鏈上數據顯示,昨天比特幣從27,300美元暴跌至25,800美元,僅此一項就導致6.5%的供應量陷入虧損狀態。
價格暴跌后,獲利的比特幣供應縮減至62.5%
根據鏈上分析公司Glassnode的數據,在最近一次價格暴跌后,又損失了126萬枚代幣。相關指標是“利潤供應百分比”,它衡量的是目前處于盈利狀態的流通比特幣總供應量的百分比。
美國傳奇基金經理:比特幣是法拉利,而黃金是“馬車”:10月5日消息,在Forbes/Shook頂級顧問峰會上,美國傳奇基金經理Bill Miller對比特幣取代黃金的說法進行了評論。這位前美盛首席投資官將比特幣比作法拉利汽車,并稱黃金讓他想起了馬車時代。據悉,去年6月,在比特幣開啟歷史性牛市之前,Miller將其描述為“渦輪增壓黃金”。(U.Today)[2021/10/5 17:25:18]
該指標通過瀏覽網絡上所有代幣的鏈上歷史記錄來計算該值,以查看它們最后一次移動的價格。如果任何代幣的先前售價低于資產的當前現貨價值,則該特定代幣將計入利潤供應。
數據:比特幣網絡出塊間隔拉長,未確認交易數超過18萬筆:據歐科云鏈OKLink數據顯示,截至今日10時,比特幣全網未確認交易筆數182267筆,近24小時平均出塊時間15.73分鐘,出塊間隔時間拉長。近七日比特幣全網算力均值146.39EH/s,全網算力持續回落。[2021/4/20 20:39:01]
利潤中供應百分比的對應指標是“損失供應百分比”,它自然會跟蹤供應損失。可以通過從100中減去利潤中的供應百分比來找到該指標的值。
CME比特幣期貨8月合約收跌2.87%:金色財經報道,成交量最高的CME比特幣期貨2020年8月合約今日收跌345美元,收報11690美元,跌幅達2.87%。2020年9月、10月和11月合約分別收報11845美元、11920美元和11980美元。[2020/8/20]
如上圖所示,隨著加密貨幣從27,300美元大關跌至25,800美元水平,比特幣的利潤供應百分比大幅下降。
價格暴跌背后的推動力是美國證券交易委員會(SEC)起訴加密貨幣交易所Binance及其首席執行官趙長鵬涉嫌欺詐。
盡管在這次崩盤期間價格暴跌了5.8%,但進入損失狀態的流通比特幣總供應量的百分比約為6.5%。
該分析公司還解釋了這種差異背后的原因;資產之前交易的價格范圍是許多投資者成本基礎的主人。
由于在這些水平上購買了相對較高比例的供應,因此價格大幅跌破該水平將使大量代幣蒙受損失是有道理的。
當比特幣一直在25,800美元附近交易時,利潤中的供應百分比下降到僅62.5%,而在崩盤之前,該指標的價值約為69%。這意味著暴跌后損失了37.5%的供應。
然而,自Glassnode發布圖表以來,加密貨幣已經恢復,推回到26,000美元上方。自然地,這意味著一些幣會回到盈利狀態。
BTC價格
在撰寫本文時,比特幣的交易價格約為26,100美元,上周下跌4%。
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