車友們,V5引擎摩托車你們見過嗎?估計所有人都會回答“沒有”。摩托車搭載V4、直6多缸引擎不稀奇,搭載V6、V8甚至V12引擎的汽車也聽說過。就是這V型5缸引擎摩托車,聽都沒聽過,更不說見過了。
其實,5缸摩托車倒是早就有了!那是本田于1965年生產的一款名叫“RC148”的賽車,直列5缸排列,排量只有124.9CC,每缸內徑為34毫米,也就一元硬幣大小,活塞行程僅27.4毫米,均分到每缸排量也就是25CC不到,配8速變速箱,車重僅85公斤。就是這么點排量,它的極速卻高達210公里/小時。當年的賽車手LuigiTaveri駕駛它連續三次獲得世界大賽冠軍,實在太震驚了。
貝萊德CEO:比特幣是一種國際資產:金色財經報道,貝萊德CEO Larry Fink稱比特幣為“國際資產”,并表示該基金管理公司希望利用其影響力來降低其成本并更容易投資加密貨幣。Fink周三在接受采訪時表示,現在交易比特幣需要花費很多錢,我們希望監管機構將這些文件視為加密貨幣民主化的一種方式。納斯達克中國金龍指數最近重新提交了貝萊德的申請,添加了該提案的詳細信息,表明Coinbase將為新產品提供市場監督。
Fink表示,貝萊德希望聽取美國證券交易委員會等監管機構的意見。比特幣可以代表一種類似于“數字化黃金”的替代性國際資產。最初他對此表示懷疑,因為“它被大量用于非法活動”。[2023/7/6 22:20:54]
1965年本田RC148”小5“▲三屆世界冠軍LuigiTaveri與它的座駕RC148,對本田“小5”滿滿的美好回憶。
Camelot在Arbitrum論壇發起未來6個月內向Camelot DAO授予1200萬枚ARB的提案:6月30日消息,Arbitrum生態DEX Camelot在Arbitrum論壇發起提議未來6個月內每月向Camelot DAO授予200萬枚ARB的提案,以資助Camelot上以Arbitrum為中心的項目的流動性激勵。Camelot將在下周初為該提案發布完整的AIP投票。[2023/6/30 22:09:32]
今天,小編要講的是世界首款公升級V型5缸引擎摩托車——MondialV5公路跑車。
Circle CEO:Circle仍將長期致力于成為上市公司:12月5日消息,Circle CEO Jeremy Allaire發推稱,Circle仍然長期致力于成為一家上市公司。Circle在2022年第三季度實現盈利,總收入和儲備利息收入為2.74億美元,凈收入為4300萬美元。Circle在第三季度結束時擁有近4億美元的無限制現金。
據此前報道,USDC主要發行方Circle Internet Financial與特殊目的收購公司(SPAC)Concord Acquisition Corp宣布,相互終止其最初于2021年7月公布并于2022年2月修訂的擬議業務合并計劃。終止擬議的業務合并已獲得Concord和Circle董事會的批準。[2022/12/5 21:24:02]
MondialMoto,是意大利一家老牌摩托車制造商,成立于1929年,位于意大利米蘭。1949年至1957年間,該公司生產的摩托車曾贏得5次世界錦標賽冠軍。它的發展歷程可謂一波三折、命運多舛,一度退到摩托車市場二線,幫別的車企代工,小編今天就不贅述其歷史了,想了解的車友可以查查維基百科。
令人興奮的是,蒙迪艾爾計劃在2019年攜自己的品牌MondialV5超跑重返市場。據悉,MondialV5將生產兩種不同的版本:V5R賽車版和V5S公路版。瞄準了杜卡迪PanigaleV4。
2019蒙迪艾爾V5R2019蒙迪艾爾V5S2019MondialV5超級摩托車,配備前所未有的5缸V型發動機,排量為1000cc,擁有200馬力的最大功率。前面排列3個氣缸,后面2個缸,兩排缸體之間的夾角為75.5度,最大轉速為13,250rpm。
每氣缸4氣門,鈦金屬材質閥門和連桿。
壓縮比為13.5:1,50mm節流閥體,進氣管道長度可變;
碳纖維整流罩,空氣動力學設計進氣箱,整車外觀呈流線型,貌似船體,極大程度減小了風阻壓力;
裝配快速換檔裝置,6速變速器;
前制動器采用320毫米單碟配Brembo徑向安裝卡鉗;
采用17英寸輪轂,有兩種選擇:V5S采用鍛造輪圈,V5R則采用碳纖維輪圈,更輕。
48毫米Ohlins電子前懸吊,帶轉向阻尼器;鋁合金單搖臂。
Termignoni鈦金屬排氣管;
座椅高度787mm,車重為179公斤;
設備無鑰匙啟動系統,GPS定位、報警系統,GPS導航儀。
數字儀表板;
標配ABS、牽引力控制,可編程引擎參數。
V5S公路版本采用全LED照明系統。
售價:MondialMotoV5S道路版為27,995歐元;V5R賽車版為35,995歐元。可預定,目前處于眾籌階段,將在2023年全面投入量產,量產車也將會在2019米蘭EICMA車展上首次亮相。
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