區塊鏈:大有用武之地 區塊鏈技術或從四個方面改變飛機維護_MCAFEE

如今，區塊鏈技術已經應用于各行各業。最早，它被用于追蹤加密數字貨幣；而現在區塊鏈技術正被全球各領域接受，如金融服務業、房地產業、醫療保健業以及制造業，當然也包括航空業。

不同類型和規模的航空企業都已意識到，區塊鏈技術可以助力其提高運營效率，實現多個網域與接點之間的數據安全共享。

在飛機維護領域，區塊鏈技術同樣大有用武之地。那么，航空企業又該如何使用區塊鏈技術來加強飛機維護工作呢？

聲音 | John McAfee：去中心化的隱私幣大有可為，將會扼殺政府打造的加密資產:John McAfee在近期的一次采訪中表示，去中心化的隱私幣大有可為，將可扼殺任何由政府打造的加密貨幣資產。McAfee表示，“任何政府試圖創建自己的加密貨幣的舉措都將失敗”，因為政府將擁有控制權。為用戶提供隱私和匿名的加密貨幣常常成為政客和官員抨擊的對象，尤其是在美國。Monero和ZCash等隱私幣未來可能面臨一場艱苦的戰斗。然而，由于這些網絡的去中心化特性，使其難以受到政府干預。對此McAfee也有同感：“門羅幣這樣的隱私幣給予我終極的隱私和匿名。”（Cryptoiq）[2019/8/10]

改變傳統的記錄方式。航空公司和其他運營商正在使用區塊鏈技術改變他們記錄的方式。區塊鏈技術能夠替換目前使用的數據、電子表格和傳統的紙質日志，并能夠針對每一架飛機的計劃內和計劃外維護活動進行不可更改的數字記錄。這樣一來，運營商能夠了解具體是哪一名技術人員針對哪一架飛機執行了何項具體任務。

聲音 | 信通院王志勤：區塊鏈對建立互聯網新的信任機制大有可為:據央廣網消息，中國信息通信研究院副院長王志勤認為，區塊鏈技術對建立互聯網新的信任機制大有可為。他認為，從目前來看，產業界大家普遍認為，區塊鏈應用，信任問題是在業務應用里非常重要的一環。像一些畢業證書、文件、病例，是區塊鏈非常擅長解決的，而且能夠低成本解決。[2019/2/13]

打造供應鏈的全線連接。區塊鏈技術可以建立與飛機零部件有關的單一數據源，從而加強整個航空供應鏈的協作。一個零部件制造完成后，制造商可以啟動一條區塊鏈，這樣供應鏈的其他參與方如分銷商、運營商和維護技術人員就可以添加各自區塊，以創建全面且不可更改的記錄，反映維修過程。

聲音 | 國家特聘專家蔡維德：區塊鏈中國大有前途 但任重道遠:11月15日，由中國集團公司促進會主辦、中國集團公司促進會區塊鏈分會承辦的“聚焦新經濟——區塊鏈最新政策解讀與產業應用研討會”在京舉行。國家特聘專家、北京航空航天大學博士生導師蔡維德從“中國和美國區塊鏈發展近況”出發，從國際視角分析目前區塊鏈發展趨勢，他認為，2018年區塊鏈顛覆金融市場正式開始，今年美國金融代幣市場，證券代幣市場正式成立，數字美元出現，正式布局區塊鏈，相應的法律法規也相應出臺，是世界區塊鏈的領頭羊。中國2016年開始支持區塊鏈發展，2018年兩會期間習主席講話后才正式開始，區塊鏈中國大有前途，但任重道遠。[2018/11/16]

建立二手零部件市場信用體系。運營商可以通過采購高質量的二手和翻新零部件大幅降低成本。有了區塊鏈技術，運營商有信心以約定價格獲得其所需零部件。比如，霍尼韋爾目前已將區塊鏈技術用于保護其GoDirectTrade飛機零部件在線交易平臺上的買家和賣家。

區塊鏈技術確保每一清單均包含待售零部件的圖片和質量文件。該技術建立起零部件譜系，采用加密數據追蹤技術針對每個零部件展開先前交易的數字化記錄。

追蹤倉庫中的每個零部件。無論某一特定零部件是安裝在飛機上還是存儲在倉庫中，抑或已經送修，都不會影響對其的追蹤。憑借區塊鏈技術，運營商可以追蹤每架飛機的每個零部件，并了解其完整的歷史信息、當前狀態及位置。

目前，很多運營商只對最有價值的零部件，如發動機或輔助動力裝置進行上述詳細審查和追蹤。但使用區塊鏈技術后，運營商將能夠更簡單、更快速且更低成本地對倉庫中所有零部件進行監控。

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