在上調兩款Model3和一款ModelY在美國市場的售價之后,特斯拉也上調了一款Model3在國內市場的售價。
特斯拉微博5月8日發布,即日起,特斯拉Model3標準續航升級版車型將上漲1000元人民幣,這一調整也反映了成本波動的實際情況。
上調之前,標準續航升級版Model3在國內市場補貼之前的起售價為26.57萬元,上調之后為26.67萬元。扣除1.58萬元的補貼之后,私人購買的起售價為25.09萬元;非私人購買的補貼為1.11萬元,起售價為25.57萬元。
三箭資本CEO Zhu Su:剛剛將14700個ETH放入Lido Finance質押池:三箭資本CEO Zhu Su今日發推稱,剛剛將14700個ETH放入Lido Finance質押池,在他看來,Lido是最大的去中心化ETH2權益池。火星財經了解到,繼去年12月份200萬美元融資后,近日,以太坊 2.0 質押協議 Lido Finance又完成由 Paradigm 領投的 7300 萬美元融資,Coinbase、三箭資本等都是其背后投資者。[2021/5/8 21:37:31]
特斯拉最新收報672.37美元,總市值6477億美元。
曾多次降價
早在今年3月特斯拉中國已經有車型漲價。3月24日,特斯拉中國宣布國產ModelY漲價。長續航版車型由此前的33.99萬元,漲價8000元,售價上調為34.79萬元。
比特幣區塊鏈剛剛記錄了近十年來間隔時間最長的兩個區塊:金色財經報道,比特幣區塊鏈剛剛記錄了近十年來間隔時間最長的兩個區塊。根據CoinMetrics首席數據工程師Antoine Le Calvez的說法,挖掘區塊679,786花費了122分鐘。假設每10分鐘挖掘出一個區塊,則出現這種情況的概率為20萬分之一。[2021/4/20 20:37:43]
官方稱,調價主要是受公司生產制造成本上漲的影響。當時就有消息稱,ModelY和Model3,75%的零件是通用,如果ModelY漲了,Model3或將跟漲。
兩個月后,5月8日,特斯拉官方正式宣布,即日起,特斯拉Model3標準續航升級版車型將上漲1000元,這一調整也反映了成本波動的實際情況。特斯拉稱,一直秉承價格公開透明的原則,將持續為大家帶來更為優質的產品與體驗。
姚前:比特幣引發的全球“新型貨幣戰爭”剛剛開始:證監會科技監管局局長姚前近日在《比較》雜志上撰文,闡述央行數字貨幣的發展及其背后的理論邏輯。姚前表示,隨著現代信息技術革命的興起,技術對貨幣的影響正達到前所未有的狀態,比特幣已經引發了全球大規模的數字貨幣實驗。數字時代已然來臨,數字貨幣時代也必將來臨。這場“新型貨幣戰爭”才剛剛開始。(科技金融在線)[2021/2/5 18:58:41]
特斯拉中國官網顯示,Model3標準續航升級版目前價格已經上調至25.09萬元,此前價格為24.99萬元。Model3Performance高性能版價格保持不變,依然為33.9萬元。
規格方面,Model3標準續航升級版NEDC續航468公里,極速225公里/小時,百公里加速5.6秒,采用單電機后輪驅動。目前交付日期為2到4周。
比特幣價格沖向2萬美元,上月才剛剛突破1萬美元:12月13日消息,據路透社報道,美國時間周二,虛擬貨幣比特幣交易價格再次創下歷史新高。兩天前,美國一家期貨交易所推出有史以來首個比特幣期貨交易,另一家期貨交易所也宣布將于下周推出比特幣的期貨合約,投資者開始對該虛擬貨幣變得樂觀起來,認為其價格將向2萬美元邁進[2017/12/13]
美國市場上,特斯拉上調的是標準續航升級版Model3、雙電機全輪驅動長續航版Model3和雙電機全輪驅動長續航版ModelY的售價,均上調了500美元。
同美國市場相比,特斯拉在國內市場,近期是只上調了標準續航升級版Model3這一款的售價,另外兩款尚未調整,1000元的上調幅度,也要明顯低于美國市場的500美元。
特斯拉官網的信息顯示,標準續航升級版Model3為后輪驅動,國標工況法下的續航里程為468公里,最高時速可達225公里,百公里加速時間為5.6秒,現在預訂,預計2-4周交付。
值得注意的是,此前Model3國產后多次降價,引發持續關注。
國產一年多以來,隨著生產成本的降低,Model3經歷五次降價,從35.58萬元下降至最低的24.99萬元,已降價前購車的老車主議論紛紛。
對此,特斯拉方面曾回應:價格與成本相關,節省的成本不讓給消費者,那才叫“割韭菜”。如果未來原料或者零部件價格出現上漲,特斯拉也有可能漲價。無論在哪一個時間點上,提供給消費者的都是最優價格。
一季度凈利潤創新高
近期圍繞維權事件,特斯拉一直成為輿論焦點。但最新公布的業績顯示,特斯拉業績仍然亮眼。
日前特斯拉公布了2021年的首份財報顯示,2021年第一季度特斯拉的營收達到了103.89億美元,同比增長了74%,超過市場預期的102.92億美元。同時,在第一季度特斯拉的GAAP凈利潤為4.38億美元,雖然同比實現了26倍的增長,并且保持連續7個季度的盈利。
回到特斯拉的具體表現。一季度特斯拉在毛利層面表現不錯,不論是21.3%的整體毛利率還是26.5%的汽車毛利率,在環比上都呈現上升趨勢。另外在一季度,特斯拉的毛利潤為22.15億美元,相比去年同期的12.34億美元增長了79%。
虛擬貨幣大漲的當季比特幣投資收益達1.01億美元。2021年1月,公司CEO馬斯克宣布特斯拉比特幣累計投資金額達15億美元,當季公司消減了約10%的頭寸,帶來1.01億美元的投資收益。截至2021一季度,公司比特幣資產為13.3億美元。
整車交付量方面,在全球新能源車企都陷入芯片供應不足的一季度,特斯拉依舊保持了銷量上的高速增長。一季度特斯拉在全球共計交付了18.48萬輛電動車,同比增長了109%,并打破了去年四季度的交付紀錄。
值得注意的是,受疫情影響,全球汽車芯片供需失衡現象自去年末延續至今,并且蔓延到智能手機和其他電子設備等領域。除芯片外,大宗原材料價格上漲也將對車企盈利能力帶來一定沖擊,影響程度在不斷提升。
大眾汽車的同名品牌負責人日前表示,預計未來幾個月汽車行業的半導體供應仍將緊張。大眾品牌首席執行官兼汽車制造商管理委員會成員Brandstaetter表示:“我認為形勢將繼續緊張。”他說,汽車芯片制造商瑞薩電子的一家工廠發生火災,再加上德克薩斯州的暴風雪影響了工廠生產,導致生產實際上處于閑置狀態。
國泰君安指出,全球汽車行業復蘇超預期,同時芯片供應短期有壓力帶來了汽車芯片短缺問題,會對2021年全球汽車產銷量帶來影響,其中二季度影響更大。但在提價以及巨頭博弈下供給端將逐步改善,預計汽車芯片短期問題會在三季度逐步消除,全球汽車行業將繼續復蘇。具備汽車芯片供應能力的整車廠以及供應商短期受益。
來源:e公司官微
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大家好,我是花貓大叔,這篇文章給大家介紹一下淘寶圖片原創保護認證的操作步驟.貓叔是做淘寶虛擬產品的,很多人過來就問貓叔.
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1900/1/1 0:00:00Billions項目組眾所周知,特斯拉汽車CEO埃隆·馬斯克有著一個航天夢,2002年6月,馬斯克就投資了1億美元創辦美國太空探索技術公司,2008年SpaceX獲得NASA正式合同.
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1900/1/1 0:00:002021年5月6日晚,比特幣最新價格報57000美元,截至目前,7日漲幅6.79%、年內漲幅547.72%、10年漲幅2300萬倍.
1900/1/1 0:00:00紅色革命文化教育如何入耳入腦入心,融入兒童生活全過程、全時空,成為新時代兒童的成長正能量?在江西省南昌師范附屬實驗小學,教育者以不變初心與創造智慧,讓紅色基因融入立德樹人的鮮活實踐.
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