近日,小編從相關渠道得到消息,擁有超高人氣的“紅標”本田新思域TypeR限量版計劃于年內發布,日版售價將接近600萬日元起步。
上一代FK8思域TypeR限量版的海外價格為550萬日元,日本市場限售200臺,當日開售僅用了6秒鐘就賣光了。上代TypeR標準版海外售價475.2萬日元,國內引入價格翻數倍,依然搶購一空,足可見這款車的受歡迎程度。
Dito CME首席執行官:采用區塊鏈對大多數中小企業來說不是優先考慮的事情:金色財經報道,菲律賓電信公司Dito CME首席執行官Donald Lim在接受采訪時表示,由于企業專注于生存,菲律賓的區塊鏈采用正在苦苦掙扎。菲律賓所有企業中有3%是大公司,97%是中小型企業。所以對他們來說,他們關心的是他們的日常運營。如果你看看整個菲律賓,大多數企業他們為生存而努力,采用區塊鏈對大多數中小企業來說不是優先考慮的事情。
Lim認為,即使是該國的大型企業也專注于疫情后的恢復,這阻礙了他們探索區塊鏈技術。[2022/11/30 21:12:39]
新車外形經過重新設計,預計,平臺、外觀及內飾可能將基于FL1,而懸掛、剎車、大直徑鍛造合金車輪、排氣管和發動機將被特別設計。
安道爾通過數字資產法案:金色財經消息,安道爾是一個位于法國和西班牙之間的歐洲小國。該國政府安道爾總委員會最近通過了數字資產法案,這是一個數字貨幣和區塊鏈技術的監管框架。
該法案分為兩部分。第一個涉及創建數字貨幣,或“可編程數字主權貨幣”,可以在封閉系統中進行交易。事實上,這將允許安道爾人創建自己的代幣。另外一部分將數字資產稱為金融工具,旨在創造一個可以監管區塊鏈和分布式賬本技術的環境。
此外,加密貨幣和數字貨幣在安道爾不是法定貨幣,數字資產法案沒有就交換媒介提出任何建議。(the bharat express news)[2022/7/17 2:18:09]
內飾部分,之前在德國紐伯格林附近的一個加油站被拍攝到的新思域TypeR的內部,顯示出似乎是一個六速手動變速器的換檔,似乎是由鋁加工而成,除了中央換檔外,內部布局基本與新思域/Civice:HEV相同。
Binance談救市:會選擇性幫助行業參與者:6月23日消息,Binance在其官網發文表示,針對當前的市場環境,Binance有責任保護用戶,并幫助行業參與者生存和發展。同時Binance表示,救助會針對項目情況區別對待:單純因為設計不佳、管理不善、經營不善導致失敗的糟糕項目,救助沒有意義;對產品與市場的契合度高、潛力巨大、商業模式良好但現金流出現困難的團隊,Binance會對其項目進行救助。
Binance最后表示當前市場與2018年的區別在于現在市場上有較大杠桿參與,Binance提醒行業和用戶注意杠桿風險。[2022/6/23 1:26:51]
至于大家都期待的動力系統,有消息稱,新車可能會搭載像本田Legend和謳歌NSX那樣的三電機式混合動力系統,也可能推出一個非混合動力車型,配備2.0升排量的直列四缸渦輪增壓發動機。
前不久在日本鈴木賽道上,全新設計的本田思域TypeR跑出了2分鐘23.120秒的傲人成績,這是FF車型的最快時間,比上代限量版快約0.8秒,這僅僅是新TypeR標準版的成績。而限量版究竟是一款什么樣的性能猛獸,那就只有等發布時為我們揭曉了。
不過,考慮到當前全球汽車零部件和半導體短缺的形勢,新思域TypeR的推出可能會有些難產。盡管在銷售上可能依然會出現“秒光”,但一年或更長的交車時間也許會成為常態,當然,對于眾多TypeR車迷來說,能原價訂到新車,就已經是件幸福的事了。
流動性挖礦開始于2020年6月16日,由去中心化借貸協議Compound推出。參與者無論是借入還是借出Compound協議,都將獲得COMP代幣作為獎勵.
1900/1/1 0:00:00Polygon的總價值鎖定(TVL)出現下跌 指標支持持續飆升 DeFiLlama最近的數據顯示,在過去一周,Polygon在列出了最新的Defi協議后脫穎而出.
1900/1/1 0:00:00什么是STG呢? STG幣英文全稱是Stargate,Stargate是一個社區驅動的組織,構建了第一個完全可組合的原生資產橋,以及第一個基于LayerZero的dApp.
1900/1/1 0:00:00Gifto最初是作為通用贈送協議發起的,但隨后轉向成為基于區塊鏈的開放平臺,以實現“真正的通用加密贈送”。對于使用的代幣和社交媒體應用程序,Gifto目前持中立態度.
1900/1/1 0:00:00每輪大行情的啟動前提是市場出清,需求證偽項目方出局,籌碼集中度上升。2021牛市的出清可能要比2018牛市慢很多,因為這輪項目方的融資主要是USDT,而上輪是ETH,大多數拿了ETH的項目方到2.
1900/1/1 0:00:00在“加密貨幣”領域中肆虐的沖突是無止境的。這些激烈的爭論沖突涉及到各個方面,參與各方也幾乎不去嘗試達成雙方都能接受的妥協讓步。有趣的是,站在這些爭議焦點的對立面往往是同一群人.
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