有關注特斯拉的朋友估計都知道,最近特斯拉的熱度很高,但好像卻跟它的產品無關,更多的是關于經營狀況的問題,更有傳聞說蘋果有可能會接手特斯拉。但作為消費者的話,我們顯然對它的產品更感興趣,之前特斯拉曝出了旗下最便宜的車型,model3。
馬斯克累計賣出特斯拉股票已占其承諾出售的92.09%:12月29日消息,據美國證交會最新公布文件,特斯拉CEO埃隆·馬斯克12月28日當天賣出934090股特斯拉股票,估值為10.2億美元,馬斯克自11月8日以來累計出售約15702784股特斯拉股票,占其此前承諾股份數的92.09%。(金十)[2021/12/29 8:10:59]
現在終于有這輛車的消息了,馬斯克透露model3的產能困境已經有了解決的希望,預計在2019年的4月份到5月份左右就能實現量產。屆時投產的不僅有入門版Model3,同時排產的還有該款車型的雙電機四驅版本。
特斯拉持有的比特幣的公允市場價值為18.3億美元:10月25日晚間,根據特斯拉向SEC遞交的文件顯示,截至今年9月30日,特斯拉持有的比特幣的公允市場價值為18.3億美元。特斯拉在文件中表示,在今年第一季度,公司購買了價值15億美元的比特幣。特斯拉稱,截至9月30日,公司持有的虛擬貨幣資產的賬面價值為12.6億美元,在三季度出現5100萬美元的減值,但所持的虛擬貨幣資產市場公允價值為18.3億美元。
特斯拉表示,根據適用的會計規則,虛擬貨幣資產被視為使用壽命不確定的無形資產,因此公司在收購后的任何時間,如果此類資產的公允價值低于賬面價值,公司將需要確認減值費用,而在出售之前,公司可能不會對任何市場價格上漲進行向上修正。對于現在或將來持有的任何虛擬貨幣資產,即使這些資產的整體市場價值增加,這些費用也可能對公司的盈利能力造成負面影響。(新京報)[2021/10/25 20:55:31]
對于model3來說,大部分人對它的入門版興趣度是最高的,官方消息稱入門版車型的售價將會是3.5萬美元,折合約24萬人民幣。該版本擁有354公里續航里程,0-100km/h加速時間5.6秒。
比特幣市值升至全球市值資產第7位超越特斯拉:AssetDash數據顯示,目前比特幣市值超過8107.03億美元,與知名公司股票市值相比,排名升至第7位,超越特斯拉(市值現報8078.29億美元)。[2021/2/8 19:15:03]
看著這個售價是不是特別心動,但是礙于現在中美貿易戰的緣故,如果持續下去,國內消費者買到的model3也廉價不到哪里去了,也許國產才是一個比較好的出路。
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文|小犀財經仉澤翔編|鹿鳴2011年,比特幣中國創立,這是國內第一家比特幣交易所,這里也是許多幣圈大佬通往財富自由之路的起點.
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1900/1/1 0:00:00來源:大貓財經 01 周末的時候,貓哥去醫院看望一個朋友的媽媽,重癥晚期,從四川來京手術,雖然很不樂觀,但她的臉上還是掛著笑,歷數著自己的好運氣:中過兩百塊錢的彩票,車禍幸存.
1900/1/1 0:00:00英文名:Qtum/QTUM 中文名:量子鏈 所屬國家:中國 發行時間:2017-03-16 發行總量:1.08億 項目概念:公鏈代幣 切入點: 1.
1900/1/1 0:00:00最近隨著比特幣的價格越漲越高,區塊鏈越來越火,對區塊鏈的質疑聲也越來越大。經常有人會在我的文章后面評論說我是騙子,拿了誰誰的錢來宣傳區塊鏈,甚至還有人說我是美帝的間諜來割國內勞苦大眾的韭菜.
1900/1/1 0:00:00近日,OK資本創始合伙人田穎接受了藍鯨財經的專訪,同時也在公開場合獨家回應了李笑來錄音事件。數字資產交易平臺的核心競爭力在于平臺上交易的資產,怎么評估資產的好壞成為一直以來的的難點.
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