區塊鏈:專訪紙貴科技創始人唐凌：區塊鏈應賦能實體經濟，而非炒幣_40億比特幣能提現嗎

紙貴科技創始人唐凌：區塊鏈應賦能實體經濟，而非炒幣

中新經緯客戶端6月9日電(付玉梅高佳)“區塊鏈跟傳統經濟的結合是非常緊密的。我們應該把區塊鏈更多地應用在實體經濟場景中，為其賦能。而不是簡單地把它等同于虛擬貨幣去‘炒’。”在6月8日開幕的2021亞布力中國企業家論壇第二十一屆年會上，紙貴科技創始人、董事長唐凌接受中新經緯客戶端專訪。

Curve將支持WETH為抵押品鑄造crvUSD，債務上限為2億枚crvUSD:6月26日消息，據相關投票頁面信息，Curve社區已投票通過第428號提案，擬部署2億枚crvUSD債務上限的WETH市場，這意味著Curve將支持WETH為抵押品鑄造crvUSD。根據該提案，穩定幣新市場的安全參數與質押的ETH市場相同。[2023/6/26 22:00:57]

紙貴科技創始人、董事長唐凌中新經緯付玉梅攝

唐凌是本屆亞布力論壇發言陣容里為數不多的“90后”，也是論壇新人。而他所代表的，正是一個近年火熱的新領域——區塊鏈。紙貴科技是一家區塊鏈技術產品和解決方案服務商，成立于2016年，已經在分布式賬本、BAAS、數據安全與隱私保護等領域貢獻了諸多行業成果和應用案例。

億萬富翁Paul Tudor Jones：總是在投資組合中保留少量的比特幣:金色財經報道，億萬富翁、傳奇基金經理Paul Tudor Jones表示，總是要在投資組合中保留少量的比特幣。[2023/5/15 15:04:25]

過去的一個月，風頭正盛的虛擬貨幣和“挖礦”行業迎來重磅打擊，監管政策不斷落地。這背后是虛擬貨幣引起的一系列亂象。

唐凌也一直很關注虛擬貨幣的動向。尤其是近日，身邊不斷有人前來問他狗狗幣是什么、怎么買、在哪里買等問題。除了感覺到熱度，他也擔憂這可能已經產生了系統性的風險。

美國多家大型銀行向第一共和銀行總共存入300億美元:金色財經報道，美國多家大型銀行向第一共和銀行總共存入300億美元，其中高盛和摩根士丹利將各存入25億美元，美銀、花旗、摩根大通、富國銀行各存入50億美元，紐約梅隆銀行、PNC銀行、道富銀行、美國合眾銀行、Truist各存入10億美元。[2023/3/17 13:09:20]

唐凌對中新經緯客戶端表示，不久前的“炒幣浪潮”主要是源于比特幣的減半行情，加上越來越多的“大佬”進場。其中代表人物埃隆·馬斯克(特斯拉創始人)在社交媒體上不斷提到虛擬貨幣，帶來很多入局者。

DuneCon 2022：各主流公鏈DAU總和僅為互聯網0.05%，Web3開發者占全球開發者不足0.06%:9月19日消息，近期Redpoint Ventures總經理Tomasz Tunguz在DuneCon 2022大會中表示，各主流公鏈每日活躍用戶（DAU）累計約為250萬，而互聯網DAU為50億，目前占比僅為0.05%。此外，Web3領域約有1.6萬名開發者，而世界上有大約2700萬開發者。Web3開發者占比不足0.06%。[2022/9/19 7:05:45]

“我覺得‘炒幣’于中國經濟而言是非常不健康的。大部分虛擬貨幣在中國不允許被發行，目前能夠買到的虛擬貨幣多在國外發行，讓很多本該活躍在中國科技中流動的熱錢當時都跑出去‘炒幣’。中國沒辦法去監管海外的項目，所以出現了像狗狗幣這樣沒有任何實際價值，完全靠埃隆·馬斯克一個人就‘炒’起來的虛擬貨幣。”

唐凌直言，“我記得有一次他發一條推特，狗狗幣就漲了800%，他在參加一個節目時在主持人不斷追問下，直言狗狗幣是個騙局，馬上就跌了34%，類似于這樣的操縱市場行為會產生很大的金融風險。”

唐凌還提到，許多入局者起初對這種虛擬貨幣一無所知，就開始跟風購買。但是虛擬貨幣的交易平臺本身杠桿很高，據他所知最高甚至達到500倍。“很多人根本不了解背后的風險，就進場參與‘炒’幣，這樣的行為對中國的金融市場也是非常不健康。”

近日，比特幣等相關交易正面臨日趨嚴格的審查監管和風險提示。5月21日，國務院金融穩定發展委員會召開第五十一次會議，強調堅決防控金融風險，“打擊比特幣挖礦和交易行為，堅決防范個體風險向社會領域傳遞”。

許多人曾有誤解，分不清虛擬貨幣和區塊鏈之間的差別。據唐凌介紹，區塊鏈技術并不等同于虛擬貨幣，也不等同于比特幣。“比特幣只能說是區塊鏈比較典型的一個應用，只是其中的一個應用場景，做點對點的現金交換。但區塊鏈實際能應用的場景很廣泛。”

從這個層面來看，唐凌認為在“炒幣”中讓越來越多的人關注到區塊鏈，這也是一件好事。“以前區塊鏈很難讓人理解，甚至還比較灰色。但其實，區塊鏈本身已經能起到很大作用，如在數據治理、政務服務等方面，區塊鏈能做的貢獻有很多。”

問及目前最看好的區塊鏈應用場景，唐凌認為是工業互聯網。“其實中國在工業制造中已經是世界領先和一流的國家。在工業互聯網的發展過程中，已經有很多可以結合區塊鏈的場景。比如新能源汽車行業，最重要的是電池，整個車的運行周期以及保養、維修等所有的記錄都跟電池有關。”

唐凌介紹，當下新能源電池的身份標簽已經開始使用區塊鏈技術，這意味著以后所有新能源汽車的生產、維修、保養等記錄全部通過區塊鏈記錄，同時整個電池的交易環節也都是通過區塊鏈來進行。他形象描述：“未來在中國的工業互聯網當中，區塊鏈可能起到數字經濟底座的作用。”(中新經緯APP)

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