GLS:定位大型SUV，對標奔馳GLS，寶馬X7海外售價公布_LEDGLS價格

日前，寶馬官方公布了旗下旗艦SUV——寶馬X7的海外售價，包含xDrive50i、xDrive40i兩款車型，起售價為7.39萬美元。新車定位大型SUV，對標奔馳GLS。全新寶馬預計2019年3月首先在海外市場上市，同年6月之前在中國市場上市。目前該車在中國市場已經開始接受預訂，計劃于2019年初公布預售價。而將于2018年12月7日上市的全新寶馬X5很快與消費者見面了，所以不妨我們來看看海外版全新X7與全新X5及全新X7與奔馳GLS的價格對比，以便于廣大消費者進行參考。具體價格詳見下表：

OKEx Research首席研究員：比特幣正逐漸從“另類投資品”向“數字黃金”定位轉變:OKEx Research首席研究員William分析稱，就目前市場情況而言，比特幣正逐漸從“另類投資品”向“數字黃金”的定位轉變。本輪比特幣牛市是高通脹預期下的產物。境外機構投資者在乎的是利潤，而非“比特幣信仰”之類的情懷。隨著貨幣政策逐漸由寬松轉為適度緊縮，機構投資者后市可能會拋售比特幣。但在此之前，比特幣價格仍會總體保持上漲的主要趨勢。不過，隨著比特幣價格越來越高，市場波動幅度也會不斷加大，建議投資者參與時不要加過高的杠桿。（證券日報）[2020/12/30 16:02:17]

『寶馬X7』

動態 | 韓國釜山定位區塊鏈自由特區 但限制虛擬貨幣:韓國中小風投企業部定7個特區，進行測試創新技術、并培養關聯企業發展。其中定韓國釜山為區塊鏈特區。釜山雖定位區塊鏈特區，但是對于虛擬貨幣關聯事項并未開放。其余6個特區為江源（數字醫療）、大邱（Smartwellness）、全南（E-Mobility）、忠北（智能安全）、慶北（電池回收利用），世宗（無人駕駛）。[2019/7/24]

『奔馳GLS』

動態 | Parity錢包重新定位為服務于生產的專業級軟件:據CoinDesk報道，以太坊技術驅動的Parity宣布重大變動，其錢包應用將不再服務于“非技術類消費者”。據最新公布的Parity 2.0客戶端細節，該軟件的定位是“服務于生產的專業級軟件，不應該被看作是終端軟件或者一款‘以太坊錢包’”。[2018/7/19]

以汽油版為例，通過對比，我們可以看出寶馬X7起售價要高于奔馳GLS的起售價。而自家陣營來看，選擇寶馬X5與X7，就像是選擇“雞頭”還是“鳳尾”，將視廣大消費者的喜好與需求而決定。

關于配置方面，寶馬X7提供免費的黑色藍寶石金屬漆，而其余選裝則需要額外的費用，包括配有缺氣保用輪胎的22英寸雙色輪圈、象牙白/夜藍全皮革內飾、鋼琴黑色裝飾板、五區自動空調，前后排座椅加熱，前排座椅扶手加熱和方向盤加熱等。另外，尋求運動駕駛體驗的消費者，可以選裝運動套件，包括MSport差速器、全輪轉向系統、MSport剎車系統等。

●關于寶馬X7

外觀方面，新車采用巨大的雙腎式前格柵，兩個格柵之間的間距也變得更加緊密。同時，新車兩側細長的大燈組內部采用了激光式大燈，以及比例更加扁平的天使眼LED日行燈。在前保險杠部分，該車采用了巨大的貫穿式U形下部進氣口，整體造型十分夸張。

內飾方面，新車整體設計風格與概念版車型基本保持一致。中控臺遵循寶馬“以駕駛員為中心”的原則，并且采用全液晶儀表，搭配12.3英寸中控液晶屏，科技感十足。此外，寶馬X7最引人注目的就是其采用了全新造型玻璃材質的電子擋把，提升了該車的奢華質感。

動力方面，目前寶馬X7在世界各地市場提供xDrive50i、xDrive40i、xDriveM50d、xDrive30d共四種動力車型，分別搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機、3.0升渦輪增壓直列六缸發動機、3.0升四渦輪增壓直列六缸柴油發動機和3.0升渦輪增壓直列六缸柴油發動機。傳動方面，均匹配8速自動變速箱和四驅系統。

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