擠滿人的火車、擁擠不堪的城市交通、眾多的貧民窟、滿街的人力車、臭氣熏天的魚市,這就是最真實的孟加拉國。
孟加拉國是世界上最不發達的國家之一,也是全球人口密度最大的國家之一,貧困人口的比例遠超我們想象,國際援助是孟外匯儲備的重要來源,主要食品是大米和魚。
孟加拉國的人均收入非常低,如果你有1萬元人民幣,可以在當地衣食無憂的生活半年,在這里月薪3000元可以過上“皇帝”般的生活。
俗話說“入鄉隨俗”,我們先來了解一些孟加拉國人的生活是什么樣的?
1、孟加拉國一些偏遠地區存在“一夫多妻”的現象。在孟加拉國的一些偏遠部落,只要繳納一定金額的錢,就可以合法地娶第二個老婆,甚至第三個、第四個,這就是所謂的“多娶稅”,稅金會逐級增加。
上周ARK基金累計增持近400萬美元的Coinbase股票:金色財經報道,數據顯示,5月7月至今,ARK方舟基金累計增持69386股Coinbase股票(COIN),按當前價計算,價值約397.85萬美元。截止發稿,COIN收盤報57.34美元。
金色財經此前報道,Coinbase聯創本周買入4880萬美元公司股票。[2023/5/14 15:01:36]
2、孟加拉國的基礎設施非常落后,很多交通信號燈根本沒用,交通非常擁擠,幾乎找不到一輛沒有擦碰痕跡的車子。即便是在孟加拉國的首都和最大的城市達卡,在道路上就有超過10萬輛人力車,這也是本地人出行的主要交通工具。
體育巨頭Fanatics拋售其在NFT公司Candy Digital的多數股權:金色財經報道,體育巨頭Fanatics已拋售其在NFT公司Candy Digital的多數股權,Fanatics 首席執行官 Michael Rubin 就此事向旗下員工通報了這一舉措,并稱將其在 Candy Digital 中約 60% 的股份出售給由 Galaxy Digital 領導的集團以保持該公司與投資者關系的完整性,Galaxy Digital 是這家以體育和娛樂為中心的 NFT 公司的另一創始股東。Candy Digital于 2021 年 6 月推出,獲得了美國職業棒球大聯盟的官方許可,并在當年 10 月以 15 億美元估值籌集了 1 億美元資金。據悉,Michael Rubin 表示,未來NFT很可能會作為一種集成產品/功能出現,而不是作為一項獨立的業務出現,過去一年的市場表現已經證明NFT 作為一項獨立業務不太可能可持續或盈利。值得一提的是,Rubin 與 Galaxy Digital 的 Mike Novogratz 以及企業家兼投資人 Gary Vaynerchuk 均是 Fanatics 公司創始董事會成員,截至目前 Fanatics 拒絕對出售股權一事發表評論。(decrypt)[2023/1/5 9:53:16]
3、很多人可能認為“爬火車”是印度人的專利,其實孟加拉國人爬火車的技術更加高湛。每逢過節,火車兩邊以及頂上都是人,在當地俗稱“掛票”。孟加拉國交通不發達,人口又多,“掛票”可以有效緩解交通壓力。孟加拉國的火車速度不超過30公里/小時,我估計也是出于安全考慮。
勞力士已提交NFT和加密貨幣相關商標申請:金色財經報道,美國商標律師Mike Kondoudis發推稱,手表制造商勞力士(ROLEX)近日已向美國專利商標局(USPTO)提交商標申請,涵蓋NFT、NFT支持的媒體、NFT市場、加密密鑰和交易、虛擬商品拍賣、虛擬貨幣和加密貨幣交易和轉賬。[2022/11/8 12:29:44]
4、孟加拉國經常遭受洪水、海潮等自然災害。孟加拉國被稱為“河塘之國”,是世界上河流最稠密的國家之一。孟加拉灣三角洲地勢低平,且處于恒河下游,每年的雨季經常發生大面積的洪澇災害。
5、孟加拉人比較懶散。舉個最簡單的例子,街上賣甘蔗人不會給你削皮,把一根甘蔗砍短要好幾分鐘,有強迫癥的人真的受不了。
劉珺:數字人民幣較其他主權數字貨幣有三大優勢:11月5日消息,交通銀行行長劉珺在出席第五屆虹橋國際經濟論壇時稱,中國是數字貨幣領域研發測試的先行者,數字人民幣相較其他主權性質的數字貨幣,具有技術相對成熟、試點范圍廣且場景豐富、兼容性安全性高等三大優勢。
更為關鍵的是,中國有超大的市場優勢,14億人口、41萬億元的消費規模構成了全球需求的重要來源,也催生著全球最為豐富的場景化生態、最為多元的新經濟業態。在他看來,人民幣國際化、數字人民幣協同發力,將成為數字貿易發展的重要推動力。(國是直通車)[2022/11/5 12:19:39]
6、孟加拉國經濟基礎薄弱。在農村或者城市經常會出現停電的現象,國民經濟主要依靠農業,就連小小的充電三輪車大多都是從我國進口的,差不多要1萬人民幣一輛。
7、孟加拉國大多數人不吃豬肉。伊斯蘭教是孟加拉國的國教,穆斯林占總人口的88%,因此絕大多數人不吃豬肉。
8、在孟加拉國街上的乞丐很多。當你在當地遇到乞丐,最好不要給錢,否則你脫身就困難了,會有無數的乞丐涌向你。
9、紡織業是孟加拉國的主要制造業。孟加拉國主產“黃麻”,黃麻被譽為“金色纖維”,僅在首都達卡就有超過2000多家紡織廠,就業人數超過480萬。紡織業肯定離不開“縫紉機”,這些縫紉機大多都是“中國制造”。
10、孟加拉國人喜歡用頭搬運東西。60公斤的重物,他們可以很輕易地用頭頂著運送到遠方,這種行為不僅來源于他們的生活習慣,更加反應了“貨物比人的價值還要高”的思想,只有賺錢才能生活下去。
11、孟加拉國人多地少。孟加拉國的國土面積僅僅14.7萬平方公里,與我國遼寧省差不多,但是人口卻高達1.6億,人口是我國四川省的2倍,孟加拉國的人口密度高達1200人/平方公里。
12、孟加拉國的男性比女性找份好工作更加難。像待遇相對好的工廠,招工只走個形式,招的多是關系戶。因此男性大多都是干體力活,工作強度可想而知。
孟加拉國人工資低,物價也很低
孟加拉國人平均工資500元/每個月,紡織廠工人每個月收入能達到800元,畢業的大學生每月收入能達到1000多元,但是絕大多數學生的學歷都在初中以下。
孟加拉國正宗的土豬肉僅僅10元一斤,新鮮的羊肉15元1斤,胡蘿卜1元一斤,西紅柿1.2元一斤。
在餐廳能吃飽的咖喱飯只要4.5元,吃咖喱飯都是用手抓,不使用餐具。大街上的果汁6毛錢一杯,礦泉水3毛一瓶。
孟加拉國人出行的方式有人力三輪車和電動三輪車,像電動三輪車坐5里路僅僅只需要4毛錢。當然也可以選擇乘坐公交車,用8毛錢就能坐很遠的距離。
外出旅游花費最大的就是住宿,條件好的賓館差不多300元/天,差點的也要40元/天,當然包月的話,僅僅只需要500~800元。
孟加拉國雖然經濟不發達,但是當地居民對游客非常友好,他們熱情好客,非常樂意為游客指引道路,很少出現對游客的欺詐行為。
總結,想要在孟加拉國生活,一天的花費差不多在60元,一萬元可以在孟加拉國生活半年。國內的工資差不多是孟加拉國當地普通人的10倍,如果你月薪5000元人民幣,在孟加拉國每天都能吃香的喝辣的。
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