯萊斯等都推出了相應的NFT。去年年末，法國汽車制造商Alpine甚至還打造了一臺NFT數字概念車。

說到底還是豪華品牌更喜歡搞NFT，因為高端豪華車的特性就是具有稀缺性，而通過NFT更能體現出獨一無二性。

藝術品就最講究這個。

數字藝術家Beeple將過去十三年畫過的畫拼成了一副名為《everyday:thefirst5000days》的NFT，100美元起拍，最后含淚血賺6930萬美元。但其實，拍賣得主獲得就是一張JPG圖片而已。

如果Beeple在這這個作品上再加上一副畫，那就又能生成一個全新的獨一無二的NFT拿出去售賣了……

說白了，NFT還是一個韭菜收割機，只不過這次是割有錢人的韭菜而已。

但是將NFT這個概念用在汽車上，想法確實夠創意。與蘭博基尼、Alpine又不同的是，阿爾法羅密歐的NFT是用來追溯車輛的整個生命周期的數據，對于車主是有積極意義的，數字化車輛只是它的附屬品而已。

既然阿爾法羅密歐都用上區塊鏈的概念了，那么未來有沒有一種可能，我們能用比特幣來買這輛車了？

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