LED:馬自達電動MX-30，續航200公里，正在研發插電版和混動版車型_LED幣GTS價格

馬自達的首款電動汽車MX-30電動SUV的價格和規格已經公布，2021年3月在英國首批交付，價格為25,545英鎊起，這是政策補貼后的價格。

這款新車將提供四種配置的的車型：SE-LLux、運動型豪華車、GT運動科技版和限量發行的第一版。目前可以預訂的是限量發行的版本。

SE-LLux是該系列的入門級車型，售價25,545英鎊起。標配了18英寸合金輪轂、LED大燈、前后停車傳感器、一個攝像頭和自動大燈和雨刷。在車內有一個7英寸的駕駛員顯示屏、一個抬頭顯示器和一個7英寸的氣候控制觸摸屏，AndroidAuto和AppleCarPlay也是標準配置，一個8.8英寸的信息娛樂系統，還包括導航和藍牙。

電影大空頭原型買入美股看跌期權:8月15日消息，周一公布的證券資料顯示，電影《大空頭》原型基金經理Michael Burry在第二季末持有對標普500指數和納斯達克100指數的看跌期權。Burry的基金Scion Asset Management以名義價值7.39億美元買入了對景順QQQ信托ETF的看跌期權，該ETF追蹤的是納斯達克100指數；另外以名義價值為8.86億美元買入了對SPDR標準普爾500指數ETF的看跌期權。[2023/8/15 21:23:17]

首發版售價為27495英鎊起，在SE-LLux規格的基礎上增加了專屬的三色油漆、自適應LED大燈、駕駛員電動調節的前排座椅加熱，以及灰色布藝和皮革內飾的選擇，訂購MX-30首發版的客戶還將有資格獲得免費的家用壁箱。

比特幣礦企Riot延遲提交10-K文件:金色財經報道，比特幣礦企Riot Platforms(RIOT)推遲向美國證券交易委員會提交其年度10-K報告，原因是其會計師事務所就該公司與其比特幣資產相關的減值計算提出了問題。Riot在周四提交給美國證券交易委員會（SEC）的文件中寫道，“在評估了這種修訂后的減值評估方法的影響后，注冊人確定其某些財務報表和報告中存在重大錯誤。”具體來說，Riot表示其之前發布的2022年、2021年和2020年的財務報表“包含重大錯誤，因此不應作為評估依據。”Riot表示正在努力修改其業績，并希望在15天的提交延期窗口內提交年度報告。

此前消息，本周早些時候，同為礦企的Marathon Digital(MARA)表示，在美國證券交易委員會對其計算數字資產減值的方法提出質疑后，該公司需要重述其2021年經審計的部分業績和2022年未經審計的季度報告。Marathon此前計劃在周二收盤后發布其2022年第四季度業績，但現在已推遲。[2023/3/3 12:39:50]

SportLux版本，售價27,545英鎊起，可獲得獨特的18英寸合金、帶腰部調節的電動調節前排座椅、無鑰匙進入和更優質的車漆飾面選擇。

ZkSync正在為以太坊開發Layer 3區塊鏈:金色財經報道，zkSync 的開發者 Matter Labs 表示，它正在開發一個名為 Opportunity 的Layer 3 區塊鏈。Layer 3 仍處于初始開發階段，旨在進一步提高 zkSync 區塊鏈基礎設施的可擴展性。

該團隊計劃在 2023 年第一季度發布概念驗證。[2022/10/29 11:55:43]

售價為29,845英鎊的GTSportTech增加了額外費用的人造皮革內飾選項，但也得到了前雨刷除冰器、天窗、加熱方向盤和12揚聲器Bose音響系統。

以太坊短時跌破1300美元:金色財經報道，行情顯示，以太坊短時跌破1300美元，現報價1302.3美元。行情波動較大，請做好風險控制。[2022/10/19 17:31:41]

所有MX-30車型都標配了一系列全面的車載安全和駕駛輔助功能。這些功能包括駕駛員注意力警示、帶后方交叉交通警示的盲點監測、車道保持和車道偏離輔助，以及雷達巡航控制。

頂級規格的SportLux汽車配備了360度停車攝像頭、前部交叉交通警報和馬自達智能制動支持系統的擴展套件--這是一種自動緊急制動系統，當它感覺到汽車的側面、前部或后部有潛在的碰撞時，就可以進行制動。

馬自達采用了35.5kWh的電池，據稱續航里程約為124英里。最大交流充電速度給出的是6.6kW，這意味著從家用壁掛箱充滿電應該需要6小時左右。此外，直流插座可以實現快速充電，充到80%的容量只需36分鐘。所有MX-30都標配一條Type2交流充電線。

一個141bhp的電動馬達驅動前輪，盡管馬自達還沒有給出完整的性能數據。我們預計MX-30的百公里加速時間為8-10秒，最高時速在100mph左右。

MX-30的設計與馬自達其他SUV相似，沿用了最新CX-5上的設計語言，最新的Mazda3掀背車也將采用這一造型。MX-30的后鉸鏈式后門，與寶馬i3上的后門類似。據認為，它們使后排座椅更容易接近，然而個缺點是：如果前門沒打開時，后排乘客無法下車。該公司宣稱，該車的內飾設計給乘員一種"被包圍在開闊的環境中"的感覺，材料的選擇以"舒適性和環保性"為基礎。

該車車內門板的上半部分采用了由回收塑料瓶制成的再加工織物進行裝飾，而"高級復古皮革"座椅裝飾則是使用水而非有機溶劑制成。它的特點是將復古皮革的紋理印在人造皮革的基底上，然后再涂上一層精確控制表面層厚度的硅膠涂層。馬自達表示，這樣做可以讓材料看起來更有深度，觸感也更舒適。

MX-30的插電式混合動力增程版和混合動力版本也在計劃之中，前者的電池將與一臺旋轉發動機和一個小型油箱結合，而后者將包含一個小得多的電池和一個更大的油箱。

MX-30的增程版和混合動力版將使用的Wankel旋轉發動機由于其激進的內燃方式而受到追捧。大多數發動機使用的是上下移動的活塞，而旋轉發動機使用的是圍繞中心軸旋轉的三角形活塞。這就產生了很高的功率重量比，而且發動機的緊湊性使其非常適合用于電動車。

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