UNI:持幣小伙伴看過來！牛年有哪些“中國牛車”蓄勢待發？_ZERO

牛年春節假期小伙伴們過得怎么樣？陸續復工的大家準備好迎接新的挑戰了嗎？隨著農歷牛年的到來，車企們也期盼自家產品越賣越牛，成為名副其實的“牛車”！那么接下來，自主品牌中有哪些焦點新車值得持幣觀望的您著重關注呢？今天買車君就給大家好好捋一捋！

長安UNI-K

作為長安UNI引力系列第二款車型，UNI-K定位高于UNI-T，新車集成了長安汽車最新設計和科技，主推智能化配置和未來感十足的造型。從外觀上看，UNI-K延續了概念車Vision-V設計語言，無邊界設計理念得以傳承，整車有更舒展的姿態。

尺寸上，UNI-K長寬高分別為4865/1948/1690毫米，軸距達到2890毫米，相比UNI-T緊湊車身，標準5座中型SUV身材讓UNI-K在家用方面更勝一籌。

圍繞用戶日常用車場景，長安UNI-K致力于打造高效交互體驗，新車可將導航信息直接投射到儀表盤中，同時還搭載了AR地圖導航。

動力上，UNI-K將搭載新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發動機和1.5T發動機，并且部分車型還配備了四驅系統。UNI-T在2020年一經上市便取得優異成績，為UNI序列開了個好頭，長安汽車則希望UNI-K能夠更進一步，讓UNI序列獲得更多消費者青睞。

數據：持幣量大于0.01BTC的地址數創歷史新高:7月11日消息，據Glassnode數據顯示，比特幣網絡中持幣量大于0.01BTC的地址數達10,470,478個，創歷史新高。[2022/7/11 2:04:20]

吉利星越L

去年吉利推出了ICON、豪越等多款SUV，每一款都獨具特色，在牛年里，官方也逐漸揭開了全新SUV星越L的面紗，新車基于CMA超級母體架構打造，并采用了吉利4.0時代全新設計理念，定位于緊湊型SUV，預計將在4月開幕的上海車展首發亮相。

吉利在新產品的布局和節奏上令大家感嘆，這得益于CMA超級母體架構的全面鋪開，那么代號KX11的星越L將在龐大的家族中扮演怎樣的角色呢？買車君認為，相比豪越，星越L將擁有更豪華的配置、更強大的智能水準，同時也展現吉利最新的設計實力。針對星越L，吉利官方給出了“SUV顛覆者”的定義，相信未來入市后，星越L也將與星瑞一樣，以高配置、高性價比與合資SUV競爭。

領克ZEROConcept量產版

ZKSwap持幣生息首周獎勵數十萬美元已發放完成:據ZKSwap官方消息，截止4月6日18點，持幣生息首周獎勵價值約20萬美元，已發放至Layer2賬戶。根據規則，應得獎勵超過1 ZKS的地址均可收到獎勵，低于1 ZKS的地址將會持續累計，跟隨月獎勵一起發放。

此外，ZKSwap第二輪流動性挖礦活動正在進行中，根據zkswap.info數據，ZKSwap目前 Layer2 資產總和（TVL ）超過 5 億美元，流動性總價值達 3.4 億美元。詳情見官網公告。[2021/4/6 19:51:06]

車迷們翹首以盼的吉利SEA浩瀚平臺下的首款車型領克ZEROConcept量產版也將在今年和大家見面，目前新車處于試生產階段，預計將在上海車展中開啟預售。

領克ZEROConcept量產版定位中大型純電豪華轎跑，新車擁有辨識度極高、極具動感的造型，領克家族標志性設計一樣不缺，另外車側線條和整車流暢度令大家驚喜。領克ZEROConcept量產版的車長達到4950毫米，軸距也接近3米，是一款不折不扣的中大型轎車。

作為純電動車型，領克ZEROConcept量產版NEDC最大續航里程超過700公里。掀背造型、無框設計感應電動門、全自動調節空氣懸掛、ECONYL環保賽車座椅，領克ZEROConcept量產版給人以無限遐想，買車君也很期待它最終的定價，你們覺得呢？

WEY摩卡

WEY品牌誓做“新一代智能汽車”時代排頭兵，而這一宏圖的先驅者便是全新SUV摩卡，新車最大亮點便是“咖啡智能”和“混合動力”兩把利劍。WEY摩卡是咖啡智能平臺落地的首款產品，據官方介紹，新車搭載了全球首個量產全固態激光雷達，還首搭了高通8155芯片，再加上車規級5G+V2X車載無線終端，摩卡可拓展架構未來支持L3/L4以及更高級別的自動駕駛。

Jimmy Song：當比特幣漲到10萬美元 未持幣者將會后悔:3月10日，比特幣核心開發者Jimmy Song發推稱，當比特幣漲到10萬美元時，未持幣者將會后悔。比特幣價格下跌時的恐懼和不確定感是未持幣者不買幣的原因，但這也是持幣者能得到收益的原因。[2020/3/11]

動力上，長城汽車此前發布的“檸檬混動DHT”技術也將率先服務摩卡上，據了解，WEY摩卡全系將搭載48V輕混動力系統。除了產品引人矚目外，小公主姚安娜還擔任著“摩卡首席智能體驗官”身份，并成為WEY品牌全球代言人，實力和流量皆備的WEY摩卡將成為今年車市中的熱門話題。

比亞迪秦PLUS家族

比亞迪在電動領域技術上的優勢是大家公認的，去年廣州車展上，比亞迪向大家介紹了它的DM-i超級混動技術，而首款落地車型便是秦PLUSDM-i，新車將于3月份正式上市。

秦PLUS系列將采用比亞迪最新的設計和技術，DM技術平臺是比亞迪核心技術平臺之一，DM-i超級混動系統架構包括了驍云-插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統、DM-i超級混動專用功率型刀片電池、交直流車載充電器等核心零部件。據買車君了解到，比亞迪秦PLUSDM-i的55km版本車型綜合續航可達1180km，120km版本車型則可達1245km，并且在虧電狀態下百公里油耗僅為3.8L。秦PLUS純電版將采用永磁同步電機與磷酸鐵鋰電池的組合，最大功率135kW，最大扭矩280Nm，NEDC最大續航里程為600km。

聲音 | 趙長鵬：項目發起者應堅定持幣而非朝三暮四:今日幣安交易所創始人趙長鵬在社交媒體上回應丹華資本董事總經理Dovey Wan，Dovey Wan表示Augur項目發行籌集了100萬枚ETH，最后卻變現為200萬美元，如果項目建立在以太坊網絡上，就表示項目發起人相信其價值。這似乎與Augur項目行為有所沖突。對此趙長鵬表示，沒有哪個項目發起者會用法幣籌集資金后再將法幣轉為數字貨幣，項目發起人應堅定持幣而非朝三暮四。[2018/9/4]

一汽紅旗E-QM5

銷量屢創新高的一汽紅旗在牛年當然也不會放慢腳步，代號為E111的全新純電中型轎車E-QM5此前在海口新能源車展首發亮相，新車是紅旗品牌推出的首款純電轎車，將以出行市場為主，有望在3月份正式投產。

目前紅旗品牌擁有E-HS3和E-HS9兩款純電產品，E-QM5將進一步豐富紅旗純電家族的產品矩陣。紅旗E-QM5延續了家族設計風格，此外新車車長超過5米，車寬超過1.9米，軸距也接近3米，內部擁有良好的空間表現。

動力上，紅旗E-QM5搭載最大功率100千瓦的電機，匹配磷酸鐵鋰電池，NEDC續航里程為431公里。

星途攬月

作為較早向高端化之路發起沖擊的品牌，奇瑞高端品牌星途這兩年發展境遇并不算一帆風順，旗下車型TX、VX在市場中反響平平。不甘于人后的奇瑞汽車當然想扭轉局面，所以在2021開年便通過線上形式向外傳達做強星途的決心，其中星途旗艦車型VX改名“攬月”，并公布了其19萬-23萬元的預售價區間。

公告：幣新關于‘交易挖礦’和‘持幣分紅’規則升級公告:幣新發布公告稱，為了保證X-Mining和X-Bonus普惠更多積極參與的礦工，同時避免投機持倉損害真實持倉礦工的利益，并為了表現出OCX真實的市場價值，現將‘交易挖礦’和‘持幣分紅’返還規則進行升級，如下：

①交易挖礦每兩小時隨機快照，每天共計快照12次；

②每天持幣分紅按照12次快照中最小量計算，發放分紅

③交易挖礦手續費返還按照三分原則（分檔+分時+分比例）

X網保證交易挖礦和持倉用戶次日24小時內利潤得到返還。[2018/6/23]

被寄予厚望的攬月是星途在牛年即將推出的重磅產品，攬月搭載的2.0T發動機是奇瑞集大成之作，它的熱效率高達38%，在NVH、輕量化等方面都有不小優勢。星途急需依靠一款市場焦點新品來提升知名度，攬月作為旗艦車型義不容辭，那么攬月能在牛年取得怎樣的成效呢？

廣汽傳祺EMPOW55

以往廣汽傳祺的轎車多以穩重形象示人，但是隨著年輕化趨勢，廣汽傳祺也開始走運動風了，GPMA平臺下首款運動轎車EMPOW55便在去年車展中令大家眼前一亮，低車高、短前懸、寬輪距、長軸距、大車寬是廣汽傳祺EMPOW55造型上最大特點，動感十足的外形設計符合顏控們的審美。

除了造型頗具運動氣息外，廣汽傳祺EMPOW55還將搭載最新的“鉅浪動力”技術，配備1.5T和2.0T發動機，其中第三代1.5TGDI發動機獲得40.48%的熱效率認證；2.0TGDI發動機獲得40.23%的熱效率認證。買車君了解到，廣汽傳祺EMPOW55將在4月份開幕的上海車展中公布內飾及開啟預售，小伙伴們可以期待下它的價格！

廣汽埃安Y

定位緊湊型純電SUV的廣汽埃安Y是品牌獨立后首款產品，新車將在3月份開啟預售，并于4月份完成上市。外觀上，埃安Y采用極簡設計風格，封閉式格柵搭配個性十足的前大燈組，進一步增添年輕時尚化氣息。

車內采用大量平直線條以及豐富的配色來襯托，14.6英寸懸浮式中控屏體現了車內的科技感。動力上，埃安Y將采用廣汽埃安最新電池技術，搭載最大功率為135千瓦的驅動電機。從申報圖信息上看，廣汽埃安還將推出埃安Ypio版本預計作為網約車用途，新車在造型和動力上與埃安Y稍有差別。

嵐圖FREE

可能大家對嵐圖品牌還很陌生，作為東風汽車全新高端品牌，嵐圖的首款產品嵐圖FREE批量試生產已經啟動，新車預計在今年第三季度交付。

嵐圖FREE由ESSA原生智慧電動架構打造而來，新車將提供純電動和增程式電動兩種動力形式，其中增程版車型搭載1.5T四缸發動機，匹配最高功率80千瓦的發電機，NEDC續航里程達到860公里，官方表示嵐圖FREE雙電機最大功率達到500千瓦、峰值扭矩為1000牛·米，增程版嵐圖FREE的零百加速時間為4.6秒。

從目前高端電動車市場情況來看，以特斯拉、蔚來為首的一線造車新勢力深耕純電動領域，而增程式電動車市場則被理想ONE牢牢占據，嵐圖FREE主打增程式技術，未來將與理想ONE展開競爭。與理想相比，嵐圖采用純電+增程電動并行的路線無疑是有優勢的，不過嵐圖背靠的東風自主集團在新能源乘用車領域并無建樹，嵐圖品牌能否獲得消費者信任還值得思考。

智己汽車

智能時代消費者究竟需要一款怎樣的汽車？年初，由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團共同打造的智己汽車，面向全球發布“IM智己”全新品牌，同時發布兩款新車：一款轎車與一款SUV。智己的首款車型將是一款定位中大型的轎車，造型具備了新能源產品的獨特性與科技感，據了解，智己的新車將由HeatherwickStudio藝術工作室聯合teamLab藝術團隊負責設計工作。

座艙設計采用全新的比例布局與整車智能聲控+屏幕觸控的全替代解決方案，39英寸顯示大屏會在量產版上得到保留，由“一大一小”的可升降屏幕組成，屏幕內部搭載的是智己汽車的IMOS系統。

三電系統是智己汽車最令大家期待的部分，據介紹，智己的新車將搭載以后軸為主驅動的前后雙電機系統，綜合最大功率400千瓦，綜合峰值扭矩700牛·米，百公里加速3.9秒。在發布會上，智己官方向大家透露其將搭載上汽與寧德時代共同開發的采用“摻硅補鋰”技術的電池，單體能量密度達300瓦時/千克，全系電池組容量標配93千瓦時，高配車型為115千瓦時，可在全架構帶寬內最高支持近1000公里的續航，并承諾具備永不自燃最高安全等級，與超長20萬公里零衰減表現。

據了解，智己汽車首款產品將在2021上海車展開啟預售，隨后年底交付，對智己品牌感興趣的小伙伴要準備好去車展一睹芳容了嗎？

買車君總結

牛年車企們“擼起袖子加油干”的勁頭非常堅定，自主品牌們在新年新品規劃也日益清晰，幾大龍頭企業紛紛選擇加碼高端車市場，不管是WEY摩卡、UNI-K還是星越L，這些車型都將競品鎖定在合資車型上了，接下來的市場競爭會越來越激烈，大家準備好了嗎？

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