CEO:榮威“R標”成歷史，上汽集團宣布成立“飛凡汽車”_CEO價格人工智能技術應用

記者|李亦萌

編輯|

1

10月30日，上汽集團發布公告稱，擬投資設立飛凡汽車科技有限公司，進軍中高端智能電動車市場。

新公司注冊資本70億元人民幣，其中上汽集團出資66.5億元人民幣，員工持股平臺出資3.5億元人民幣。

馬斯克已成立一家名為X.AI的公司，正在討論投資的相關事宜:根據美國內華達州的商業文檔，馬斯克于3月9日成立了一家名為X.AI的公司，并將自己列為公司唯一的董事，其秘書是管理馬斯克財富的前摩根士丹利銀行家JaredBirchall。《華爾街日報》稱，X.AI已授權為私人持有的公司出售1億股股份。一位了解情況的人士表示，馬斯克與SpaceX和特斯拉的一些投資者進行了溝通，討論向新公司投資的相關事宜。[2023/4/17 14:08:44]

新公司的經營范圍包括技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；新能源汽車整車銷售；新能源汽車電附件銷售；汽車零配件批發；汽車零配件零售；汽車零部件研發；智能輸配電及控制設備銷售；充電樁銷售等等。

AC談“DefiLlama面臨內部分裂”：創始人Charlie此前自己支付所有費用，試圖止血不是貪婪:3月19日消息，針對“DefiLlama面臨內部分裂”，Andre Cronje表示，當你不買單的時候，很容易產生意識形態。多年來，DefiLlama聯合創始人Charlie Watkins一直自掏腰包支付所有DefiLlama費用，這并不便宜。看著每個人都對他所做的一切嗤之以鼻，真是令人惡心。他試圖止血不是貪婪，而是可持續性。讓我們看看如果沒有他的“免費錢”，他們能堅持多久。他們很快就會提出或添加廣告或代幣。

此前消息，DefiLlama開發者0xngmi在推特上表示，DefiLlama的推特賬戶和域名控制人決定發行代幣，但這一提議遭到團隊中所有人的反對。 0xngmi提醒用戶不要相信來自DefiLlama的任何消息。[2023/3/20 13:13:55]

在股權結構方面，飛凡汽車將根據95:5的股比，由上汽集團及員工持股平臺分別持有。上汽集團方面表示，這一設置是為了“通過市場化方式全面激發創新團隊創業熱情”。

浙江省浦江人民法院：我國未開放NFT數字藏品二級市場買賣:1月1日消息，買家訴幻核停售后賣家不退購買款，法院表示，我國未開放NFT數字藏品二級市場買賣，雙方《買賣合同》應予以解除。

據中國裁判文書網，浙江省浦江人民法院近日審理了一起因騰訊幻核數字藏品交易引發的網絡買賣合同糾紛。原告與被告此前曾達成以1100元購買58個藏品的交易協議，并簽訂《買賣合同》。但在8月16日幻核發布公告停止數字藏品發行后，被告以沒錢為由拒不返還購買款，原告起訴被告返還購買款1100元，且向原告支付違約金1000元，并由被告承擔訴訟費。法院判決，被告返還原告購買款1100元。[2023/1/1 22:18:57]

飛凡汽車成立后，上汽乘用車分公司原有R品牌，將由飛凡汽車以獨立公司的方式進行市場化運作。上汽移動出行戰略品牌“享道出行”首席執行官吳冰將出任飛凡汽車CEO。

上汽集團方面稱，飛凡汽車將在保持獨立運營的基礎上，充分整合上汽優勢資源，快速響應市場變化。

截至目前，上汽集團已在三電技術、L4級自動駕駛、人工智能、大數據、云計算、網絡安全和軟件等領域擁有豐富的技術積累及經驗。

飛凡汽車的成立被認為是上汽集團面對近年來中國新能源車市場的爆發式增長，而做出的應對。

上汽集團觀察發現，今年1-9月，中國國內新能源乘用車的市場滲透率從去年同期的5.8%，躍升至13.7%。其中，中高端新能源汽車市場正成為競爭的核心區域。

一方面，互聯網科技玩家正以造車新勢力的身份，加速搶占賽道、搶奪人才。另一方面，傳統汽車制造商也紛紛推出新能源獨立品牌，以獨立公司的方式進行運營，并賦予更高的自主權，以期盡快在所在市場上爭取先發優勢。

基于這一行業判斷及發展需求，上汽集團近年來在中高端新能源汽車細分市場上全面發力。

上汽集團方面表示，未來，飛凡汽車將與該集團旗下高檔智能純電動品牌——智己汽車，一起承擔自主品牌“品牌向上、越級而立”的重任。智己汽車由上汽集團于2020年，與阿里巴巴、張江高科共同建立。

根據上汽集團公告的表述，飛凡汽車將定位于“用戶導向的數據驅動型科技公司”，通過提升“汽車智能化體驗和用戶場景挖掘能力”，并探索運用創新的公司運營方式、商業運作模式和市場化的激勵約束機制，實現獨立運營、自負盈虧。

Tags：CEO人工智能CEO幣CEO價格人工智能技術應用學人工智能后悔死了人工智能考研考哪些科目

ETH