GPS:凱迪拉克Super Cruise功能或采用訂閱制，試用期過后用戶需付費使用_GPSGPS價格

記者|李亦萌1

未來，凱迪拉克或對其所提供的SuperCruise超級智能駕駛功能進行收費。

SuperCruise超級智能駕駛系統是凱迪拉克品牌所提供的一項L2級高級駕駛輔助功能，車輛可在確認道路安全的情況下，根據駕駛員的要求在高速公路上執行自動變道。此外，借助車上的駕駛員注意力保持系統，車輛將確保駕駛員始終對路況保持專注。

這一消息最初由海外汽車媒體MotorTrend披露。該媒體在報道中稱，凱迪拉克SuperCruise超級駕駛系統僅在車主購車后的3年內可免費使用，試用期過后便需要支付相關月費。

Meta將進一步削減員工獎金，績效考核更頻繁:3月29日消息，Meta周一在一份備忘錄中告訴中高層干部，在2023年年終評估中被評為“滿足大部分要求”的員工，將在2024年3月獲得的獎金和股票獎勵會有一定程度縮水，并且更頻繁地評估員工績效。

根據備忘錄，該等級的獎金乘數已降至65%。內部文件顯示，之前這一乘數為85%。此外，公司正將員工績效評估的頻率轉回一年兩次。?（鞭牛士）[2023/3/29 13:32:31]

上述媒體在報道中表示，一些購買了2018款凱迪拉克CT6的美國車主被詢問是否希望繼續使用SuperCruise功能。在相關報道刊發數日后，凱迪拉克方面對此回應稱將為首批使用上述科技的車主延長一年免費使用期，凱迪拉克認為這些早期使用者“向其提供了幫助”。因此，關于收費的最終決定或將于2021年做出，屆時2019款CT6的車主將受到影響。

Outlier Ventures：已將187個Web3初創企業納入其Web3加速器:金色財經報道，Outlier Ventures表示，自從2019年開始運行以來，已經將187個早期階段的Web3初創企業納入其Web3加速器。

Outlier Ventures的員工人數從40人左右增加到了100人。這2022年中，該加速器共孵化了89家初創企業。明年的加速器計劃將配備每季度50個團隊。

Outlier的現有投資組合包括Boson Protocol、Metropolis、Rand Network和Auki Labs等創業公司。

創始人Jamie Burke表示，該公司從FarFetch和Polygon等企業合作伙伴那里獲得收入，這些合作伙伴為參與加速器項目付費。然而，大部分的收入來自于成功的風險投資。Outlier合作的項目中只有不到5%的項目失敗。[2022/12/22 22:01:14]

經過其他媒體的一番挖掘后，MotorTrend似乎主要將超級巡航新聞發布給了包括我們在內的媒體成員；報告中的詳細信息已至少在兩個地方以精美的字體傳達給客戶。

美聯儲布拉德：數據表明通脹難以遏制，需要繼續“前置加息”:金色財經報道，美國圣路易斯聯儲主席布拉德（James Bullard）周五表示，一份“比預期更熱”的9月通脹報告并不一定意味著美聯儲需要的利率比官員們在最近一次政策會議上預測的更高，盡管它確實需要通過75個基點的更大規模加息來繼續“前置加息”。

Bullard在接受采訪時表示，周四公布的美國9月份消費者物價指數數據顯示，通貨膨脹已經變得“惡性”且難以遏制，因此，“我們仍然快速行動是有道理的”。此外，Bullard稱，盡管現在對12月議息會議的舉措進行預估還為時過早，但如果是今天，會繼續在12月加息75個基點。他也表示，進一步的加息情況將視未來數據而定。

如果美聯儲今年再進行兩次75個基點的加息，其政策利率在2022年底將在4.50%-4.75%的范圍內。（路透社）[2022/10/15 14:28:20]

此外，凱迪拉克方面就媒體報道中所提及的細節與消費者進行了溝通。該品牌稱，相關訂閱主要是針對安吉星服務，而非僅僅針對SuperCruise功能。

凱迪拉克方面表示，SuperCruise的正常運行需要一個處在激活狀態下的安吉星訂閱套餐、一個Wi-Fi熱點、一套可以正常工作的電子系統、蜂窩網絡信號以及GPS信號。通常情況下，安吉星服務在美國的新車免費使用期只有一個月，此后如要繼續使用便需要收費訂閱。

安吉星在當地的收費標準從每月24.99美元至59.99美元不等。而SuperCruise超級智能駕駛系統只是作為一項可以免費使用3年的功能，被包含在安吉星服務中。

如果SuperCruise的免費期與安吉星保持一致，那么美國的新車車主只能在一個月的時間里免費體驗上述功能。不過，取消了安吉星服務訂閱或在服務計劃中選擇“不包含SuperCruise功能”的車主仍可以使用自適應巡航控制和車道居中保持等功能。

凱迪拉克方面并未透露SuperCruise功能的定價，但安吉星網站揭示了答案。在相關頁面上點擊“比較計劃”按鈕，消費者可以看到6個訂閱計劃。其中兩項計劃包含了SuperCruise功能，其收費分別為24.99美元及44.99美元。

如果凱迪拉克方面決定自明年起正式對SuperCruise功能收費，那么屆時消費者將每年支付300美元或540美元購買相應的安吉星服務套餐。24.99美元的UnlimitedAccess將提供包括SuperCruise在內的15項駕駛員輔助功能，而“Safety＆Security+UnlimitedAccess”套餐則將提供20種。

SuperCruise采用訂閱制并不令人感到意外。在科技行業，軟件供應商對需要不斷更新的產品及服務提供訂閱的做法屢見不鮮。事實上，隨著汽車制造商逐漸向軟件傾斜，這種在科技產業內常見的收費方法將越來越常見。

目前，特斯拉已經表示，它將在今年年底之前將“完全自動駕駛”功能轉為訂閱收費制。福特汽車在Bronco車型上搭載的Sync4系統可提供野外尋路導航功能，但其免費試用期也只有3個月。

凱迪拉克在中國市場上目前隨CT6車型部分配置提供SuperCruise系統，用戶可免費使用上述功能，但尚不明確未來是否會參考美國市場的做法，對此類功能進行訂閱制收費。

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