SpaceX為什么不上市?馬斯克:失去Paypal的一幕不能在SpaceX身上重演!
SpaceX目前在商業太空發射領域已一騎絕塵,按常人之理,SpaceX是時候上市了,但它為什么還不上市?如果SpaceX上市了會對馬斯克有什么影響?曾經馬斯克賣掉了一手打造的Paypal是自愿的還是被迫的?SpaceX最終會走上上市之路嗎?如果您對這些話題感興趣,就聽基哥慢慢道來吧。
對多數企業的創始人而言,一手帶大的公司能夠上市算得上是一件了不起的成就,因為上市意味著創始人的努力與投入終于有了金錢的回報,但獲取金錢的代價卻是企業的創始人被弱化甚至失去企業的管理權。多數企業的創始人覺得這沒有什么,甚至會將上市作為創業的最終目標,但對少數有情懷有愿景的企業家而言,上市可能只是他們為了公司獲得發展資金而不得不走的一條路。
ParaSpace創始人Yubo在團隊支持下建立新官推:5月11日消息,Paraspace_Official推特賬號于1小時前創建,該賬號發布推文稱:ParaSpace NFT社區,我們是核心開發團隊,目前由智能合約工程主管@0xJ_C運行。當前的Paraspace推特已被顧問非法控制:Jay、JennDuong和Thomas Schmidt。我們譴責他們企圖強行接管的虛假聲明。我們由30名工程師組成的核心團隊團結一致支持創始人Yubo,從而保護協議及其用戶。在接下來的4個小時里,我們將以完全透明的方式向社區發表講話。[2023/5/11 14:56:50]
基哥先簡單給大家聊聊曾經屬于馬斯克的Paypal,其實Paypal并不是馬斯克創辦的,它是由另外三個年輕人在1998年12月份創辦的,主攻數字錢包業務。當時,馬斯克創辦并經營著主打“在線銀行”的公司X.com,由于Paypal和X.com在業務上有較大的相似之處,2000年3月,X.com跟Paypal合并。敏銳的馬斯克十分看好Paypal的未來,于是在同年10月決定終止其在線銀行業務并專注于Paypal,Paypal在市場上的反響不錯,于2002年以每股13美元的價格成功上市。
Figure SPAC計劃與銀行合并推出區塊鏈解決方案:金色財經報道,Figure Acquisition Corp 1表示,它已經簽署了一份不具約束力的意向書,與一家銀行控股公司合并,Figure SPAC目前市值4.12 億美元,隸屬于區塊鏈初創公司Figure Technologies,SPAC打算在合并后推出區塊鏈解決方案。這家未具名的目標銀行是私人持有的,擁有 3 至 50 億美元的資產。[2022/12/10 21:35:11]
就在馬斯克想基于Paypal對世界金融市場作一番革新時,eBay出手了,以15億美元的價格收購了Paypal,使之成為了自己的全資子公司。面對這次收購,馬斯克是反對的或者說是被迫的,因為他對Paypal的未來十分看好,事實也是如此,現在的Paypal儼然已經成為了世界的支付寶。雖然馬斯克是Paypal的大股東,但由于其在Paypal沒有絕對的話語權,未能改變Paypal被收購的命運,拿到了1.8億美元的馬斯克十分苦惱,因為在他看來,理想比金錢更重要!他本有機會先馬云一步成為世界傳統金融的革命者!
USDC發行方Circle終止SPAC上市計劃:12月5日消息,USDC的主要發行方Circle Internet Financial(Circle) 和特殊目的收購公司 Concord Acquisition Corp今天宣布相互終止其最初于 7 月宣布的擬議業務合并計劃,終止擬議的企業合并已獲得Concord和 Circle董事會的批準。(prnewswire)[2022/12/5 21:24:04]
上帝在為馬斯克關上了Paypal的大門之后,又為其打開了SpaceX的大門。馬斯克在年輕時就有一個火星夢,當時太空發射是一個風險極高又極度燒錢的領域,為了實現自己的火星飛行夢,他投資100萬美元創辦了名為太空探索技術公司的SpaceX。馬斯克本想著以俄羅斯的火箭作為研發樣板,但無奈俄羅斯的火箭售價太高,于是馬斯克斷然決定研發自己的火箭。后面的事情大家應該都有所了解,通過購買火箭相關的書籍以及高薪挖角NASA,SpaceX正式踏上了自己的火箭研發之路。
SpaceX將與SpaceChain合作,將第一個以太坊節點送至國際空間站:SpaceX將于7月3日向國際空間站(ISS)發射一個以太坊(ETH)節點,為首次將以太坊節點送入太空。在最近的一份新聞稿中,SpaceChain透露,他們已與SpaceX簽約,將通過獵鷹9號火箭將節點送至國際空間站。據悉,該以太坊節點將是SpaceChain第四個進入太空的區塊鏈有效載荷,將由SpaceChain的客戶Nexus Inc安裝。(雅虎財經)[2021/6/4 23:10:38]
現在的SpaceX已是全球商業火箭發射的領航者,其在2015年便掌握了絕無僅有的可降低火箭發射成本的垂直回收技術,又于2020年完成了史詩般的世界首次商業載人發射任務,推力在世界范圍內排名前五的火箭中,SpaceX的獵鷹重型火箭和獵鷹9號獨占兩席,2019年開啟的星鏈計劃也已讓540顆衛星運行在了低地球軌道上。在如此成就的加持下,如果馬斯克決定將SpaceX推向市場,SpaceX絕對會成為世界投資者們的第一寵兒!
Synthetix:將在新投票功能發布后宣布下個Spartan理事會投票周期:2月1日,合成資產發行平臺Synthetix發推稱,通常下一屆Spartan理事會成員投票期將從今天開始。然而根據SIP-104,目前的投票者被鎖定,直到三個新的投票功能發布:1. 投票被集成到Synthetix Staking dApp中;2. 斯巴達議會成員也對SIP(即關于協議的更復雜的更改)進行投票,而不僅僅是SCCP(即可配置的更改);3.如果投票者不同意,則可稀釋其代表對特定提案的投票權。Synthetix官方表示,將在這些功能發布后宣布下一個投票期。[2021/2/1 18:34:03]
馬斯克并不想為了金錢而失去對SpaceX的控制權,據FCC的相關數據,馬斯克掌握著SpaceX多達54%的內部股份,話語權更是高達78%,目前的SpaceX可以說是完全屬于馬斯克,有了被迫賣掉Paypal的前車之鑒,馬斯克在短時間內不會放棄對SpaceX的控制權,因為SpaceX正在研發的星艦承載著他的火星夢!星艦目前正在南德州的博卡奇卡鎮緊鑼密鼓的建造和測試,本來計劃在2020年首飛,但目前來看幾乎不可能了。
馬斯克已將星艦定位到了SpaceX的第一戰略高度,資金優先流向星艦,那如果SpaceX不上市,在資金上能實現自給自足嗎?想要洞悉這個問題的答案,就必須得先了解一下目前SpaceX的主要資金來源:
第一:NASA的支持,這點沒有異議。因為SpaceX跟NASA簽訂了很多商業發射合同,每次發射任務,都能讓SpaceX有所盈利。
第二:谷歌的投資。谷歌的創始人拉里佩奇和馬斯克是好朋友,也是馬斯克的超級粉絲,他非常欣賞馬斯克提出的移民火星計劃,曾表態死后要將財產全部捐給馬斯克,幫其實現火星移民夢。
第三:星鏈計劃。星鏈現在處于建造階段,燒錢無疑,但2020年星鏈就要在美國本土提供寬帶接入服務,2021年在整個北美提供寬帶接入服務,目前其入網終端已通過FCC批復,從2021年即可實現盈利。另外據小道消息報道,為了幫助SpaceX發展,星鏈有可能從SpaceX中剝離出來單獨上市。
第四:馬斯克本人的投資。特斯拉超越豐田成為全球市值最高的汽車制造商已是舊聞,其超過3000億美元的市值已讓馬斯克賺到了f足夠維持SpaceX發展的錢。
其五:人格魅力。有很多網友表示,如果馬斯克的SpaceX出現了資金鏈斷裂,他們會至少捐款100美元!馬斯克三個字儼然已經成了太空探索的名牌!
綜合上述五點可知,馬斯克目前有足夠的錢維持SpaceX的高速發展,他現在也已是全球前50大富豪,所以他現在完全沒有理由將SpaceX推上市,至于SpaceX最終是否會走上上市之路,基哥認為,在SpaceX的星艦能夠實現火星的常態化運輸之后,SpaceX大概率會走上上市之路。
都知道馬斯克是一個不折騰不舒服的人,假如到2025年星艦相關的技術成熟到可以支撐地球與火星之間的常態化運輸,那時馬斯克可能會將SpaceX推向市場募集更高數量級的資金,因為地球的地、海、陸、空他已折騰一遍了,地球通向火星的路也折騰平坦了,下一個要折騰的方向,就是在火星上建立一座可讓人類永久定居的火星之城!希望火星之城的實地照片早一天呈現在地球人面前!
最后來個靈魂拷問:如果SpaceX最終上市,你覺得它的市值能否超越貴州茅臺的20000億人民幣?
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