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DOGE/US+1.5%3月2日，百度與吉利合資成立智能汽車公司集度汽車，百度和吉利分別擁有55%和45%的股份，計劃三年內推出第一款電動汽車。
在4月23日召開的媒體溝通會上，集度汽車CEO夏一平表示，“第一款車量產之后，計劃1至1年半就會推出一款車，初步預算未來五年投資規模約500億元。”
夏一平
據了解，集度汽車將在2至3年內招聘2500-3000名員工，其中包括400-500名軟件工程師。
Gnosis Chain擬在鏈上部署Spark Protocol:7月6日消息，Gnosis金庫管理方Karpatkey發起一項社區提案，提議在Gnosis Chain啟動MakerDAO旗下借貸協議Spark Protocol。
此前報道，MakerDAO宣布其借貸協議Spark Protocol將擴展至多鏈，并公布了有興趣在特定域（各種區塊鏈網絡）中部署Spark Protocol的步驟與流程。[2023/7/6 22:20:39]
核心團隊已經就位，百度Apollo全面賦能
數據：18.5億美元BTC和8.7億美元ETH期權合約將于2月24日到期交割:2月23日消息，Deribit數據顯示，超過18.5億美元BTC和8.7億美元ETH的期權合約將于2月24日到期交割。其中BTC的最大痛點價格為2.2萬美元；ETH的最大痛點價格為1600美元。
注：“期權最大痛點”假設市場上所有持倉是由大戶沽出的,對大戶最有利的結算價為“市場內在總值”最低的價位。廣義來說就是市場會向大多數人比較痛苦的方向發展，這樣才可以使主力的利益最大化。[2023/2/23 12:24:34]
過去三個月，夏一平想得最多的事，就是怎么把集度汽車這艘“大船”開好，當務之急是團隊招募。
Cosmos通過撥款2萬枚ATOM推出鏈間安全性激勵測試網的提案，計劃于11月推出:10月21日消息，Cosmos 社區以超 96% 的支持率通過了撥款 2 萬枚 ATOM 以推出鏈間安全性（Interchain Security）激勵測試網的提案。該測試網計劃于 11 月推出，2 萬枚 ATOM 的撥款將用于激勵驗證者參與測試網，其中 1 萬枚將分配給參與測試的驗證者，剩余 1 萬枚將分配給發現漏洞或開發工具和提供監控解決方案的驗證者。[2022/10/21 16:34:41]
夏一平表示，目前集度汽車核心團隊已經就位，約有100人，包括北京和上海兩地都有研發人員。而到2022年底，集度汽車計劃將規模擴大到2500-3000人，其中包括400-500名軟件工程師。集度汽車所招募的人才來自各行各業，除傳統車廠外，很大一部分還來自于互聯網和消費電子行業。夏一平希望各行各業的人才可以做到最大化的融合，將集度汽車打造成為一個全數字化的公司。
與此同時，夏一平還與管理團隊一起完善了集度汽車的組織架構，“未來5-10年的競爭也不僅僅集中于人才的競爭，組織架構的競爭也至關重要”。目前，集度汽車的市場品牌、營運、工程設計、研發等團隊搭建，以及與吉利、百度Apollo團隊造車合作都在穩步進行中。
在未來，百度Apollo也將全面賦能集度汽車。目前，Apollo測試車隊規模已達500輛級別，獲得專利數2900件，2020年測試里程總計超過700萬公里，今年正在進行1000萬公里突破，獲得測試牌照總計216張，其中載人測試牌照169張。同時，百度還將北京市自動駕駛測試管理聯席小組發布的首批T4級別自動駕駛測試牌照收入囊中，成為中國第一家、也是唯一獲得此級別牌照的企業，多項成績位列中國第一。
未來5年持續投入500億人民幣，每1-1.5年推出一款新車
夏一平表示，“在未來的五年，集度汽車預計將持續投入500億人民幣”，集度汽車將很快進行下一輪融資，百度作為初始股東將持續投入，同時也將接受外界的社會融資。預計在明年車展，集度汽車將亮相自主研發和設計的電動車，并具備L4級自動駕駛能力，“但是否釋放全部能力要遵循未來法規”。在未來每1年到1.5年，集度汽車都會持續推出新的車型。
關于百度和吉利的合作，夏一平表示，對于集度而言，吉利是戰略合作伙伴，雙方將不斷加深技術合作，以實現技術共享。集度汽車在做好主導工作的同時，會沿用吉利的供應鏈網絡和資源，根據產品需求使用吉利最新研發的純電動架構浩瀚SEA，并進一步針對技術細節做出相應的改進和研究。
對于近期的造車熱，夏一平認為不應擔心小米、華為、蘋果等企業加入造車行業，“一個新興市場在早期不存在強烈的競爭，而更應該是大家一起把這個‘蛋糕’做大做好”。夏一平始終認為，未來的車企競爭核心在于質量把控和成本控制，而整體效率提升是體現商業競爭力的最好方式，這樣才能開好集度汽車這艘“大船”。
紅星新聞記者吳丹若
編輯楊程
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