一輛不能開動的汽車,你會買嗎?最新的NFT趨勢帶來了這樣的問題。很自然地,不同人會有不同的回答。
早在19世紀之交,卡爾·奔馳宣布推出世界上第一輛商用汽車。當時,人們也是高度懷疑,也無法預測這樣的產品會在下個世紀成為價值數萬億美元的產業。但是,汽車產業突飛猛進,確實成為了現實。
汽車業融合NFT
如今,從加油站、維修店到像Uber這樣的科技巨頭,世界上出現了專營汽車所有權概念的無數企業。相應地,這又帶來了汽車領域更深刻的創新,產生了一系列服務,這類服務的價值總和已經遠遠超過了汽車制造業本身。
做空Coinbase的交易員8月份獲利4.8億美元:金色財經報道,8月份Coinbase股價暴跌導致做空Coinbase的交易員獲利近4.8億美元,這為該交易所的看空投資者提供了喘息的機會,因為該股今年已經上漲了一倍多。S3 Partners董事總經理Ihor Dusaniwsky表示,Coinbase賣空者今年仍處于嚴重虧損狀態,今年迄今為止,年初至今,按市值計算,做空Coinbase的金額(通常稱為空頭利息)仍然高達20億美元。[2023/9/2 13:13:08]
隨著社會與技術相融合方面持續取得長足進步,數字所有權正在接替網絡,區塊鏈很可能成為人類將價值從物理世界帶入元宇宙的方式。就像當年的首創的奔馳汽車一樣,基于區塊鏈的產品正在創造廣泛的汽車服務,而且通過NFT,汽車與去中心化的網絡終于發生了碰撞。
DRiP聯合MOOAR吉祥物NFT快照將在1小時后進行:金色財經報道,Move to Earn應用STEPN在社交媒體上稱,#DRiP x #MOOAR 吉祥物NFT的快照將在1小時后進行。快照可能需要 6 個小時才能完成,因此請保持HODLing。[2023/8/7 21:28:48]
因為人們愿意花費大量資金購買只能由所有者才能接觸到的區塊鏈數字藝術資產,NFT已經成為一宗大生意,在汽車行業也不再新奇。目前,從名爵汽車、梅賽德斯-奔馳,到蘭博基尼等豪華和跑車品牌,汽車制造商們越來越多地進入了NFT領域。有分析師預測,汽車NFT有望與購車優惠行為結合在一起,到2029年的價值將增長到2400億美元。
汽車NFT風起云涌
2022年,數十萬的用戶有望體驗到早期元宇宙,他們可以接入可互操作的社區治理網絡,并將NFT項目推向新的高度。當前的元宇宙熱潮,已將NFT市場置于聚光燈下,而持續的新冠疫情大流行,面對銷量下降窘境的汽車制造商們,不得不在尋找其他的增長途徑。
無許可抵押協議Ampera成立基金會,將支持AMP生態發展:2月10日消息,以太坊生態無許可抵押協議Ampera成立Ampera Foundation,Ampera基金會是一個完全獨立的非營利組織,致力于Amp生態系統的發展和壯大,基金會最初由Flexa Network捐贈的AMP提供支持。同時,Ampera官方推特透露,新的Ampera協議將在未來幾周推出。[2023/2/10 11:59:23]
作為全世界車迷們公認的頂級收藏型汽車拍賣公司之一,美國Barrett-Jackson公司基于2021年3月慈善募捐而出售的4輛汽車,在去年拍賣了對應的汽車NFT。這4輛汽車的VIN編號均為001,分別是第一款2021FordMustangMach1、2021Ram1500TRX發布版、2021FordBronco兩門車和2022GMCHummerEV第一版。
數據:持有超過10枚以太坊的地址數量創歷史新高:1月8日消息,Glassnode數據顯示,持有超過10枚以太坊的地址數量達到352360個,創歷史新高。[2023/1/8 11:00:33]
有意思的是,NFT并沒有隨汽車一起拍賣,而是通過競標來爭奪這4輛汽車的數字化版權。按照Barrett-Jackson的說法,中標者獲得的是“1份獨家視頻、1張插圖和3張靜止圖片的數字組合包——它是一種數字化汽車,用于紀念一輛壯觀的VIN001車輛的銷售。”Barrett-Jackson為NFT所有者提供自動使用跟蹤和許可管理。
2021年4月,著名的汽車定制和制造商WestCoastCustoms推出了CarCoin項目,提供汽車NFT相關藝術品的會員分級計劃,為A-list名人汽車愛好者提供NFT體驗,一位幸運獲勝者獲得解鎖一輛加密貨幣主題汽車的NFT。
一家不良資產投資公司對FTX債權索賠的收購報價僅為每美元8至12美分:11月16日消息,不良資產投資公司Cherokee Acquisition在周二發布的最新價格表中,對于存款索賠超過10萬美元FTX用戶,其收購指導價為每美元8至12美分。當一家公司申請破產保護或宣布破產時,那些不愿等到漫長的破產程序結束后才收回部分或全部資產的債權人,可能會將其信用債權出售給不良資產投資公司。
FTX索賠相對較低的價格表明,FTX用戶收回資金的可能性降低了。507 Capital管理合伙人Thomas Braziel表示,即使是這樣低的價格,對潛在買家來說可能也太高了,沒有人會以這樣的價格購買。他認為更現實的FTX存款債權市場價格應該接近3至5美分。(CoinDesk)[2022/11/16 13:10:29]
2021年12月,名爵汽車印度公司宣布推出1111個代幣收藏品,在其自有的造車平臺NgageN上推出了第一個NFT。去年6月,著名跑車制造商邁凱輪也曾經宣布將其F1賽車鑄造虛擬版本NFT的計劃。
2022年1月中旬,梅賽德斯-奔馳與Art2People合作,委托5位NFT藝術家創作了靈感來自于奔馳G級車型系列的NFT收藏品。這5位藝術家包括CharlotteTaylor、AnthonyAuthié、RogerKilimanjaro、Baugasm和AntoniTudisco。梅賽德斯-奔馳在采用新興技術方面非常積極,它還曾經與區塊鏈公司Circulor合作,試圖追蹤梅賽德斯-奔馳供應鏈的鈷排放量。
此外,意大利高端汽車品牌蘭博基尼也發布了該公司的首個NFT收藏品系列-“時空記憶”,與旅居紐約的瑞士藝術家FabianOefner和蘇富比拍賣行合作推出的。該收藏品只能使用蘭博基尼發售的碳纖維“太空鑰匙”訪問觀賞。這些稀有的“太空鑰匙”是用蘭博基尼在2019年發送到國際空間站的碳纖維復合材料制成的,持有者可以觀賞5件限量版NFT。
最具奢華基因的勞斯萊斯,2021年也發行了與新款GhostBlack不謀而合的動畫視頻NFT,進入了虛擬數字世界。
2021年末,還出現了NFT數字概念車,法國汽車制造商Alpine打造了世界首款NFT數字概念車。由AnimocaBrands開發、NFT超級跑車設計師nfast設計的5個版本的AlpineGTA概念車,在11月以NFT形式獨家拍賣出售。
汽車NFT未來已來
NFT在汽車領域會有發展前途嗎?有些人認為NFT會在汽車行業廣泛存在,也有一些人持懷疑態度。雙方爭議的焦點,與NFT面臨的一般意義的爭論是一樣的:NFT真的能提供價值嗎?
比其他任何基于區塊鏈的項目都更加努力推動NFT的GameFi領域,包括稀有汽車在內的游戲內資產正在成為趨勢。
GameFi游戲孵化器QGlobe首席執行官兼聯合創始人ApolloGreen認為,汽車NFT可以像“粉紅色紙條”,作為來自權威機構的汽車安全檢查報告,對二次銷售的老爺車特別有用:“高端豪華車的特性,通過NFT所具有的稀有性特征,將進一步體現其稀缺性。對于高端汽車而言,每輛汽車都有獨特性,但是目前,這些細節特征都還沒有在對應的報告中體現出來。”
多倫多大學教授AndreasPark還認為,汽車NFT可用于量化自動駕駛汽車的共同喜好狀況。與此同時,行業分析師SamAbuelsamid認為,NFT就是更大傻瓜理論的最新版本,“你實際上并沒有得到任何有形的東西,而且通常沒有什么是無法復制的,”“毫無疑問,有些傻瓜會購買這些代幣,并期望他們會在整個紙牌屋倒塌之前找到另一個愿意為此付出更多代價的傻瓜。”
實際上,即使在區塊鏈社區也始終存在NFT是否值得購買的爭論。不過,鑒于區塊鏈行業作為整體還相對是新生的,隨著NFT采用的增長,誰敢在當下斷然否定汽車NFT的未來吶!
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文章作者:PreethiKasireddy文章翻譯:Blockunicorn “區塊鏈無法擴展”你可能已經聽過一百萬次了。幾年前,這感覺像是對該行業的真正威脅.
1900/1/1 0:00:00文/BlockworksResearch,譯/金色財經xiaozouBlockworksResearch對AIP-1提案投反對票.
1900/1/1 0:00:00Hameiz/赫美茲數字坊,持續創作數字化時空的“4PAI”系列:實在參與的“行動派”系列、興致研討的“隨心Pie”系列、全球引智的“薏米Pie”系列、學習進階的“學緣Pie”系列.
1900/1/1 0:00:00從初強而入到中強而出不可等到極強,否則悔之晚矣。太多次,如果在某只票上升的時候夠持有某些票就會賺更多的錢;反過來當某只票崩盤時候我也會慶幸沒有得而復失,更沒有遭受巨大損失.
1900/1/1 0:00:00幣圈一天,人間一年,這話一點也沒有錯。在上午的時候看著各種幣都在上漲仿佛擁有著全世界一樣,晚盤的一陣瀑布直接回到昨天前,并且還倒虧了10%,真可謂步天堂,一步地獄的感覺.
1900/1/1 0:00:00價格:比特幣交易價格為2.68萬美元,但Oanda高級市場分析師CraigErlam對未來幾個月比特幣價格在不確定的行業和經濟新聞中大幅上漲持懷疑態度.
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