ONE:單月13485臺，理想ONE登上中國品牌30萬元以上車型銷量新高峰_ONE價格EDC價格

剛剛過去的11月份，對于造車新勢力來說，是一個豐收的月份，蔚來、小鵬、理想、哪吒四家車企單月整車交付破萬輛。其中最讓人感到吃驚的，是理想汽車憑借理想ONE一款車型在11月斬獲13485臺的驚人銷量。

要知道，和小鵬、蔚來不同，理想汽車有且僅有理想ONE一款車，而且售價高達33.8萬元。而這個價位，已經算得上是豪華品牌的自留地。理想ONE能夠在一眾強敵當中取得如此銷量，實屬不易。而且，它也打破了一連串的紀錄：

它是中國幾十家造車新勢力當中首款單車月銷量破萬輛的車型，也是在30萬元以上的價位區間，首度實現單月交付破萬輛的中國品牌豪華車型。

11月Axie Infinity主鏈Ronin NFT銷售額不足8萬美元，創迄今最低單月記錄:金色財經報道，據cryptoslam數據顯示，11月Axie Infinity主鏈Ronin的鏈上NFT銷售額僅為78,064.33美元，創下迄今為止的最低單月記錄；此外Ronin鏈上NFT交易量為7,592筆，系迄今歷史第二低記錄。Ronin鏈上NFT銷售額最高記錄發生在2021年8月，當月銷售額達到848,240,858.15美元。[2022/12/1 21:16:08]

6月Avalanche鏈上NFT銷售額僅約75萬美元，創最低單月記錄:7月3日消息，據cryptoslam數據顯示，6月Avalanche鏈上NFT銷售額僅為757,636.75美元，創下歷史最低單月銷售額紀錄。Avalanche鏈上NFT銷售額高峰出現在2022年2月，當月達到73,878,179.33美元。截至目前，Avalanche鏈上NFT銷售總額約為3.65億美元，交易量達到351,241筆。[2022/7/3 1:47:54]

最適合中國大家庭的六座車

隨著國內逐步放松生育政策，多孩家庭開始成為一個龐大的購車群體。當這些群體將目光看向30萬元左右的車型時，豪華品牌無一不是空間不如人意的車型，國內自主品牌又難以挑起大梁。在理想汽車看來，這正是理想ONE的好機會。

“丐版Punk”NFT頭像項目Mfer交易額突破9000萬美元，單月漲幅超80%:金色財經報道，據最新數據顯示，有“丐版Punk”之稱的NFT頭像項目Mfer交易額已突破9000萬美元，創下歷史新高，本文撰寫時為91,272,454美元，交易量為22,974筆，市值達到5014萬美元，當前地板價為3.1ETH。Mfer在今年2月22日交易額突破5000萬美元，這意味著在不到一個月時間里交易額增加了超4000萬美元，月增長率超過80%。[2022/3/27 14:21:07]

理想ONE采用的電動6座的座椅布置形式，不僅可以6年免檢，在舒適性也更具優勢，承載三代同堂出行也毫無問題，得到了許多大家庭的一致認可，而且，它也有望成為行業的標準之一。

比特幣料創2018年11月以來最大單月跌幅:比特幣周五一度跌近9%，交易員們預期美國長周末假期將迎來新的波動。由于特斯拉創始人馬斯克批評比特幣對能源的影響，加之可能面臨更嚴格監管，比特幣本月跌幅居史上月跌幅榜前列。如果今日比特幣沒有反彈，5月累計跌幅將達到35％左右，為2018年11月以來最糟糕的月份。 （金十）[2021/5/29 22:54:11]

更為重要的是，和普通純電的新能源汽車相比，理想ONE沒有里程焦慮，NEDC綜合續航里程達到1080公里，可充電、可加油的靈活充能方式，讓它在全球首創了城市用電、長途發電的全新電動模式，成為了豪華車的新出行范本，引得許多新能源汽車企業紛紛效仿。

在科技感營造上，理想ONE采用了理想ONE包括了儀表盤、中控屏、副駕娛樂屏和車內控制屏在內的四塊屏幕，頗具未來主義色彩，引領了新能源汽車的多瓶聯動潮流。而且，理想ONE首創的四音區智能語音控制系統，讓每一個座位上的乘員，都能輕松通過語音來控制自己想要的功能，真正做到了方便快捷。

總的來說，理想ONE通過自己獨創性的東西，賦予了它不一樣的內在，讓其真正成為了適合萬千中國式大家庭的家用六座車。

科研投入快速增長產能進一步釋放

隨著理想ONE的銷量長虹，理想汽車的收入也水漲船高。據其今年第三季度財報顯示，理想汽車第三季度總營收77.75億元，高于市場預期的74.26億元，同比增幅達到209.7%。省會城市單店銷量均在100臺以上，坪效十分出色。而僅在2021年第三季度，理想汽車的研發投入為人民幣8.885億元，同比2020年第三季度的人民幣3.345億元，增幅同樣達到了驚人的165.6%。

單從三季度研發投入來看，總額方面和傳統汽車企業還有比較明顯的差距，但是增幅非常驚人，說明理想汽車在快速補足其研發短板。據悉，理想汽車還有一項超高壓快充技術，在電芯實車測試中，僅10分鐘充電就可實現400公里的續航里程。雖然離真正走向實用化還要一段不短的時間，但無疑已經接近世界領先水平。

而且，據最新消息，理想汽車的全尺寸豪華SUV理想X01將會在2022年第二季度發布、第三季度交付，這無疑會進一步增強理想汽車的發展后勁。據說X01仍將會采用增程式電動汽車的技術路線，相信其在量產上不會存在問題。

同時，理想汽車正在謀求擴充產能，在已有的常州工廠擴大產能的基礎上，正在加快建設其北京工廠，預計在2023年底能達到每年50萬輛標準設計產能，兩班生產總產能將達到70萬輛以上。

總的來說，理想汽車依靠理想ONE這款極具市場競爭力的車型在豪華中大型SUV市場中順利站穩了腳跟，也登上了中國品牌30萬元以上車型銷量新高峰，并且在研發、產能、新車型等諸多方面持續發力，相信理想汽車在未來一定能擁有一個光明的前景。

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