TSR:豪爵DF150-12A與合資車型相比品質如何_TSR價格LED價格

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這是一位朋友發來的留言——請問豪爵DF150-12A這款車怎么樣？與合資車型相比如何？

上圖即為豪爵DF150-12A，價格是9980。

所謂的DF系列車型，是豪爵產品系列里面僅次于玩樂車型DR系列，屬于豪爵通路車里面比較高端的系列，當然，現在暫時還只有DF150-102A這一款車型在售。

SaucerSwap：Hedera網絡被攻擊，建議用戶撤回流動資金:3月10日消息，Hedera 上 DeFi 項目 SaucerSwap 發推稱，一個持續的漏洞攻擊了 Hedera 網絡，該漏洞利用的目標是智能合約中的反編譯過程。攻擊者已經攻擊了包含包裝資產的 Pangolin 和 HeliSwap 池。不確定其他 HTS 代幣是否也有風險。目前還沒有關于 SaucerSwap 用戶資金被盜的報道，但作為預防措施，鼓勵大家立即撤回流動資金。

此前消息，HBAR 基金會發推稱，Hedera 網絡上 DApp 及其用戶正在受網絡異常影響，基金會正在與受影響的合作伙伴進行溝通，幫助解決問題。[2023/3/10 12:53:14]

今日恐慌與貪婪指數為51，恐慌程度為中性:金色財經報道，今日恐慌與貪婪指數為51（昨日為52），恐慌程度為中性。注：恐慌指數閾值為0-100，包含指標：波動性（25%）＋市場交易量（25%）＋社交媒體熱度（15%）＋市場調查（15%）＋比特幣在整個市場中的比例（10%）＋谷歌熱詞分析（10%）。[2023/1/25 11:29:23]

這款車配備的還是豪爵TSR150發動機，但是做了很大改進，主要是大幅提升了壓縮比，由原9.3:1提升到了9.65:1，因而在動力輸出上也有明顯增加，由原TSR150發動機最大功率8.3KW/8000轉，最大扭矩11.4NM/6000轉，提升到了最大功率為9.1KW/7500轉，最大扭矩為12.7NM/6000轉，增幅還是很大，這個賬面數據已經達到或者說超越了合資同排量車型的動力水準，相當不錯的成績。

馬斯克：已恢復多個被誤封的DOGE社區賬號:金色財經報道，據狗狗幣 DOGE 創始人比利·馬庫斯 (Billy Markus) 在社交媒體上披露，多個狗狗幣社區賬號遭到 Twitter 封禁，伊隆·馬斯克很快對此進行了回復，并使團隊在處理垃圾郵件機器人帳戶的策略上有點激進，現在已經做了調整。隨后比利·馬庫斯向馬斯克確認，相關 DOGE 社區賬號已經被解封。在上周六的 Twitter Space 活動中，有社區用戶詢問馬斯克是否會將加密貨幣遷移到 Twitter 平臺，馬斯克并未直接回復，但表示：“dogecoin to the Moon”。[2022/12/5 21:23:37]

不要以為簡單的提升壓縮比就是那么簡單，真那么簡單的話又有哪家廠商不愿意靠提升壓縮比來得到更大的動力？多簡單啊！

其實壓縮比大了的話，對于發動機的震動和可靠性會提出更高的要求，沒點技術含量的話還真搞不定。豪爵在這款發動機上面使用了多種新技術，運行品質相當出色，震動小噪音低，油耗也表現滿意，是一款很優秀的小排量發動機，已經在DF150和NK150上面率先使用，這兩款車還都是豪爵目前主推的車型。由此可見這款發動機還是不錯的。

配置方面也還不錯，液晶顯示屏，側傾熄火裝置，LED尾燈，雙氣囊后減震，前大直徑剎車盤等等。

做工和裝配一直是豪爵的強項，這款車也不例外，做工精致考究，走線規整，焊縫均勻，油漆質量上佳，用料厚道，完全不遜色于合資車型。

驃騎府的個人意見是車還不錯，不到一萬元的價格也很合適，其品質并不遜色于其他合資同排量車型，值得關注。

當然，一定會有人噴豪爵飄了——這車5000還差不多，呵呵，感情您是把自己的人民幣在當美元使？其實真正買了這款車的人還是很認可這款車的，你自己多網上看看相關的帖子吧，反正又不是只有驃騎府一張嘴。

好了，就到這里吧，歡迎關注驃騎府！

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