區塊鏈:利用區塊鏈解決脫歐難題_區塊鏈技術發展現狀和趨勢比特幣中國官網聯系方式

作者PindarWong是Velii有限公司的董事長，也是Coindesk咨詢委員會的成員。他是互聯網先鋒，于1993創立了香港第一家有牌照的互聯網服務提供商。

治理存在危機——我現在說的不是比特幣，而是脫歐。

英國退出歐盟，與其說是“硬分叉”和“軟分叉”之間的技術危機，不如說是一場合法性危機。然而，解決其核心困境的方法——上決定“硬脫歐”和“軟脫歐”，實際上可能在于利用區塊鏈技術作為數字時代經濟治理系統的巨大潛力。

三菱、MUFG銀行等投資利用區塊鏈的貿易管理系統:NTT Data、三菱公司和其他5家日本公司正在組建一家合資企業，以利用區塊鏈在線管理貿易活動。其余5家參與投資的分別是MUFG Bank、豐田通商、金松、Sompo Japan Insurance和Tokio Marine＆Nichido Fire Insurance。據悉，該公司將運營由NTT Data開發的貿易信息管理系統，將在線管理許多貿易活動并使用區塊鏈技術防止篡改。消息人士稱，這項服務計劃在本財年末開始提供。除了管理進出口公司的訂單和收據外，數字貿易交易服務還將提供銀行發行的信用證，以及保險和物流公司處理的相關文件。（日經新聞）[2020/10/27]

有一件事很清楚：目前的系統出了故障。英國的僵局需要徹底反思。除非英國要求更多的時間，歐盟27個成員國一致同意，否則英國將于4月12日星期五在沒有法律協議的情況下從歐洲貿易集團中臨時撤軍。由于法律有邊界，這種缺乏“法律確定性”的情況尤其令人不安，因為它有可能破壞跨境供應鏈網絡，這對每個人都是壞消息。

舟山市委常委：利用區塊鏈技術推進舟山江海聯運公共信息平臺與長三角港口群信息交互共享:近日，浙江舟山市委常委、常務副市長許小月接受了記者專訪時表示，利用區塊鏈等新技術，推進舟山江海聯運公共信息服務平臺與長三角港口群信息交互共享。積極爭取符合條件的自貿試驗區企業開展LNG罐式集裝箱運輸（可移動罐柜）的江海聯運試點。（上海證券報）[2020/10/24]

國家與網絡

區塊鏈能夠提供幫助的地方在于，它的“加密確定性”避免了互聯網創造的無邊界世界中的邊界思維需求，在這個世界中，法律難以執行，合作難以激勵。再想一想我們所說的“邊界”是解除當前僵局的關鍵嗎？

政策 | 韓國國防部發布文件《利用區塊鏈技術增強國防業務可靠性》:4月10日，韓國國防部發布文件《利用區塊鏈技術增強國防業務可靠性》，將構建區塊鏈平臺，把防衛改善工程的競標至企業選定等流程記錄到區塊鏈上，以進行透明化管理。該平臺的防衛事業數據也將分散存儲在國防科學研究所、國防技術品質院、防衛產業振興會等機構。此外，隨著該平臺的建立，軍用槍、炮、火藥類的運輸許可和申報業務也可通過防衛事業廳進行一體化處理。[2019/4/10]

讓我們考慮一下愛爾蘭共和國和北愛爾蘭之間的500公里邊界，以及找不到合適的“愛爾蘭后盾”的問題。沒有人希望回到那些可能危及生命的物理檢查站的麻煩時期。所有人都同意，無論未來歐盟-英國貿易談判的結果如何，都應遵守這一保險政策。盡管人們從來就不應該要求這樣做，但“后盾”仍有可能產生監管風險。

聲音 | 畢馬威王立鵬：利用區塊鏈等技術能降低借貸風險:據經濟日報消息，畢馬威金融服務部合伙人王立鵬表示，隨著金融科技的發展，有很多手段可以幫助中小企業較好解決銀行貸款的難題。比如，中小企業借貸無門的原因往往在于借貸風險較高，現在利用物聯網、數據平臺、區塊鏈技術就能低成本監控中小企業在整個供應鏈體系中的運轉狀況，降低借貸風險。[2018/11/6]

愛爾蘭海的邊界，這是不可接受的，因為北愛爾蘭將被區別于英國的其他地方。

然而，脫歐被認為是首字母縮略詞的含義：退出歐盟規則，自主決定商品和服務在國際邊界的自由流動。政策制定者如何才能想出一個在保護人類生命的同時，尊重這一變化、重新征收關稅和管制的解決方案？

解決辦法在于重新思考邊界的概念。

及時的邊界

在互聯網時代，最重要的治理邊界不受地理或界限的限制。它們以時間為基礎，這是一種無形的衡量標準，更公平，可以說是硬邊界中最困難的。你不能及時回去。而且，如果你深入了解它，“時間邊界”的概念就是區塊鏈所代表的。

這就是為什么今天我呼吁英國和歐盟政府參與一個自下而上的過程來建立一個“脫歐區塊鏈”：在那里，海關當局使用區塊鏈架構，通過在時間上而非地理上就經濟活動的來源達成一致，來消除關稅執行中的摩擦。

關鍵將是使用政府認可的穩定鎖定/解鎖產品交付，鼓勵部署，并補充現有的解決方案，以數字化來自英國、丹麥馬士基和法國家樂福等公司的國際貿易。

產品的關稅可以實施，隨著產品在國界來回移動，自動支付。關稅可以根據要求進行動態調整；根據需要，有盡可能多的邊界和穩定的貨幣對。最初，只有歐元/磅的穩定貨幣才能用于名義或零關稅。這將導致一個“海關網絡”，而不是一個“海關聯盟”，盡管最初它會表現得像一個。

不信任，驗證

當退出協議沒有提到互聯網時，從哪里開始一個多方利益相關者的過程？我將在下個月的共識會議上聽取業界的意見，并向現有的國際治理組織學習，以此開始協調博弈。然后，我將把任何輸出帶到國際標準化組織/TC307區塊鏈會議上，該會議將于5月27日至31日在愛爾蘭都柏林舉行。

當然，對于英國和歐盟來說，以這種方式看待治理是一個白日夢，但我希望，英國面臨的看似不可避免的火車失事將導致對現實問題的一些更開明的思考：擴大治理規模。

下個月我可能得不到我的脫歐區塊鏈，但本著“快速失敗”的精神，或許未來的力量將從這場危機中吸取教訓，認識到他們需要重寫規則手冊——字面上來說。這本規則書的頂部應該寫著：“沒有人高于法律，沒有國家低于數學。”

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