馬斯克:比特幣教主馬斯克黑化，信仰敵不過利益_比特幣

回顧最近幾個月的幣圈行情，“馬斯克效應”無疑是繞不過去的話題，這位前世界首富、全球第一網紅，翻手為云覆手為雨，雖然比特幣行情的發展有內在的邏輯，但至少馬斯克“杠桿”了比特幣的行情走向，讓比特幣和整體幣圈行情幾次大跌暴跌，搞得幣民們欲仙欲死。馬斯克的行為讓他在全球惹了無數仇恨，最近就有黑客組織誓言報復他。

觀察馬斯克的“推特治幣”行為，不免發現有在正常情況下不合邏輯的情況。例如，我們知道，馬斯克及其企業特斯拉應該是在去年年底和今年年初買入15億美元比特幣，買入的時候悄無聲息，宣布后幣市大漲，這非常符合商業邏輯。然而賣的時候就不符合常規的商業邏輯了，特斯拉才賣了幾億美元的比特幣，馬斯克就急吼吼地宣布特斯拉賣車與比特幣脫鉤，直接觸發比特幣和幣市大跌，這不是給自己一刀嗎？“欲練神功必先自宮”？連馬斯克和特斯拉的大金主、大恩人“比特女皇”凱西伍德在接受媒體采訪時，看上去都惱火地說比特幣大跌“都怪馬斯克”。你要說這是馬斯克為了推升狗狗幣而貶低比特幣，他也應該知道，在比特幣幣價趨勢良好的時候，狗狗幣才能迎來最大的漲幅，否則就是“殺敵三千，自損八百”。為什么會有這樣連續的不合常規商業邏輯的行為？馬斯克為什么要這么做？真的是操縱幣市不熟練嗎？還是真的有“綠色能源”的意識形態情結？

以太坊在過去4年的復合年增長率超過比特幣2倍:金色財經報道，Glassnode數據顯示，自2019年10月以來，以太坊的表現優于比特幣。以太坊的復合年增長率數據始于2019年7月，自那以后，以太坊和比特幣之間的相關性一直相對較低。比特幣的CAGR峰值出現在2014年，而以太坊的CAGR峰值出現在2019年10月20日。

比特幣的峰值CAGR接近800%，而以太坊的歷史CAGR約為350%。此外，以太坊的復合年增長率自6月以來一直在穩步攀升，而比特幣全年的年復合年增長率在36%至61%之間徘徊。（cryptoslate）[2022/10/30 11:57:12]

馬云與萬通人壽保險公司具有股權合作關系 后者近期購買價值1億美元的比特幣:券商中國記者注意到，與馬云具有股權合作關系的全球一線保險公司也正在積極投入比特幣的懷抱。這是比特幣市場發生變化的重要信號，在2020年之前的比特幣很難獲得如此待遇。

據《華爾街日報》報道，總部位于美國馬薩諸塞州的保險巨頭——萬通人壽保險公司，已為其一般投資帳戶購買了價值1億美元的比特幣。萬通人壽保險成立于1851年，是一家擁有500萬客戶的美國共同人壽保險公司，管理著超過2350億美元的保險賬戶資金。

云鋒金融在2018年收購美國萬通人壽保險旗下的港澳業務資產，采用的是現金+增發新股的交易方式，美國萬通人壽因此通過“換股”方式成為了云鋒金融的第二大股東，持股24.82%。

由于萬通人壽在全球保險行業的地位，以及是阿里巴巴集團創始人馬云旗下云峰金融集團的主要股東，市場人士認為該公司對比特幣的巨額投資，可能吸引更多的傳統金融機構也投資比特幣。（券商中國）[2020/12/17 15:30:24]

藍調根據最近一段時間的觀察，對于馬斯克背刺比特幣之謎做出如下的推測，希望根據以下邏輯架構可以估測馬斯克未來的幣圈行為：

比特幣微信指數日環比上升0.72%:金色財經報道，微信指數顯示，4月19日，區塊鏈搜索指數為777136，日環比下降6.20%；比特幣搜索指數為396670，日環比上升0.72%；以太坊搜索指數為45456，日環比上升8.56%。[2020/4/20]

首先要認知馬斯克的和經濟階層背景，我們知道，名人的立場絕大多數時候都是“屁股決定腦袋”，坐在什么位置上，就會為了那個位置的利益而選擇立場。馬斯克上是個明顯傾向共和黨人的富豪，這與一般的硅谷富豪很不一樣。例如2020年美國疫情嚴重時刻，加州不允許馬斯克的工廠開工，這當然有損馬斯克利益，于是憤怒之下，馬斯克就要將工廠遷到德州。熟悉美國的人都知道，硅谷所在的加州是民主黨大本營，而德州則是共和黨堅固的堡壘，其傾向在這種時刻表露無疑。馬斯克之所以上支持共和黨，大概率是與他的事業有關，新能源汽車、航天火箭，這些雖然是“新科技”，但都是在美國“老產業”上生發出來的，汽車業和航天業自然也是共和黨的影響力量更大，其中的人才組織、基礎設施等都與共和黨關系更密切，馬斯克的立場也就不難理解。

聲音 | 國際清算銀行總經理：試圖讓比特幣代替法定貨幣是一種失敗的嘗試:據ambcrypto消息，國際清算銀行（BIS）總經理Agustin Cartens在最近的一次采訪中表示，我認為比特幣不是貨幣，它們不是很好的存儲價值、交換媒介，也不是好的賬戶單位，試圖讓它們成為替代法定貨幣和法定貨幣的方式是一種失敗的嘗試。此外，Agustin Cartens承認區塊鏈的強大功能（包括其用于結算系統），并補充說，該技術應該被接受并探索到極限。[2019/5/27]

昨天藍調的文章曾經介紹，共和黨主體上是懷疑美元、支持比特幣的，所以從一致的立場出發，馬斯克對比特幣和其它加密幣感興趣，是自然而然的選擇。

馬斯克的經濟階層背景，無疑最重要的就是特斯拉，正是依靠特斯拉2020年的狂漲，馬斯克2021年1月以超過2000億美元的財富成為全球第一富豪。然而，表面的光鮮可能永遠隱藏著暗里的危機。如圖所示，特斯拉的股票到2020年8月，其實已經見頂。2020年8月，特斯拉拉出一根先漲后暴跌的天地針大陰線，同時成交放巨量，從其后幾個月的走勢看，這個8月應該是部分財閥至少短期放棄特斯拉的明顯行為。暴跌3個月后特斯拉反彈了3個月，但很可能是逃命波，最近5個月則顯然陷入了陰跌。

分析 | 過去六個月僅25％比特幣在數字錢包間轉移:據bitcoinexchangeguide報道，在過去六個月中，只有25％的比特幣已在在線數字錢包之間轉移。Coin Metrics聯合創始人Nick Carter表示，比特幣市場仍處于休市狀態。除了新開采的比特幣之外，比特幣的流動從2017年第四季度的60％降至過去12個月的50％。目前，現有比特幣數量為1700萬枚，預計通過挖礦將僅產生400萬個額外比特幣。歷史表明相當一部分比特幣從未交易過。確切來說，40％的比特幣要么丟失要么存放在冷庫中。此外，25-35％的比特幣保持半流動狀態，這意味著只有當長期投資者賣出以獲取利潤時，這些比特幣才會在牛市中交易。在熊市運行期間，只有30％的比特幣被積極交易。[2018/11/2]

從特斯拉的股票行情來看，無疑有相當部分的美國財閥認為特斯拉已經過去了它的黃金時代，而不是正在蓬勃發展。至少從短期看，特斯拉在其最重要市場的中國，1月賣出1.55萬輛、2月賣出1.83萬輛、3月賣出3.55萬輛，4月受上海車展女車主維權事件影響，銷量暴跌到11671輛，5月銷量回升到21936輛，但其中約1.3萬量是前期新車的預售積累，其實主力車型例如MODEL3，銷量還在下降。由于特斯拉迄今仍然是虧損狀態，因此每年必須大筆融資，而從美股市場和經濟效益的情況看，特斯拉繼續融資的難度很大。股票一直跌，業績沒起色，光靠吹牛能忽悠多少資本呢？

所以從上述和經濟階層利益的角度看，馬斯克在年初介入比特幣市場的動機就不難理解，起碼在他買入比特幣的時候，是真的指望比特幣給他賺錢的。但后繼為什么會出現不合邏輯的砸盤呢？藍調以為，最可能的有兩個原因：

1、設法為特斯拉的利益團體獲得更低廉的比特幣和幣圈籌碼。很少人知道，前文所述的“比特女皇”凱西伍德，在519暴跌當天，伍德買入了9000萬美元Coinbase股票，5月24日、25日兩天，她購買了2300萬美元的比特幣，公示的個人持有比特幣的價值已達2.5億美元。ARK方舟基金持倉數據顯示，6月7日，ARK基金買入了18746股灰度GBTC，并買入了13718股Coinbase股票。這些只是明面上的，背后的老鼠倉還不知道有多少。至少有一點很明顯，在馬斯克嘴炮打擊比特幣的時候，與他關系最密切的那個圈子正在借機買入。

2、逃脫SEC對其操縱幣圈市場罪行的懲罰。存在著一條明顯的時間線，在美聯儲連續發聲打壓比特幣，美國法院裁決允許馬斯克和司法部“和解”之后，馬斯克才以“生產和使用比特幣造成能源浪費，會加劇全球變暖”為名義禁止了特斯拉使用比特幣交易。取得“和解”的結果后，馬斯克才進行了對比特幣的著名背刺行動。很明顯，民主黨政府打擊比特幣，而如果馬斯克沒有“表示”，那么民主黨的火力可能集中到馬斯克頭上，在這樣的背景下，通過背刺，解除民主黨敵意，同時為一個聯盟創造低價獲得比特幣和幣圈籌碼的機會，加之狗狗幣的收益足以彌補比特幣上的持幣機會損失。這完全實現了“一箭三雕”，很厲害的策劃啊。

謂“屠龍少年終究成為惡龍”，其實本就沒有什么屠龍少年，一直有的就是一條資本的惡龍。本是無情物，南飛又北飛。無論怎么飛，都是為利益。

以上就是藍調基于最新信息對馬斯克背刺比特幣之謎所做的解析。一家之言，僅供參考。

站在未來看現在，藍調與你一起感受時代之風！

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