LST:極速之爭：它售價或超4000萬人民幣，能否超越布加迪成為最快超跑_SSC

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很多車迷朋友都知道當前世界上最快量產車紀錄是由布加迪Chiron創造的，把世界最快速度提升到490公里/小時。但這個曾經數次打破自己創造紀錄的極速之王卻宣布，以后將退出打破最快紀錄之爭，只留下江湖的功與名。

曾經有美國的知名改裝廠SSC旗下的Tuatara曾號稱打破了布加迪的紀錄，速度達到驚人的532公里/小時，讓人激動。但是后來有權威機構對Tuatara的輪胎痕跡等進行考證研究，發現Tuatara的速度不可能達到這么高，于是，打破紀錄的下一款車型，依然成為很多超跑品牌努力的方向。

加密錢包Phantom推出NFT閃售功能“Instant Sell”:金色財經報道，加密錢包 Phantom 官推宣布上線 NFT 閃售功能“Instant Sell”，用戶能以最優惠價格直接在錢包中快速出售 NFT，該功能目前支持從 Solana 和 EVM 市場（包括Blur、OpenSea、X2Y2、LooksRare、Magic Eden 和 Tensor）直接獲取最高出價，無需通過價格列表進行比較，選擇 NFT 后只需接受提供報價即可完成流程，繼而提升流動性效率。[2023/8/4 16:17:33]

BitMart 與 HKVAC 建立戰略合作伙伴關系:金色財經報道，數字資產交易平臺 BitMart 宣布與香港虛擬資產聯盟 (HKVAC) 建立戰略合作伙伴關系。

HKVAC 由專業評級機構和虛擬資產行業的利益相關者（包括數據公司、交易所和機構投資者）與香港持牌評級機構共同創立，旨在促進以行業為主導的安全風險管理的重要性。[2023/6/17 21:43:14]

其中，來自西歐的品牌柯尼塞格可謂躊躇滿志。

比特幣礦企TeraWulf 2022年第四季度收入為960萬美元，同比增長146%:3月31日消息，比特幣礦企TeraWulf周四發布的季度報告顯示，隨著該公司加大了礦機的部署，該公司2022年第四季度收入為960萬美元，于2022年第三季度的390萬美元相比增長了146%。

TeraWulf在2022年的收入為1500萬美元，共自營產出524枚比特幣。截至2022年12月31日，自挖總算力達到1.4EH/s，截至2023年2月28日，達到2.6EH/s，兩個月增長了86%。該公司預計，到2023年第二季度的總運營能力將達到50,000臺礦機（5.5 EH/s）。（Businesswire）[2023/3/31 13:36:55]

柯尼塞格作為上一紀錄的創造者，其旗下的AgeraRS以出色的動力性能調教和空氣動力學優化，曾經打破布加迪威航的紀錄，跑出了444公里/小時，成為布加迪在追逐極速的道路上最尊重的競爭對手。

比特幣全網未確認交易數量為1299筆:金色財經消息，BTC.com數據顯示，目前比特幣全網未確認交易數量為1299筆，全網算力為211.53 EH/s，24小時交易速率為2.87交易/s，目前全網難度為28.17 T，預測下次難度上調2.40%至28.85 T，距離調整還剩9天1小時。[2022/8/9 12:10:44]

柯尼塞格推出了Jesko。Jesko動力系統與以前柯尼塞格壓榨發動機性能的模式有了極大的不同，其動力系統采用5.0排量V8發動機能提供1,280馬力和1,000牛米的動力輸出，而高性能版本更是達到了x嚇人的1,600馬力和1,500牛米。Billions項目組

再加上柯尼塞格在JESKO上的變速箱上使用了自己專利技術的KoenigseggLightSpeedTransmission(LST)，能在9個檔位之間快速進行切換，實現無縫的加速減速。

大力出奇跡，柯尼塞格官方宣稱Jesko的最高速度能達到531公里/小時。

近日，Jesko即將進入量產交付階段。Jesko在18年展出以后，全球限量發售的125臺立刻售罄，即便起步售價高達285萬美金。而更高性能版本的JeskoAbsolut起步售價更是高達400萬美金，比打破世界紀錄的布加迪Chiron的運動版ChironSportEditionNoireSportive的330萬美金還要貴。當然，如果你增加一個裸碳纖維車身選裝包，可能還得再掏44萬美金,加上關稅和渠道利潤，JeskoAbsolut落地價可能要達到4000萬人民幣了。