LTC:總投資16億元人民幣，通用汽車在上海金橋造的電池工廠正式投產_MER幣

記者|李文博

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10月15日，上汽通用汽車Ultium奧特能超級工廠在浦東金橋正式投產，這意味著擁有別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大汽車品牌的通用邁入了新能源戰略發展的新篇章。

對此，上汽通用汽車總經理王永清表示：“奧特能超級工廠將為今后三大品牌基于奧特能電動車平臺的純電動車型落地，提供強有力的支撐。”

2022世界人工智能大會共計25個人工智能產業項目簽約 總投資近150億元:金色財經消息，2022世界人工智能大會今天（9月3日）在上海閉幕。今年的大會以“智聯世界、元生無界”為主題，聚焦虛擬原生、數字孿生和空間計算等元宇宙核心技術，并發布了元宇宙六大應用場景。25個“上海人工智能代表性產業項目”重磅簽約，其中8家企業進行現場簽約，17家企業在元宇宙會場同步簽約，總投資近150億元。從去年大會到今年大會共166個項目簽約，總投資905億元。（財聯社）[2022/9/3 13:06:49]

奧特能超級工廠的前身是上汽通用汽車動力電池系統發展中心，該中心占地面積32,520平方米，總投資16億元人民幣，于2018年投入使用。

天津濱海高新區：對區塊鏈等平臺型企業按不超過項目總投資額的30％給予補助:金色財經報道，天津濱海高新區日前制定《促進新經濟服務業高質量發展辦法（暫行）》及實施細則，其中指出支持虛擬現實、區塊鏈等平臺型企業（業務規模隨用戶增長擴大、收取平臺服務費用的企業），開放核心應用、內容等平臺能力，為開發者導入用戶、流量、接口、技術、產品推廣等資源。對平臺型企業按不超過項目總投資額的30％給予補助，單個項目最高不超過1000萬元。[2022/2/28 10:20:51]

投資組合經理：估計MicroStrategy比特幣持有量約占其總投資組合的22％:2月1日消息，哥倫比亞可轉換證券基金(Columbia Convertible Securities Fund)投資組合經理Dave King表示，MicroStrategy從其比特幣投資中獲得的收益在8億美元至14億美元之間。King估計，MicroStrategy的比特幣持有量約占其總投資組合的22％。（Live Bitcoin News）[2021/2/1 18:33:46]

升級后的奧特能超級工廠具備動力電池系統的生產與測試能力，規劃產品線覆蓋輕混、插電式混動、純電動等全系新能源車電池系統，采用與通用汽車北美一致的組裝工藝、技術標準和品控管理。

動態 | 2019全年灰度總投資額高達6億美元 71%的資金來自機構用戶:ZB創新智庫源引Grayscale2019年全年投資報告顯示，2019年，Grayscale共募集超過6億美元，超過了Grayscale產品在2013年到2018年的累計募集總額，其中71%的資金流入來源于機構投資者，由對沖基金主導。Grayscale的用戶規模也在2019年增長了約24%，這些新客戶合計投資了1.469億美元。ZB創新智庫分析師表示，機構投資者正在涌入加密貨幣市場。而這種趨勢也會持續到2020。[2020/1/17]

奧特能超級工廠的首要任務是加速凱迪拉克純電SUVLYRIQ在中國市場的落地速度，這款新車的預估交付時間是2022年。

先進技術方面，奧特能超級工廠率先采用無線通信技術檢測電池性能，避免傳統電池測試接頭插拔帶來的零件損傷，提升裝配質量和產線效率。

密封測試上，從零部件開始，運用高精度氣密儀對來料、過程及總成進行100%氣密性檢測，最終產出的電池整包氣密性測試限值比行業平均限值嚴苛10倍。

裝配工藝上，電池生產的涂膠、合蓋等工藝全部由基于數字孿生技術的機器人自動完成。電池包組裝時采用超聲波定位擰緊技術，通過超聲波發生器及接收器精確定位擰緊螺栓位置，以確保螺栓擰緊順序及擰緊質量。

從電池包的全生產流程來看，系統需要通過4次泄漏測試、2次電性能測試、4次IT系統比對檢測，以及百余項視覺系統及傳感器的檢測，全部通過才能最終下線交付。

9月14日舉行，通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·博拉宣布了Ultium的中文名——奧特能，后者被解讀為“蘊涵著巨大的潛能和力量”。

除凱迪拉克LYRIQ外，奧特能電動車平臺上還將衍生出CruiseOrigin純電自動駕駛共享汽車、BrightDrop純電物流車和GMCHUMMER純電悍馬系列等車型。

在電動車時代，奧特能比通用汽車更朗朗上口，也更容易令消費者留下記憶烙印，正如大眾集團的MQB、MEB平臺那樣深入人心。薛兆豐曾將這個新平臺總結為三個名詞：“共享、擴展、普惠”。

基于該平臺的凱迪拉克LYRIQ在CLTC循環下的續航里程超過650公里。使用的NCM三元鋰電池對配方進行了優化，提升能量密度的同時，加大對快充的支持。10分鐘可以補充96公里續航，電池組全生命周期支持快充，凱迪拉克LYRIQ試制車已于上汽通用汽車凱迪拉克工廠下線并進入耐久測試環節。

上汽通用汽車和泛亞汽車技術中心參與了奧特能電動車平臺底層架構的同步設計開發，并依托高度本地化的業務鏈體系，實現超過95%零部件的本土化采購。

到2025年，上汽通用汽車將推出10款以上基于奧特能電動車平臺的國產新能源車型，覆蓋別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌和多個細分市場。

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