紐約證券交易所的所有者洲際交易所將于12月12日在不到兩個月的時間內列出其備受期待的比特幣期貨合約。
這些合約被稱為實物結算的每日期貨合約,將由ICE的數字資產倉庫中的實際比特幣支持。根據新聞稿,每份期貨合約將通過ICEClearUS進行驗證。
PlanB:比特幣的“價格下限”正在上調:加密分析師PlanB發推特稱,比特幣的“價格下限”(200WMA)正在不斷上調,前兩個月說的時候是6400美元,現在正以200美金每個月的速度上漲。[2020/8/20]
新聞稿部分說明:
探討 | 比特幣能否成為主導貨幣:華爾街日報發文探討比特幣能否成為主導貨幣。紐約研究所MoffettNathanson LLC的合伙人Lisa Ellis表示,存在替代法定貨幣的需求。在通貨膨脹率較高或法幣不穩定的國家,人們無法相信政府支持的法幣能夠保持價值,于是他們會尋求替代品,如黃金。而比特幣將來會滿足這種需求。但技術咨詢公司Post Oak Labs的創始人表達了否定意見,他認為投機者可能會使用比特幣,但普通消費者不能使用,加密貨幣并沒有真正解決他們生活中的問題。[2018/10/22]
“每份期貨合約都要求在Bakkt數字資產倉庫中交付一個比特幣,并以美元和其他方式進行交易。每個交易所營業日將列出一份每日合約進行交易。“
bitFlyer宣布同LOPERAIO開啟支付業務合作,LOPERAIO汽車交易接受比特幣支付: 3月27日,日本最大虛擬貨幣交易所bitFlyer宣布同高檔進口汽車專賣品牌LOPERAIO展開商務合作。自即日起,LOPERAIO旗下東京都內的世谷田、練馬、青山三家門店正式開通比特幣結算服務,單筆金額不超過1億日元的交易均可通過bitFlyer錢包使用比特幣進行支付。[2018/3/28]
在推出之間的合作伙伴關系的23運營商全球領先的證券交易所,其中紐約證交所--ICE等家喻戶曉的名字,包括星巴克和微軟Bakkt公司旨在打造數字資產的開放,兼容的生態系統。
Bakkt被創建為一個“受監管的生態系統”,為希望接觸加密貨幣的機構投資者提供保護。在9月宣布時,Bakkt曾表示,實物比特幣期貨將與美元,英鎊和歐元進行交易。
“價格發現的關鍵因素是實物交割。具體而言,通過我們的解決方案,比特幣的買賣是完全抵押或預先資助的。因此,我們新的每日比特幣合約將不會以保證金交易,使用杠桿,或用于創建真實資產的紙質索賠,“Bakkt當時表示,回應批評合同可能掩蓋”隱藏的杠桿“。”
對于每次購買USD/BTC期貨合約,在結算時將有一個比特幣交付給所有者的賬戶。這與CBOE和CME的比特幣期貨市場形成鮮明對比,這些市場是現金結算的,這意味著在到期時沒有實際的加密貨幣資產交易。
Bakkt平臺的投資者包括MikeNovogratz的GalaxyDigital,PanteraCapital等。
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