近日,工信部曝光了一組關于啟辰D60換電版車型的申報圖,可以看出新車在外觀設計方面延續了現款車型的造型,采用了啟辰最新的家族式設計語言打造,動力方面則搭載了一臺性能強勁的驅動電機,并提供了時下流行的換電技術,也為啟辰的新能源產品矩陣,再添一員猛將。
從公布的新車申報圖來看,啟辰D60換電版車型采用了犀利的鷹眼式前大燈,封閉式中網進行了熏黑處理,也凸顯了其純電動車型的身份,便于和燃油版車型區分。值得一提的是,新車的徽標位置還改為了隱藏式充電口,更顯科技感。底部采用了造型夸張的貫穿式進氣格柵,讓新車看上去充滿了空氣動力學設計。
ENS推出支持Name Wrapper的全新App,已上線Goerli測試網:3月4日消息,據官方推特,以太坊域名服務ENS宣布推出支持Name Wrapper的全新 App,目前該應用程序已經上線 Goerli 測試網,用戶可以將錢包切換到 Goerli 后參與測試。
此外,ENS 還推出了 10 ETH 的 Bug 獎金池,3 月 9 日前發現并提交 Bug 可獲得激勵。[2023/3/4 12:42:04]
Injective全新交易前端MarsX發布:據Injective Labs官方推特消息,基于Injective Protocol的交易前端MarsX于今日正式上線,并支持英文和繁體中文語言。MarsX由Injective社區構建,提供去中心化現貨和衍生品市場工具。
作為開源協議,任何人都可以基于Injective Protocol部署DEX,并共享流動性。此前,Injective已上線Injective Pro、Picasso Exchange、UpOnly等交易前端。[2021/11/5 6:33:44]
從車身側面看,新車采用了下傾式腰線設計,從尾燈處穿過前后門把手,延伸至后視鏡下方,搭配溜背式設計的車身,帶給人一種年輕運動感。五幅式花瓣造型的合金輪轂也帶給人一種精致感。在車身尺寸方面,換電版啟辰D60延續了燃油版車型的大小,長寬高分別為4764mm*1803mm*1494mm,軸距為2701mm,保持了同級車中一貫的優越性。
FDEX創始人何志:DeFi分布式金融將進入全新時代:隨著央行數字貨幣落點試用,以及全球眾多科技公司在區塊鏈方面的布局,區塊鏈金融應用場景將再次得到關注。FDEX創始人何志認為,區塊鏈技術與金融行業有著良好的契合度,DeFi分布式金融將成為典型的區塊鏈場景應用,未來DeFi將迎來飛躍式發展,并形成巨大的規模效應。作為去中心化交易所,FDEX將重點關注DeFi行業,并孵化優質的DeFi項目。[2020/4/30]
在車尾部分,新車采用了造型飽滿的分體式尾燈設計,更顯時尚潮流氣息,底部取消了傳統排氣口設定,強調了其純電動車型節能環保的身份。
在動力表現上,據悉啟辰D60換電版車型將搭載一臺最大功率120kw的驅動電機,并匹配了一塊支持換電系統的鋰離子電池。相較現款的燃油版車型,在油耗方面更顯經濟性。特別是當下新能源汽車市場逐漸成熟穩定后,不少車企開始向電氣化轉型,啟辰借著燃油版D60推出了純電動版車型,也將為其在新能源市場的產品矩陣中增添一員消費者所熟悉的電動車。
此次車型的出現除了幫助啟辰布局電氣化市場之外,也讓我們看到了啟辰對于市場的前瞻性。雖然新車相較燃油版車型外觀造型變化不大,但在動力性能上,卻有著出色的表現,換電技術更是當下頗為流行的主流趨勢,可以讓電動車告別漫長的充電時間,在未來換電站普及后,也將讓電動車具有不遜色加油速度的換電過程。
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