BAT:說起最貴的越野車，你第一個想到的是……（上）_MIN幣

說起越野車哪些比較貴，你或許會想到卡宴、路虎的、奔馳G級的高配，會想到勞斯萊斯庫里南、賓利添越、蘭博基尼Urus這些超豪華選手。但要說到最貴的，前面這些還真排不上號。因為在價格上處于千萬級別的，往往是比較冷門而且保有量也是極低的車輛。今天四驅妹就來盤點下，沒有最貴只有更貴的那些越野車～

ParamountMarauder派拉蒙掠奪者

Maverick推出生態系統激勵計劃，并將空投季前賽獎勵給早期用戶:6月26日消息，DeFi基礎設施Maverick Protocol宣布推出Maverick生態系統激勵計劃，將利用流動性挖礦和空投分配中的MAV代幣。該計劃的第一季是利用Maverick的ve模型引導流動性，即用戶可以質押MAV來獲得veMAV，veMAV可用于投票并指導社區和生態系統激勵。

此外，Maverick已于世界標準時間6月22日20:00對生態系統季前賽的錢包地址拍攝快照，用戶將能夠在Maverick官方網站上驗證其資格并領取Maverick生態系統季前賽的獎勵。符合條件的地址為：1.按TVL和期限的流動性提供者、2.在MaverickWarrior計劃中獲得貢獻者或更高職位、3.參與快照治理投票、4.使用MaverickUI完成一定交易量、5.持有MaverickMAVANFT。[2023/6/26 21:59:51]

號稱“世界上最不可阻擋的車輛”，許多頂級硬派越野在它面前都弱爆了。

美聯儲主席鮑威爾：致力于實現2%的通脹目標:金色財經報道，美聯儲主席鮑威爾表示，物價穩定是強勁經濟的基石，維護物價穩定是央行的責任；美國目前的通脹遠高于2%的目標水平；美聯儲堅定致力于實現2%的通脹目標，未能實現將會給經濟帶來漫長的痛苦。[2023/5/20 15:14:45]

掠奪者車身長寬高分別為6140/2480/2680mm，即使是我們熟知的悍馬站在掠奪者身旁，也顯得非常迷你，說它是“陸地巨獸”也不為過。并且它的接近角38度，離去角46度，輪轂直徑730mm，離地間隙420mm，轉彎半徑1800mm，這些數據保證了派拉蒙掠奪者超強的通過性。

安全團隊：BNB Chain上的代幣BRA價格歸零，或因代幣異常超發所致:1月10日消息，據Fairyproof監測系統顯示，BNB Chain上的代幣 BRA價格歸零。

根據Fairyproof分析，該代幣在交易時會被征稅，所征的稅費會被直接發送至進入交易對，并且稅費被添加了兩次。在這種機制下，經過多次這樣的交易后，交易對中的代幣持續增加。與此同時任何用戶都可以調用skim函數取出交易對中多余的代幣，這導致了代幣的實際數量進而超過其發行上限。

可能的攻擊流程為：1、閃電貸借錢， 2 、買光池子代幣 ，3 、將買的代幣轉入池子 ，4、調用 skim 函數，指定接收地址為交易對，利用漏洞增發， 5、 重復第4步， 6、最后skim 指定接收地址為自己，得到所有代幣， 7 、將代幣兌換回其它資產，歸還閃電貸。

Fairyproof提醒所有項目方：項目部署前要仔細做好代碼審計，用戶在投資代幣前要仔細閱讀項目的審計報告。[2023/1/10 11:04:18]

除了在路地上具備超凡的能力，其涉水深度可以達到車身高度的一半，真正做到“沒有路，也能開出一條路來”。

挖易創始人李培才：比特幣未來會通過閃電網絡在應用場景上補充不足:金色財經報道，在由比特大陸聯合金色財經舉辦的《比特幣誕生14周年》主題活動上，挖易創始人李培才表示，比特幣相比黃金是有獨特優勢的，應用缺失確實是客觀存在的情況，尤其是這輪defi summer以后，比特幣相比以太坊上的defi、gamefi等應用場景確實泛善可陳，用來作支付手段，又被穩定幣搶了很多市場，受容量的限制，比特幣能否成為可支付的工具又被質疑，這種看法只能反映目前的情況，不能反映比特幣未來。比特幣的閃電網絡與以太坊網絡相比是已經實現的一個技術，目前閃電網絡到賬時間非常快跟Visa差不多，每筆轉賬只有不到5聰，比特幣社區和閃電網絡社區已經看到一些生態，閃電網絡創造了一個非常強大的支付工具，潛力上來看并不比Visa等支付網絡差，并且手續費要比他們少10倍。比特幣閃電網絡成長為非常有價值的支付工具以后跟比特幣的儲存價值會互相強化的，并且比特幣未來會通過閃電網絡在應用場景上補充不足。[2023/1/3 9:50:04]

俄媒：前線記者稱利西昌斯克已在俄軍和盧甘斯克武裝力量控制之下:7月3日消息，綜合俄羅斯衛星通訊社及俄新社3日最新消息，據這兩家俄媒前線記者消息，利西昌斯克已被拿下并在俄軍和盧甘斯克武裝力量控制之下。俄衛星社稱，烏克蘭武裝人員在逃離這座城市時，炸毀并毀壞了包括市政廳在內的部分重要行政大樓。俄車臣共和國領導人卡德羅夫表示，俄方人員已位于盧甘斯克利西昌斯克的市中心。利西昌斯克是目前俄烏爭奪的關鍵城市，除了利西昌斯克，盧甘斯克地區已幾乎全被俄軍或親俄武裝控制。（環球網）[2022/7/3 1:47:12]

在車輛內部，配備了一套超現代化的氣候控制系統，無論是在高達55度的高溫天氣或者是低到零下32度的嚴寒，它都會使你在車內保持涼爽或者溫暖。

它搭載了一臺CUMMINSISBe4柴油發動機，最大馬力300匹，扭矩高達1000N.m。當然這么一個重達15噸龐然大物，注定了它的行駛速度一定是不快的，根據官方數據，掠奪者的最高車速只能達到120km/h。

卡爾曼國王KarlmannKing

你以為這是一款概念車或是科幻電影中才有的SUV嗎？其實它是一款量產車，是中國阿爾特汽車技術公司的一款SUV卡爾曼國王KarlmannKing，起價超過180萬美元，約1300萬人民幣。

每輛車都在意大利為每個客戶量身定做，可以選擇六座、六門版本。據說它的內飾設計十分豪華奢侈，娛樂，空調和座椅都可以通過手機應用程序進行控制。這款車還有6噸的防彈版本，要知道正常版已經是4.5噸的巨獸了。如果要它的定制選項以及裝甲車身，則需要高達380萬美元。

雖說看起來很奢華，但事實上是以福特F-550為King的基礎打造，包括F-550配備的6.8升V10發動機。

凱佰赫戰盾KOMBATShield

相信99%的人對凱佰赫都比較陌生，這個品牌可以追溯到十九世紀初俄國沙皇時期，距離今天已經有100多年歷史。不過說起俄羅斯“營長”裝甲防彈車：凱佰赫戰盾經過28位資深技師經過1500小時純手工打造，因此產量很低，這是世界上極少數原廠生產就可以防彈的SUV。

凱佰赫戰盾整備質量為3.75噸，車身長寬高分別為150mm/2100mm/1950mm，軸距達到3400mm。同時，該車配備的17英寸鋁合金輪圈搭配尺寸為315/70R17的百路馳輪胎，并提供全地形BFG325/60R20的A/T輪胎供客戶選擇。為了保證在惡劣路況下的行駛和脫困能力，戰盾的接近角達到36°，離去角28°，最小離地間隙為300mm，超過世界上大部分越野車。

搭載的是8.1LV8升發動機和6.0LV8沃特克發動機，與之匹配的是6速手自一體變速箱，車輛極速可達到180公里/小時。據悉，國內最貴的一款售價898萬人民幣，而全球最貴的售價300萬歐元，近2300萬人民幣！

怎么樣，有你從來都沒聽說過的車嗎？下期我們接著聊～

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